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購買時間2012年07月
購買地點山東 青島
裸車價格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣屬于國人審美，配置高性價比高。
缺點：底盤太矮
外觀：很贊的空間非常適合代步啊 自駕游啊等等很喜歡
內(nèi)飾：一般吧，本人不是激烈操控，市內(nèi)沒有壓力，自駕出去的時候，只要肯給油，相當?shù)慕o力，還是那句話，沒有肉車，只有肉人
空間：咱車是獨立懸掛這點是非常厚道的，，并且調(diào)教非常好，加上底盤做工非常好，我感覺別的車沒有這么穩(wěn)的。
配置：油耗消耗合理
動力：舒適性一般。既然繼承了運動型轎車的基因，就注定了它不可能擁有軒逸騏達那種軟綿綿。不過這也造就了它優(yōu)秀的穩(wěn)定性。跑高速不發(fā)飄，貼地感很強。
操控：
在八九萬這個級別的車里面，50的外觀可以說做的最中庸最大氣，要是能有朋友提出別的車型來可以PK一下。整車厚重敦實，車型也都是國外知名團隊設(shè)計。向前俯沖的車身，給人駕駛的沖動，兩片紅旗尾燈時刻顯示您正在向前進。大燈帶有透鏡，提升了檔次。至于換標的看法，人各有志，我感覺現(xiàn)在是越看越順眼。鷹標硬朗應(yīng)當配硬朗的音叉中網(wǎng)，原來的拇指標略顯柔美。有一點，50的屁股有點太高，感覺要是能有70的百分之八十的模樣那會相當?shù)耐昝�。但�?0那可是B級車，仿古范歐。
舒適：性價比與安全性以及發(fā)動機的穩(wěn)定性是我選車的三大主要因素。所以性價比沒的說。同事說這車以后保值率比較低，我覺得我買這個車就不考慮這個保值率，哪有一買車就考慮著賣車的，等有錢了也就不在乎那個保值率了，不是嗎。
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