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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程873公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮，
缺點(diǎn)：啟停好雞肋，上車就關(guān)，還有就是手動(dòng)擋為什么不標(biāo)配ESP，有總比沒有強(qiáng)，別的目前都挺好，總體滿意
外觀：外觀上很有氣勢，可能是因?yàn)橹芯W(wǎng)尺寸變大的原因；車燈上揚(yáng)，顯得很有英氣。而且側(cè)面的線條看著更加流暢了。最主要的是我喜歡這個(gè)騷氣的紅色，眼睛一亮有木有。但我還是要客觀的說：燈光配置的是跟老款一樣是鹵素光源，照明的亮度不如疝氣燈，晚上開車視線沒有疝氣大燈開著舒服，時(shí)間長了肯定會(huì)累。
內(nèi)飾：全黑一色的內(nèi)飾是我特別喜歡的，本人比較喜歡區(qū)域單調(diào)色域，所以小五的內(nèi)飾顏色符合我的審美觀。內(nèi)飾簡潔，易于上手，四平八穩(wěn)，塑料感不強(qiáng)，不會(huì)顯得低檔次！
空間：乘坐空間大，得勁兒！選這臺(tái)車的原因之一就是因?yàn)樗目臻g！前排調(diào)整至正常位置，后排可以翹二郎腿！再就是它的儲(chǔ)物空間，四個(gè)門板，中控臺(tái)下方，手套箱有深度，再加上中央扶手箱，放東西的地方足夠用了！后備箱空間很深的，日常使用足夠！
配置：同價(jià)位還是50性價(jià)比高，在選一次還選它，一汽的車質(zhì)量也不錯(cuò)，選50不后悔
動(dòng)力：加速感覺一般，可能是新車的原因，感覺有點(diǎn)肉，不過也還行。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛，還有在馬自達(dá)哪里偷來的底盤技術(shù)，讓這車很有激情。
油耗：現(xiàn)在的油耗比我原來的預(yù)期強(qiáng)多了，開始的時(shí)候真的怕油耗高的，買了之后才感覺到經(jīng)濟(jì)耐用和非常省油，它的性能和燃油技術(shù)都做的不錯(cuò)，我們都可以給滿分的。
舒適：懸架應(yīng)該屬于偏運(yùn)動(dòng)的，比較硬，但是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，過彎有信心，底盤也很整，沒有松散的感覺。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣外觀、精致的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大
外觀：大氣耐看，前臉很有沖擊力，吸引人，做工挺厚實(shí)的
內(nèi)飾：做工精致、用料也實(shí)在，看起來很有檔次的，朋友坐進(jìn)去都說真的很不錯(cuò)，像是幾十萬級(jí)別的車子
空間：空間表現(xiàn)還可以的，在同級(jí)別里面也不差，日常夠用
配置：配置方面應(yīng)該是挺良心的了，實(shí)用配置
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，超車提速不含糊，一氣呵成
操控：
操控還行吧，女士也能夠輕松的駕駛，老婆很滿意。
油耗：這車油耗不高，比同級(jí)別的，還是可以的
舒適：開起來感覺好就是舒服，坐在后排的人也說感覺還行，舒適性的各方面還不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
購買商家
拉薩經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡外觀,大氣。
缺點(diǎn)：我覺得還不錯(cuò),就是座椅的舒適度一般,坐久了會(huì)累。
外觀：:大氣穩(wěn)重,很有運(yùn)動(dòng)感。我是很滿意。就是屁股和尾燈有點(diǎn)不好看。
內(nèi)飾：:內(nèi)飾一般,沒有亮點(diǎn)。不過用料還可以,做工也還可以。
空間：同等級(jí)車?yán)锩嫠憧臻g大的了,我身高180體重180,坐進(jìn)去很寬敞。
配置：對(duì)于我這個(gè)配置,感覺性價(jià)比很不錯(cuò),值得入手。如果是家用的話還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是比較不錯(cuò)的,起步加速都很不錯(cuò)。
操控：
懸掛有點(diǎn)軟
油耗：現(xiàn)在還不清楚,不過應(yīng)該是省油了吧
舒適：:座椅有點(diǎn)短,長途駕駛有點(diǎn)累,后排空間大。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
購買商家
襄陽經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就沖著這個(gè)外觀來的,我的是白色的。
缺點(diǎn)：可以接受吧,就是噪音大了點(diǎn)
外觀：很漂亮,大氣。
內(nèi)飾：一般般吧。這個(gè)價(jià)格的內(nèi)飾也就這樣了
空間：倆個(gè)字“很大”,三個(gè)大人后排完全沒問題,前排也是很不錯(cuò),后排中間沒有凸起。
配置：綜合來說,性價(jià)比還是不錯(cuò),就是油耗有點(diǎn)偏高。不過也可以接受。
動(dòng)力：我的車起步比較肉 但是速度起來以后 還是很給勁
操控：
我是個(gè)老司機(jī),對(duì)操控沒有什么感覺。反正開著很舒服。方向盤很輕,指向也很精準(zhǔn)。
油耗：由于我的車還沒磨合好,油耗有點(diǎn)偏高,不過還能降
舒適：除了減震硬以外,別的沒的說。座椅很舒服。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：外觀大氣，車子很高大，給人感覺不錯(cuò)
內(nèi)飾：空間大，車內(nèi)的布局設(shè)計(jì)規(guī)劃的挺不錯(cuò)，不會(huì)顯得位置分配不均
空間：坐起來空間肯定的夠，腿部空間沒什么問題，對(duì)空間比較滿意
配置：配置挺不錯(cuò)
動(dòng)力：低速動(dòng)力挺好的，動(dòng)力很強(qiáng)，扭力很強(qiáng)
操控：
方向盤輕，底盤高，側(cè)傾不嚴(yán)重
油耗：百公里11升多些吧
舒適：舒適挺好，避震能夠很好的減震
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
購買商家
泰安經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：仁者見仁,我是很滿意的。
缺點(diǎn)：還不錯(cuò),座椅有點(diǎn)硬,不過包裹性很強(qiáng)
外觀：這個(gè)不用說,就是沖這個(gè)來的
內(nèi)飾：一般吧,這個(gè)價(jià)格的車子也就那樣,
空間：5個(gè)人沒壓力,后排坐三個(gè)人也不覺得擁擠。
配置：這個(gè)價(jià)位的車,配置還是比較高,該有都有,安全性能也很高。
動(dòng)力：還不錯(cuò) 只要你給油門 還是很不錯(cuò)
操控：
電動(dòng)轉(zhuǎn)向,很好操控。懸掛偏硬。
油耗：油耗還可以吧!畢竟車這么重!
舒適：靜音一般吧,座椅的舒適度還可以
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
購買商家
濰坊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉霸氣 側(cè)面線條很美 屁股很性感
缺點(diǎn)：減震偏硬 座椅包裹性不錯(cuò)
外觀：好看,大氣。我買的白色,很好看。就是車漆有點(diǎn)硬,不過我覺得還可以接受,畢竟價(jià)格在那里,
內(nèi)飾：整體還行吧,畢竟價(jià)格在那里,不能和那些二三十萬比。
空間：最喜歡的一點(diǎn)就是空間了,我身高178.坐后排還有一拳多的空間。
配置：高!實(shí)在是高!如果不加價(jià),我覺得就完美了!
動(dòng)力：家用足夠,起步慢了點(diǎn),但只要舍得踩油門,動(dòng)力就會(huì)上來了,高速超車也很輕松,
操控：
沒怎么開過別的車子,覺得還可以
油耗：高速油耗很低,市區(qū)就不行,油耗高,不過還能接受,畢竟車重在那里。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)響。座椅還不錯(cuò),就是噪音有點(diǎn),不過可以忍受
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看著舒服，行駛質(zhì)感不錯(cuò)，內(nèi)飾做工很精細(xì)，動(dòng)力夠用，操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：配置方面不是很滿意，配置很簡單
外觀：外觀好看，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，個(gè)性十足，還很有運(yùn)動(dòng)氣息，我挺喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，有檔次，車內(nèi)該有的也都有了，各種按鍵用著也是很不錯(cuò)的，挺不錯(cuò)的內(nèi)飾。
空間：前排空間挺富裕的，可能的個(gè)子不高，后排空間也還行，后備箱一般
配置：配置方面很多都是自由選配的，不過價(jià)格可不便宜
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，稍微給點(diǎn)油就能跑的很快了，加速能力不是一般的車能比的
操控：
操控也是不錯(cuò)的，挺好駕馭的一款車，開起來蠻輕松的
油耗：提車到現(xiàn)在，一直跑市里，偶爾跑高架，沒有過磨合期油耗不準(zhǔn) ，目前的油耗是在12個(gè)，還可以，在接受的范圍之內(nèi)吧。
舒適：十分舒適，隔音也十分好，高速150，依然安靜，隔音效果真的是很好的，而且前排的座椅坐上去包裹性很強(qiáng)，駕駛起來很有踏實(shí)的感覺。
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，開起來還是做起來都舒服， 內(nèi)飾細(xì)膩，還是混動(dòng)省油
缺點(diǎn)：還是一貫作風(fēng)，內(nèi)飾風(fēng)格中庸，個(gè)性風(fēng)格凸顯不夠
外觀：給人眼前一亮，車頭大氣，尾部也飽滿。整體檔次感提升。
內(nèi)飾：就是看起來上檔次，內(nèi)飾根據(jù)不用擔(dān)心，絕對(duì)滿意
空間：本人一米七三，后面坐三個(gè)大人都還算舒適，除了中間的腳有些不好放。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)機(jī)平常代步，出行足夠用。不要跟豪車去比賽，一般同級(jí)別車?yán)锼阒猩系取?/span>
操控：
慢慢習(xí)慣就好了。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松，轉(zhuǎn)向靈敏。
油耗：油耗整體還是很滿意的。果然是T的經(jīng)濟(jì)適用
舒適：底盤調(diào)校已經(jīng)比老款好一點(diǎn)，過減速帶沒那么有震感了。高速120胎操還能接受，有條件自己換輪胎會(huì)更好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)個(gè)人來講，對(duì)于B50滿意的地方還是很多的，否則也不會(huì)放棄選擇合資品牌而買了1.8的B50（1.8的B50價(jià)格不低的說）。對(duì)于2013款B50，首先外形就是我比較喜歡的，雖然不少車友喜歡前一款，但個(gè)人卻對(duì)新款的外形大愛。前臉，側(cè)身，尾部，相當(dāng)喜歡。內(nèi)飾在這一款也有很大改動(dòng)，也是我喜歡的，比之以前的用料，做工，我都覺得有所改善；尤其是中控臺(tái)的造型，以及新的炮筒式儀表，個(gè)人大愛。另外一個(gè)不得不說的就是空間，相比新捷達(dá)，寶來，甚至速騰來說，乘坐空間都不遜色，甚至可以說完美勝出。我和LP大人都不喜歡后排緊緊的，B50很寬敞，即使我把前排座椅調(diào)的很靠后，自己再坐到后面也不會(huì)腿部沒處放。
缺點(diǎn)：這個(gè)應(yīng)該說就是舒適度上的一些個(gè)人體會(huì)了。首先，噪音，據(jù)車友們說，1.6的提速噪音特別大，由于個(gè)人是1.8的，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒是沒有特別的感覺，但是，胎噪真的是很大，很大。據(jù)說換了輪胎會(huì)有所改善，畢竟原廠的輪胎也受了成本的限制，而且原廠的據(jù)說比較耐磨，而耐磨必然噪音大些。其次就是后座的舒適度不佳，麻麻說坐上B50感覺比旗云2還顛。好吧，誰讓咱們小五的懸掛偏向操控而不是偏向舒適呢。對(duì)了，還要補(bǔ)充一點(diǎn)，價(jià)格啊，新B70的價(jià)格太實(shí)在了，B50一比，就略貴了，哭��！
外觀：新款的外觀是我和LP的大愛。年初打算買車，就直奔奔騰看的，發(fā)現(xiàn)新款很漂亮，當(dāng)時(shí)就相中了。當(dāng)時(shí)想要紅色，不過最后沒能達(dá)成一致，訂的黑色。
內(nèi)飾：個(gè)人喜歡新款的內(nèi)飾，尤其是儀表處，中控臺(tái)整個(gè)就很喜歡。個(gè)人覺得做工也不錯(cuò)。由于是個(gè)人的第一臺(tái)車，無法和其他車比較，就不多說了。
空間：如我在滿意部分所說，個(gè)人感覺B50的乘坐空間比之新捷達(dá)，寶來，朗逸都要好，尤其是前排調(diào)整好之后，后排的空間要有優(yōu)勢。（只是個(gè)人對(duì)比，并無對(duì)其他車型的貶義，謝謝）。但是身高太高的兄弟駕駛B50確實(shí)不會(huì)很舒適，我平時(shí)都已經(jīng)把座位調(diào)到最低了，不過我個(gè)子不是很高，倒是夠用。另外后備箱空間很大，能裝下好多東西，我放了一個(gè)儲(chǔ)物箱，還可以把兒子的電動(dòng)車放里，同時(shí)還擺了很多其他的東西。雖然空間我給了5分，但是并不代表沒有缺點(diǎn)，比如儲(chǔ)物空間，車門上的儲(chǔ)物格，如網(wǎng)上所說，礦泉水還是別放了，我現(xiàn)在都用它放雨傘。其他的小儲(chǔ)物空間略少，不過我沒有太多東西，并未覺得不夠用。
配置：B50的性價(jià)比就不用啰嗦了，有目共睹。這樣的價(jià)格，這樣的配置，不能不說還是很厚到的。尤其是手動(dòng)的，性價(jià)比超高。相比之下，1.8的性價(jià)比略差了一些。尤其是，當(dāng)新款B70上市之后，這個(gè)厚道的價(jià)格，更顯得B50 1.8的性價(jià)比沒有那么突出了。不過總體來說，奔騰B50的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：之前并沒有開過1.6的車型，只是試乘過1.6的自動(dòng)檔，而1.8的當(dāng)時(shí)沒車，也沒試乘到，在4s銷售的腳下，1.6的開的也很猛。不過鑒于大家提到自動(dòng)1.6開空調(diào)提速無力的情況以及其他考慮，我還是買了1.8的。我是新手，開車不是很猛，在紅燈提速即使是1.8的，也還是較慢，不過超車，爬坡之類的，倒是真的可以隨心而動(dòng)，即使小上坡超車也是沒什么問題的。開了空調(diào)之后，能明顯感覺油門沒有平時(shí)有力，所以個(gè)人很慶幸買的是1.8的，如果是1.6估計(jì)會(huì)更難受。
操控：
沒有開過其他的車，無法橫向?qū)Ρ�。不過個(gè)人比較喜歡自己的小五，開起來還是很舒服的，略微高點(diǎn)的速度過彎還是很穩(wěn)的，不過并不建議這樣開，我自己也盡量避免的。畢竟咱們小五的懸掛還是相當(dāng)給力的，所以對(duì)操控的心里預(yù)期也是很高的，由于我個(gè)人都是中規(guī)中矩的開車，所以操控上不過多評(píng)價(jià)。
油耗：看車友的1.8都能開到10個(gè)油左右，8毛錢1公里，羨慕��！我開車并不大腳油門，也盡量避免急剎，不過仍舊是1塊錢1公里。當(dāng)然，這也是有原因的：第一，路程近，上班單程3.5-4公里，前幾天天冷的時(shí)候，往往水溫還沒上來呢，就到地方了；第二，雖然只有幾公里，但是由于修路，速度提不起來，而且，還有2個(gè)紅燈，所以，油耗沒法不高啊。雖然我的總里程比較短，但是這幾次加油，有一箱油是300塊跑了370公里，是我最好的一次了，希望首保以后能有所下降，要是能到8毛每公里，我就更滿意了。
舒適：客觀的說舒適性還是一般的。噪音很大，前面提到過了，后面略硬，也提到了，除了這倆個(gè)，其他的真沒有什么不滿意的。最近都是讓LP在開，我在副駕駛位，感覺過坑或者顛簸路面也還好，不是很顛的。哦，對(duì)了，還有，個(gè)別地方有異響，不過時(shí)而有時(shí)而無，對(duì)我沒有任何影響，我從沒當(dāng)它是過事，反正我開車總開著音樂和導(dǎo)航。
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