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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型
缺點：動力
外觀：外觀大氣，越看越喜歡，這是我和我老婆的一致觀點。就是我老婆常說鷹標(biāo)（我的小五12款的）不如1字標(biāo)上檔次，我剛開始還不以為然，但是被別人說過幾次我的車是夏利車后，我也開始覺得1字標(biāo)更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很一般了，都是硬朔料，沒什么亮點。
空間：空間很大，坐五個人很寬裕。
動力：動力一般，估計和車重有關(guān)吧，1.6排量的車估計動力都差不多
操控：
強 奔騰B50采用了“雙橫臂式前獨立懸架”和“E型多連桿式后獨立懸架”結(jié)構(gòu)，不僅具備卓越操控穩(wěn)定性，而且緊密傳承了Mazda6以及奔騰B70“彎道之王”的美譽，成為迄今為止國內(nèi)唯一一款以轎跑車底盤打造的A級車。 地盤真是好@比較不錯，方向盤指哪走哪
油耗：快趕上2.0排量的了，畢竟這么沉的車身
舒適：舒適性還行吧，主駕座椅電動調(diào)節(jié)，上下左右前后皆可調(diào)節(jié)，比較方便，頭部空間不足，后排空間很好，而且我的豪華版配置較高，乘坐舒適，調(diào)節(jié)方便，就是皮座椅（4s說是真皮的，本人持懷疑態(tài)度）有點硬，包裹性略差。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，大氣
缺點：起步較弱，需要大腳油門但油耗偏高，整車重量較沉，8氣門的發(fā)動機明顯老了，感覺老人的心臟小孩的身體。小毛病特多，中控異響，車門異響。前檔異響都比較常見，升降車窗經(jīng)常出故障。有利也有弊，在路上還是安全第一，慢慢開，你也不急著趕那5分鐘，多開5分鐘能開好多公里呢。。
內(nèi)飾：感覺還說得過去，做工較好，車門扶手那的布墊感覺不好，日常接觸多，容易臟，臟了又不好洗，建議廠家換一塊皮的，應(yīng)該沒多少錢吧。
空間：應(yīng)為軸距大，空間應(yīng)該在緊湊型車子上算比較大的，這點比較滿意，有次做過6個大男人，超載了不好意思 嘿嘿
操控：
穩(wěn)當(dāng)，開了半年多了，有時候接送爺爺奶奶，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：第一箱油略高，接近1塊錢1km，第二箱油我就輕腳油門，路況偏好，也不怎么開空調(diào)，跑到了8.1L每百公里，這么大自動擋能跑到這個成績真的很不錯了，如果在市區(qū)堵車走走停�？隙ㄟ�是1塊錢的節(jié)奏！
舒適：只能說還可以吧，座椅開1個小時就會覺得累了，有待改進啊
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購買時間2011年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格9.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車線條流暢，內(nèi)部空間寬敞。
缺點：底盤有點低，稍不注意就會碰到底盤，已經(jīng)碰了好幾次了，車內(nèi)空間有點矮，開車的時候有時候會碰頭。
外觀：中庸大氣完全符合中國老百姓的審美觀點，但是你要想開著它拉風(fēng)、賺眼球，借陳震和胖哥的一句話：呵呵，我看還是算了吧�。�！
內(nèi)飾：還好，簡介，大方，易于打理。各個控制按鈕做工精良，阻尼適中，但少許接縫仍有進步空間。座椅的包裹性較差，對于長途和激烈駕駛而言有些欠缺。新車異味不是特別重，如果裸車帶地膠就更好了。
空間：空間足夠用了，后排坐三個人很輕松
動力：車子買來的時候 ，啟動就是肉，好在過了磨合就好多了 。聽說新車都這個味。
操控：
怎么說呢？我感覺中規(guī)中矩吧，高速稍稍有些輕浮，沒有很好的做到：低速輕高速沉:
油耗：一直維持在10個油左右，比以前的1.3排量車多了3個，但是卻沒有體現(xiàn)到動力的提升上，夏天開空調(diào)得11個多，對于這個排量來說，有點高了。
舒適：同級別絕無僅有（自我感覺良好因為開過的車很少）座椅柔軟，但是尺寸偏小
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格6.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外表穩(wěn)重，最主要的是國產(chǎn)車
缺點：加速慢，紅綠燈起步很不給力~~
外觀：挺不錯的，流線型車身，挺大氣的，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒有特色亮點也沒有讓人特別討厭的地方。很圓潤，不鋒利。
空間：還算寬敞！我1.75米身高還算可以
配置：大優(yōu)惠的時候買的，這個價位的車還是這款車的性價比還可以
動力：1.6的手動，動力只能說是一般吧，小馬拉大車。說這車沒勁也對。跑起來以后還行，起步一般。
操控：
操控不錯，跑高速，轉(zhuǎn)彎時，穩(wěn)!
油耗：油耗嘛，小馬拉大車，如果坐的人不多，油耗還可以。7個多左右。坐滿了人，裝完了東西，那油就比較費了。還是那句話，對于這個價格，不能奢求太多，人得知足。再費油也比美系或德系的油老虎強的多，還是適合家庭使用的！
舒適：我沒開過什么好車，一般合資車也開過幾個品牌，總體比較小五的檔位很順，駕駛感舒適，而且地盤比較低，坐車的人不容易暈車（沒買車之前，我老婆每次坐車都容易暈車，打小五進入我們家庭后，還真沒暈過車）這一點我挺看好小五的。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格9.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控穩(wěn)，在高速上曾經(jīng)跑過170，方向盤一點都不會抖。
缺點：起步較弱，需要大腳油門但油耗偏高，整車重量較沉，8氣門的發(fā)動機明顯老了，感覺老人的心臟小孩的身體。小毛病特多，中控異響，車門異響。前檔異響都比較常見，升降車窗經(jīng)常出故障。有利也有弊，在路上還是安全第一，慢慢開，你也不急著趕那5分鐘，多開5分鐘能開好多公里呢。。
空間：8、9萬的車還是可以的，橫向空間比較寬敞，前后略顯局促，后備箱表現(xiàn)上佳。
動力：老捷達(dá)上EA113發(fā)動機在第一次啟動的時候我就聽到那熟悉的聲音了，由于車重外加自動擋，這動力真心略微肉了些，尤其是在起步階段，除了大腳油門要不真心要被后面車按喇叭催了。油門調(diào)教的還是很有德味，不像日韓甚至現(xiàn)在的法系車，油門初段靈敏讓人感覺動力很棒的錯覺。
操控：
底盤和變速器是亮點，所以這操控還真不賴，相對這個價位的車哦。60碼過大彎不費勁，還能繼續(xù)踩油門，也算過了把小漂移的癮吧。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控相比同價位私家車稱得上操控一流。指向精準(zhǔn)，高速公路過彎信心十足！
缺點：最不滿意的一點，非得說的話，就是異響了，主要是風(fēng)噪和胎噪，不過目前還能接受.路況好的話，基本也是很安靜的.
內(nèi)飾：感覺還說得過去，做工較好，車門扶手那的布墊感覺不好，日常接觸多，容易臟，臟了又不好洗，建議廠家換一塊皮的，應(yīng)該沒多少錢吧。
空間：空間確實比較大，坐在后面膝蓋空間很足夠，做三個人一點也不擠，前面駕駛室高度低點，1米7多的就覺得壓抑，我個頭小，不覺得，剛好�？臻g一個字形容就是OK.
操控：
很好，操控方便，指向很明確，一些按鍵和旋鈕都很不錯，設(shè)計很到位，就是一點，那個USB插口設(shè)計的實在差強人意，太不好找到了，而且插入U盤也不方便
舒適：當(dāng)時看中這款車時，知道B50用的是馬6的底盤，底盤偏硬，路面反饋明顯，行車噪音有點大，一般上車都開音響，不過音響還是不錯的，座椅包裹還是不錯，我負(fù)責(zé)開車，后排到是沒坐過。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格9.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤功底比較好，確實值得稱贊
缺點：車內(nèi)噪聲稍大，發(fā)動機噪音過2000轉(zhuǎn)/分鐘后噪音明顯變大；原裝錦湖輪胎的胎噪也大。車型由于設(shè)計原因，動力效率不高，油耗大。但車舒適性不錯，底盤也很穩(wěn)重。
外觀：滿意
內(nèi)飾：太老土了
空間：空間夠大，足夠一家人出行，游玩，后備箱也很大，可以裝下日常所需的一切生活用品。
配置：還可以
動力：動力不足！稍微帶坡就爬的比較慢了
操控：
此車借助M6底盤，R8懸掛，給我的駕車感受是非常舒適的，尤其是在急轉(zhuǎn)彎的時候，你根本感覺不到他是一臺10萬元的車,---平臺很重要。
油耗：太高了！基本上保持在9個油了
舒適：頭枕位置靠后，座椅對腰的支撐不夠，自己買了個頭枕、腰靠，小東西大價值。乘坐來說，車輛高度還行，但前后弧度較大，由于天空原因，車內(nèi)頭部空間感覺低，有點頂頭（座椅調(diào)到最低），需要稍微靠后一些，后排中間沒有頭枕，中間乘員不是三點式安全帶是個失誤，靠背角度合理，乘坐舒適性較好。
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：天窗版的頭部空間小。
外觀：流線型，這是我朋友看到這車時的感覺，側(cè)面看像馬6，屁股大，性感。整體比較低調(diào)。是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾用中規(guī)中矩來形容，沒有明顯的亮點，也沒有明顯的短板。
空間：空間大，坐位坐著舒適！
配置：還可以
動力：我的是自動檔,起步的時候有點慢,換成運動模式者是手動檔模式還是可以彌補的,但是滿載的情況再開空調(diào)情況就不樂觀了,在高速上一但跑起來,速度還是杠杠的,首保前特意拉了下高速,最快跑到165Km/h,穩(wěn)穩(wěn)的,一點不飄,油門還可以繼續(xù),老婆坐旁邊不讓再加了,就沒有繼續(xù)了
操控：
方向盤阻力合適，車底盤很穩(wěn)當(dāng)，唯一的問題是轉(zhuǎn)彎半徑有點大。
油耗：油耗的話在同級中的可能有點偏高,但是車重擺在那里,綜合起來10個左右還是能接受的,如果是高速度的話50還是非常的省油的,定速巡航的話可能6,7個左右
舒適：還可以，就是感覺座椅有點偏硬
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購買時間2012年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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缺點：奔騰b50發(fā)動機噪音大，胎噪聲音偏大，隔音做的不太到位,發(fā)動機技術(shù)落后，動力不是很好，地盤低！
外觀：是同級別的國產(chǎn)車中最喜歡的，外觀應(yīng)該是購車中非常重要的一個因素，沒有一個人會不在意這個，因為與愛車天天在一起，誰會選擇一個自己都感到別扭的車，這不是自己給自己添堵嗎。我認(rèn)為選車的第一要點首先是外觀自己喜歡，然后就量力而行購車吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太多的亮點可言！但是這個價位還算能接受！
空間：空間不錯，后排空間比前排空間高度高，作為家用車完全勝任！我1.76身高前排腳部空間已滿足，就是頭部空間不太合適！可能是設(shè)計問題，每次上車都需低頭不然會撞頭1
配置：奔騰B50是同價位中性價比較高的車型。無論是其穩(wěn)重大方的外觀還是扎實地盤所帶來的不俗的操控感都為網(wǎng)友所津津樂道，家庭用車來說不錯
動力：首先感覺小奔起步是比較肉的，紅燈起步，如果放離合放快點經(jīng)常要熄火（其他同級別的車開過基本沒熄火過），一定要踩點油門才行；起步加速較慢，有可能也和新手有關(guān)，但是車速提高到80以上，動力還是比較充足的。
操控：
很不錯
舒適：車子座椅包裹性不強，隔音效果一般，不過還是可以接受的。
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17760公里
綜合評分
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缺點：油耗有點高。1，2檔起步慢。舍得油那就快了。問題咱舍不得油
外觀：應(yīng)該就是沖著外觀去的，給100分吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還有待提高啊，真心不喜歡，硬塑料感覺太不給力了。
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
配置：提車的價位是89000，我是12年5月份提的車到現(xiàn)在正好一年，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度非常大，反正早買早享受，我當(dāng)時提車的時候就覺得奔騰B50性價比很好，這個價位買這樣的車我覺得是物有所值了。
動力：略顯不足，跟好車不能比，上下班家庭用足夠
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。底盤和后懸掛調(diào)教的比較好，過彎、跑高速都比較舒服。
油耗：偏高 跑長途 高速 可以
舒適：原車舒適性還湊合，隔音水準(zhǔn)處中游水平，座椅舒適度也是中中間間。打3個星的話，和花冠、軒逸這類5星沒的比。音響效果倒是出彩地方，最起碼10W以內(nèi)的我聽過這套是最棒的，雖然中音比較混，高音基本沒聲，可是一發(fā)出來聲音就是不錯，聽POP很適合，節(jié)奏感很強，功率也很足，家用不用改裝絕對足夠了。另外整車做了全車隔音（這也是行車1.4噸的其中之一，起碼有30KG了），所以舒適性最后打了4星就是這個原因。2K2花費不多，可是跑高速對比起亞嘉華、日產(chǎn)奇駿、凱越、朗逸等只好不壞，和銳志比因為價格差太多，所以不是靠貼止震貼就能追上的�，F(xiàn)在錦湖輪胎的胎噪是最大敗筆，換了后相信靜音再提一層。
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