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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛時(shí)候的舒適性真的是非常好，比我朋友的f3真的是還太多而來，這點(diǎn)真的喜歡就這價(jià)位有這舒適性，可以了
缺點(diǎn)：相比動(dòng)力，最不滿意的變成了小5的噪音。在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩婺墙幸粋�(gè)不一般的大啊，在比較靜的環(huán)境下，怠速時(shí)的噠噠聲不絕于耳，就像是一首發(fā)車前的交響樂，給還未完全醒來的你提提神。不過還好，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，也可能是個(gè)個(gè)例，我這個(gè)車隔音沒做到位。其次是動(dòng)力上，前兩檔最前段有點(diǎn)小空白，不過習(xí)慣下也就成自然了，相比剛開時(shí)，現(xiàn)在比較舍得踩點(diǎn)油了，油門和離合配合好，感覺動(dòng)力還是夠用的。
外觀：這個(gè)是我的大愛，開始選擇白色的，后來沒現(xiàn)車，就提了紅色的，也很好看。耐看。不膩。也不必那種十多萬的車差。
內(nèi)飾：大量塑料件的運(yùn)用降低了整個(gè)設(shè)計(jì)的檔次的同時(shí)，也會(huì)因氣候的變化產(chǎn)生異響。
空間：本人1.80空間充裕。
配置：綜合性價(jià)比不是很高
動(dòng)力：不說了，傷心啊，同樣的油耗下這貨動(dòng)力太肉，但跑起來后就不覺得有太大的差別了
操控：
小五的操作性個(gè)人感覺非常不錯(cuò)，雖然也開過同檔次其它牌子的車，覺得還是小五更好一些，但不是因?yàn)樽约旱能嚥藕�。有過幾次車速較快躲避路面坑洼石頭的經(jīng)歷，穩(wěn)健的底盤決定了車子的優(yōu)越的穩(wěn)定性，車身的沉穩(wěn)讓駕駛者覺得心里比較踏實(shí)。車子的方向盤比較輕巧，方向盤上的多功能按鍵很方便。
油耗：看很多人說油耗高，我的8個(gè)油左右因該不高吧！
舒適：還行，就是調(diào)教有點(diǎn)偏硬，不過為了良好的操控，沒辦法了，總體不錯(cuò)，減震有點(diǎn)硬，有時(shí)候在不平的路段，有點(diǎn)顛得慌，瑕不掩瑜。還有座椅也有點(diǎn)硬，開時(shí)間長了腰疼。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速操控性與平穩(wěn)性很好
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：大氣 非常漂亮！紅瑪瑙不解釋！
內(nèi)飾：一般 一般 塑料感太強(qiáng)
空間：大
配置：性價(jià)比與安全性以及發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性是我選車的三大主要因素。所以性價(jià)比沒的說。同事說這車以后保值率比較低，我覺得我買這個(gè)車就不考慮這個(gè)保值率，哪有一買車就考慮著賣車的，等有錢了也就不在乎那個(gè)保值率了，不是嗎。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落伍，起步肉，過100邁發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。家用轎車夠用。
操控：
不錯(cuò)吧！
油耗：這個(gè)是最頭疼的！我開車比較穩(wěn)！一般不超過2000轉(zhuǎn)換擋！現(xiàn)在平均油耗10.5個(gè)！簡(jiǎn)直就是個(gè)油老虎！
舒適：滿意。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤技術(shù)成熟可靠；發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)爆發(fā)較好，適合城市駕駛；車輛保養(yǎng)費(fèi)用低廉；高速穩(wěn)定性好；操控堪比20萬級(jí)車型；120KM/H時(shí)速超車并線得心應(yīng)手；4S店服務(wù)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：提速
外觀：前低后高，穩(wěn)重大氣。流線型車身和動(dòng)感腰線博得不少眼球。
內(nèi)飾：本人車是織布認(rèn)識(shí)，感覺顏色稍淺，容易污染，車內(nèi)塑料質(zhì)感強(qiáng)烈，不夠穩(wěn)重。
空間：作為家用緊湊型轎車真心不錯(cuò)。本人1米83，駕駛不頂頭，頭上還有不到一拳的距離。空間我是很在意的，提車當(dāng)天，先上主駕駛調(diào)好駕駛距離，又去主駕駛后面試坐了一下，還算滿意，在可以接受的范圍內(nèi)。
配置：B50的性價(jià)比還是挺高的。相對(duì)廠家定價(jià)，經(jīng)銷商處都有不小的優(yōu)惠。
動(dòng)力：一般，有種小馬拉大車的感覺，起步肉，轉(zhuǎn)速高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。
操控：
得益于4輪獨(dú)立懸掛以及馬6的底盤技術(shù)，整車剛性很強(qiáng)，加之底盤與其他車型相比較低，在高速行駛中表現(xiàn)非常穩(wěn)，有幾次特意去突然變道，車子沒有明顯的側(cè)傾感，操控質(zhì)感還是不錯(cuò)的。
油耗：還不錯(cuò)告訴6，，市區(qū)平均10
舒適：隔音效果差，減震稍硬，空調(diào)下出口效果差
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)買車沒啥感覺，最滿意的可能要屬高速的穩(wěn)定發(fā)揮吧。
缺點(diǎn)：地盤略低，通過性不盡人意.自動(dòng)落鎖后解鎖麻煩。
外觀：自己挺喜歡的
內(nèi)飾：很普通啊，需要改善。
空間：說實(shí)話當(dāng)時(shí)選車沒考慮過B50一直想提科魯茲，當(dāng)走進(jìn)雪佛蘭的展廳邁進(jìn)科魯茲的時(shí)候我直接放棄了原因就是空間太小了，旁邊的展廳是奔騰的，全家人坐進(jìn)B50都被他的空間征服了，內(nèi)飾的用料雖說一般但是老婆懷孕已經(jīng)6個(gè)多月將來為了孩子考慮就選擇了B50，空間恰恰好。
配置：性價(jià)比高，小毛病只要是車都會(huì)有，大毛病目前沒有，看好信賴一汽紅旗出的產(chǎn)品！
動(dòng)力：除了起步不給力，1.6的作為代步家用是很不錯(cuò)的。
操控：
除了冷車在倒檔不清晰外，其他檔位表現(xiàn)都得還可以。
油耗：油耗略高。但要注意駕駛技巧，我認(rèn)為不要猛踩油門，加速要有個(gè)過程，要緩慢加油，不要猛加速和猛剎車，所謂的一腳油門和一腳剎車，這樣不但增加耗油，而且還還縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，損害剎車系統(tǒng)。
舒適：50舒適性上應(yīng)該說做的還是比較到位。座椅軟硬適中，前提是我的是布的，不是皮的，四S要加錢換沒換，感覺換了也不是真皮。現(xiàn)在套上座套還算可以。唯一感覺不好的地方就是小五的座椅有點(diǎn)高，調(diào)到最低也是有點(diǎn)高，但是這對(duì)于我這種喜歡高視野的人來說也無所謂。再有就是音響效果那也是超棒的，前提是我再換了一體DVD導(dǎo)航的前提下。要是原裝的CD那應(yīng)該更棒！這點(diǎn)繼承馬六做的比較足。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)買車沒啥感覺，最滿意的可能要屬高速的穩(wěn)定發(fā)揮吧。
缺點(diǎn)：加速慢，檔不好掛
外觀：沒得說，高端大氣上檔次 。
內(nèi)飾：有塑料感大部分用的是硬塑材質(zhì)，這點(diǎn)我不是很滿意，這會(huì)導(dǎo)致時(shí)間長了以后，可能會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)的異響隱患，但是價(jià)位擺在這里也不能夠面面俱到，做工方面，我覺得還符合國產(chǎn)車的裝配水平，中控臺(tái)的按鈕阻尼感還可以，儀表盤清晰度不錯(cuò)，容易識(shí)別，手套箱的緩緩下落的感覺確實(shí)讓人眼前一亮，但是里面沒有絨布之類的材質(zhì)，放置稍微硬一點(diǎn)的東西，行駛在路上，手套箱里面變化發(fā)出碰撞的聲音，上深下淺的內(nèi)飾搭配，也比較符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)
空間：奔騰B50在空間方面我給90分，扣分的原因主要是前排頭部空間相對(duì)較為局促，可能是因?yàn)檐嚿碓O(shè)計(jì)原因，駕駛員進(jìn)入駕駛室時(shí)要低點(diǎn)頭，不然會(huì)有點(diǎn)碰頭，進(jìn)去以后好些。后排空間倒還不錯(cuò)，相對(duì)于我們普遍不高的一家人來說足夠用了，尤其是1780MM的車身寬度，保證了后排坐3個(gè)正常體型的人來說一點(diǎn)都不擠，有效地提高了舒適性，座椅方面，我覺得軟硬適中，只是在后排中間是有點(diǎn)凸起的，對(duì)坐在中間的乘客舒適度帶來一定的影響。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力起步1、2檔有點(diǎn)肉，任憑你加油門，就是妥妥的慢慢挪！3檔過后就比較給力，肯給油速度還是上的去的。這車不太適合性子急的人用，但是行安全的角度來說未嘗也不是件壞事。
操控：
很喜歡
油耗：油耗偏大，這個(gè)誰也否認(rèn)不了，畢竟這么重的車體，任何事物都要遵循能量守恒的
舒適：空間寬敞，座椅設(shè)計(jì)還算滿意，行駛起來噪音小，原車標(biāo)配的輪胎胎噪比較大。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀穩(wěn)定的車身最令我滿意
缺點(diǎn)：動(dòng)力一直想買臺(tái)車，在汽之家逛了有一年多了，喜歡�？怂购涂启斊潱汲A(yù)算.本來打算買新捷達(dá)的，但性價(jià)比不是很高，就算職工價(jià)也不合適。正好現(xiàn)在B50優(yōu)惠幅度很大，比我們職工購車（捷達(dá)）還要便宜好多，所以就出手買它了。雖然動(dòng)力輸出稍弱，但上班班足夠用了。大氣的外觀，足夠大的空間，我才開了七百多公里，雖然沒開過什么車，但我感覺小伍對(duì)我來說，它足夠用了。當(dāng)然要是動(dòng)力在充沛些就夠好了。好久沒寫過這么多字了，都不知道寫什么了，就是想得個(gè)金屬標(biāo)。阿彌陀佛，給個(gè)標(biāo)吧。
外觀：比較大氣 流線比較漂亮 車子長度 寬度 都比較超越于同級(jí)別其他車子 12款更是把側(cè)轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在了倒車鏡上 給人感覺很漂亮 整體比較高端
內(nèi)飾：當(dāng)初我們?cè)谲囌股�，在同等價(jià)位上試過了3、4款車型。最后B50被老婆看中。在同價(jià)位上來說，內(nèi)飾所是顯得高檔的了。特別是有真皮座椅、有導(dǎo)航。感覺原車原配的導(dǎo)航能好一點(diǎn)。哈哈，（此純粹為個(gè)人的個(gè)人看法）。
空間：這車空間還可以 家用絕對(duì)夠用
配置：優(yōu)惠后的性價(jià)比不是一般的強(qiáng)啊，很不錯(cuò)的車，價(jià)格也給力，看中這一點(diǎn)才選中的他
動(dòng)力：本人學(xué)出駕照6年了一次還沒摸車（丟人啊，大家請(qǐng)?zhí)嫖冶Ｃ芎俸伲�，所以剛開始買車覺得只要是車怎么開不是開只要能跑就行 所以當(dāng)時(shí)動(dòng)力跟本就沒考慮，驀然回首現(xiàn)在覺得2檔真的很肉，不過速度上去了還是很猛的，只要給油動(dòng)力就是動(dòng)力-剛剛的，嘎嘎~~
操控：
很好操作。
舒適：舒適程度適中。說不出哪有不足，可優(yōu)點(diǎn)也不是很明顯
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外形，寬敞的空間。
缺點(diǎn)：基本沒啥不滿意的，畢竟只花了這么多錢，各方面都符合并超過自己的心理預(yù)期！開了將近兩萬公里，沒壞過啥東西。
外觀：外觀比較中庸，適合年輕人也適合中年人。自認(rèn)為比較運(yùn)動(dòng)的外觀了。如果是白色更加完美，可惜自己選擇了黑色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不必多說了，中控硬塑料，無質(zhì)感可言，布置也中規(guī)中矩。門板硬塑料，放胳膊的地方竟然還有塊是布的，十分不耐臟，而且不好看，不協(xié)調(diào)。座椅也很一般。這個(gè)價(jià)位的，你還行怎么樣？嘿嘿。
空間：同級(jí)車型中空間屬中上水平，完全符合自己目前的用車需求。
動(dòng)力：動(dòng)力太小，要拉高轉(zhuǎn)速來起步才會(huì)不肉！
操控：
地盤扎實(shí)，過彎有信心，個(gè)人覺得轉(zhuǎn)向挺好不是很輕那種我喜歡，過彎有信心，穩(wěn)當(dāng)
油耗：有點(diǎn)偏高
舒適：座椅是很很軟。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇這個(gè)車的時(shí)候就是聽人家說這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，還有馬自達(dá)6一樣的底盤，這兩個(gè)加起來我感覺非常滿意，可是我并不懂，由于朋友也是這B50，還說沒什么毛病，所以就定了下來買這個(gè)車，通過最近二千多公里的奔馳，感覺不錯(cuò)。而且還有較高的性價(jià)比
缺點(diǎn)：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步較“肉”；自重大所帶來的城市路段油耗較高；大量采用塑料件略顯粗糙；中控、方向盤有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。奔騰B50的隔音效果實(shí)在不如我意，怠速的時(shí)候都有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，100以上聲音非常大，其次的話是感覺動(dòng)力，想要加速快一點(diǎn)的話，就得深踩油門，才能感受到。
外觀：很漂亮，有轎跑的感覺，尤其是黑色金屬漆，太陽下非常閃亮。
內(nèi)飾：行
空間：同級(jí)別中算比較大的，特別是車的后排空間跟值得贊美，不過駕駛室高度空間不怎么如意，我177cm 坐下之后，到頭頂距離差不一拳左右，后備箱空間也還可以。
配置：就是掉價(jià)也太快了吧 怎么搞得你價(jià)格能不能保持稍微久點(diǎn)剛買就掉價(jià) 你飛呢是吧
動(dòng)力：1.6的排量沒太多奢望
操控：
基于運(yùn)動(dòng)中級(jí)車鼻祖馬六設(shè)計(jì)的底盤系統(tǒng)較為強(qiáng)大，超車并線得心應(yīng)手，雖整體調(diào)教偏舒適，但支撐有力，高速穩(wěn)定性較佳。
油耗：關(guān)注和正在使用B50的車主們都知道這車的燃油不是很經(jīng)濟(jì)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)落后，我純市區(qū)開我沒低于過10個(gè)，長途100脈在7升內(nèi)，120以上的速度就過7升，速度在高油耗也高。我長途很少大多都是市區(qū)開，我的綜合油耗在9--9.5之間，比一般1.6的車百公里多一個(gè)半個(gè)沒什么事我可以接受。
舒適：很好，長途開起來挺好，特別是有腰部調(diào)節(jié)，像我有點(diǎn)腰間盤突出的很適合。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇這個(gè)車的時(shí)候就是聽人家說這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，還有馬自達(dá)6一樣的底盤，這兩個(gè)加起來我感覺非常滿意，可是我并不懂，由于朋友也是這B50，還說沒什么毛病，所以就定了下來買這個(gè)車，通過最近二千多公里的奔馳，感覺不錯(cuò)。而且還有較高的性價(jià)比
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出一般 起步需要大油門
外觀：我絕對(duì)喜歡的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾、做工、配置顏色搭配操作鍵的布局等明顯好于老款。
空間：前后排空間很大腿部伸曲自如，前排正負(fù)駕駛高度不夠，放下遮陽板就看不見路了。
配置：還可以，至少和合資車比，我更看重它的誠意，至少該有的都有，不像某些合資車必須得上個(gè)價(jià)錢才有一些基本的配置。
動(dòng)力：起步肉，
操控：
操控中規(guī)中矩，但當(dāng)高速過彎的時(shí)候，我能感覺到車身的平衡性比一般的車都好，這和小五的地盤懸掛結(jié)構(gòu)有關(guān)系，畢竟也繼承了M6的血統(tǒng)，M6可是號(hào)稱彎道之王的，哈哈
油耗：平時(shí)也就上班開開，縣城的地方，走走停停的，稍微廢油了，不過高速是真給力啊，省油不說，車市相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，堪比奧迪。
舒適：舒適性覺得還可以，可能是懸掛的關(guān)系路感很明顯，但是魚和熊掌不能兼得
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤，小五的底盤同級(jí)別里無車可比了。
缺點(diǎn)：地盤相對(duì)比較低，通過性不理想。但是高速穩(wěn)定性強(qiáng)。
外觀：曲線動(dòng)感。轎跑設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：一般
空間：一汽奔騰B50車內(nèi)實(shí)際空間也較為寬敞。后備箱空間較大。但整車前排高度較低，身高180cm以上駕駛員存在頭部空間缺失。
動(dòng)力：肉確實(shí)肉，但是家用足夠了
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。底盤和后懸掛調(diào)教的比較好，過彎、跑高速都比較舒服。
油耗：油耗比較一般，一般在九個(gè)左右，本人一般在市區(qū)，早晚堵車不算太重。
舒適：舒適性挺滿意的，減震微微偏硬，音響確實(shí)很給力，整體來說，不論駕駛還是乘坐還是挺不錯(cuò)的。
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