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購買時間2014年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，馬六的地盤懸掛很好，有質(zhì)感，車體厚重，穩(wěn)當，有安全感。不是蓋的，過彎超車很棒。空間挺大 內(nèi)飾也沒的說做工不錯。
缺點：發(fā)動機太落后了，車的自重和落后的發(fā)動機技術都是動力不足的主要原因，想到女孩用1.6自動足夠了。，2氣門發(fā)動機，確實落后了，油耗大，但是配件應該便宜，保養(yǎng)便宜。
外觀：外觀不用說，大贊，買車之后停在哪都有人圍著看，線條太漂亮了，霸氣的前臉，前大燈真是大愛
內(nèi)飾：還不錯，手感都很好，軟性材料給人的感覺很上檔次，雨刮器、轉(zhuǎn)向燈的手感真沒的說，完全不差于合資車，這個價位真是無敵了
空間：太寬敞了，我1.76，座椅調(diào)好，后排隨便坐個人還有1拳到2.5拳的距離，后備箱也大的出奇，能塞好多，非常適合有娃的伙伴們，也非常適合自駕游。
配置：不用說了，絕對好，不敢說國產(chǎn)第一，但是國產(chǎn)里能做到這么厚道的，也排的上前面了，這個價位的合資車都能買什么，論空間B50都可以是個小B級的車了，馬六的地盤，愛信的變速箱，除了發(fā)動機差點，配置上，定速巡航，電動天窗，后視鏡加熱，自動空調(diào)，真的很不錯了其它描述】總的來說，新50是在家用，長途的舒適性等等都綜合的比較好，設計上也偏年輕化，性價比高的轎車，小毛病是有，但是在發(fā)動機，變速箱，地盤上來說是沒什么可挑的，雖然發(fā)動機很老，但是好保養(yǎng)。起步很肉，跑起開很穩(wěn)，買車到現(xiàn)在都很滿意。還有在這里說下有點想法，就是經(jīng)常跑長途的朋友，如果想入手新50的話，建議上自動，因為手動只有5檔，自動擋的6速變速箱在高速上會有很好的變現(xiàn)。
動力：發(fā)動機太落后了，本來要買1.8的，結果等了一個月，一汽都去生產(chǎn)2.0的發(fā)動機，不生產(chǎn)1.8了，郁悶了，沒辦法提了1.6自動，2氣門發(fā)動機，確實落后了，油耗大，但是配件應該便宜，保養(yǎng)便宜。但是配上愛信的變速箱，竟然彌補了發(fā)動機的不足，只要給油，發(fā)動機還是很給力的，變速箱響應也積極，舍得給油，市區(qū)超車沒有一點問題，就是聲音大，以后弄點添加劑估計會有更好的提升。
操控：
沒的說，馬六的地盤，獨立懸掛，輪胎噪音大，爬坡略顯動力不足，用手動模式可以，變速箱在同一級別中算是不錯的了，還有S擋，高轉(zhuǎn)速和高扭矩帶來的咆哮聲讓路人驀然失色，整車的運動性也被發(fā)揮的淋漓盡致。新桑塔納、新捷達的鼓剎車，跟奔騰比真的差得遠了。相信只有愛車的人才能開出奔騰的優(yōu)點。
油耗：貌似還可以，起步時瞬時油耗一般40多，踩緩點30多，猛點50、60，剛開了100多公里，加了兩百塊，好像還能開100多，沒注意，誰叫咱車重呢，沒辦法，不過說實話，糾結油耗的算一下，其實一年差不了多少錢的。
舒適：不錯，我的是織布座椅，包裹性很好，感覺都不用買腰墊了，過幾天要跑趟長途，看看能不能經(jīng)受住考驗
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