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購買時間2014年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰B50讓我最滿意的地方很多，超高的性價比是吸引我的第一大要素，如此豪華全面的配置，秒殺同級的N多個車型；
缺點：低速時動力稍顯弱，油表的調(diào)教模式讓人不太習慣，還剩兩個格子的時候就突然燃油警示燈亮起，其實算算里面應該還有不下10多升的燃油，讓人一下子緊張起來的感覺不太舒服！
外觀：外觀經(jīng)過改款，大燈犀利有神，車體線條流暢，輪轂大氣飄逸，總體來說非常時尚大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細致，自我認為打到了合資車的級別，甚至更高，中控做工細致，造型時尚，鍍鉻裝飾恰到好處，點綴的很好，又不顯得俗氣。儀表盤周邊采用軟性材料，用料厚道，值得贊揚。
空間：空間在同級別的車里應該是佼佼者，后排乘坐三個成年人表示毫無壓力，輕松自如。更為值得一提的是B50的后備箱容積，實在是非常的充裕，讓人難以想象想這個級別的車竟然這樣大度能容！這點真的提出表揚，另外后備箱的雙汽撐開啟模式也非常值得稱道，不會占用后備箱空間，很贊！
配置：性價比超高，如此配置，價格如此低，非常的合適！
動力：動力在起步階段稍顯薄弱，但是在接受范圍內(nèi)，只要舍得給油，動力輸出還是很充沛的！
操控：
操控遺留，由于是繼承馬自達6的盤，四輪獨立懸掛，號稱彎道之王，快速過彎時給人的感覺真的很有信心，沒有明顯的車體側(cè)傾，感覺非常好！
油耗：目前來看油耗還可以接受，尤其是高速油耗可圈可點，平均每公里0.5元的油耗我覺得應該能夠達到大部分人的心里預期，這個高速油耗是親測的，絕對真實。
舒適：座椅可以調(diào)節(jié)高低，柔軟度適中，比較舒服！后排乘客的乘坐舒適度也很高。
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