奔馳(進口)-奔馳B級
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奔馳B級
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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綜合評分
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優(yōu)點：外形動感時尚，內(nèi)飾精致，用料考究，配置齊全！
缺點：胎噪較大，防爆胎容易鼓包，不適合中國路況，沒有無鑰匙啟動，原車沒有倒車影像和導航
外觀：蘿卜白菜各有所愛，我自己比較偏好兩廂車。美中不足的是偏低的底盤，過坎坷路段（比如鐵路）時會非常容易托底。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，用料考究，氛圍燈營造的科技館很強，但中控屏幕太小。
空間：對于這個級別的車型來說相當滿意！我一米八二，坐后排沒有壓抑感！尤其對比了朋友的GLK后信心十足！
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價比......先不要考慮了吧。
動力：給油就走，1.6T高功率版有推背感,發(fā)動機啟停很好用，起到節(jié)油減排的作用，但是如有頻繁啟停時建議關閉
操控：
在操控方面我覺得高速時變道轉向車身不穩(wěn)讓人不放心總是狠抓穩(wěn)住方向盤，這點很對不住它運動旅行車的定位。
油耗：由于平時先送老婆上班（市區(qū)道路）再去公司（外環(huán)高速），整體油耗還是不錯的，特別是上了高速，省油的特點一下子就感覺的出來，345加的油，開了近700公里，以前我開的英郎XT，加滿油也就開個580公里左右，所以油耗方面很滿意。
舒適：舒適性也很好，坐姿舒適，就是座椅偏短，個子高的男士坐后排，長時間會有些累。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：減震稍硬，影響部分駕駛舒適性。
外觀：非常滿意，特別是前臉，大燈非常銷魂。后部也中規(guī)中矩，很耐看。
內(nèi)飾：我覺得比同級車都要豪華，但是皮革座椅那種視覺和真皮的還是可以看出一二。
空間：這是選擇B200的最直接因素，2699的軸距不突出，但是由于高坐姿，腿部空間優(yōu)異，頭部空間極為優(yōu)秀，我身高185，這幾乎是20萬到30萬非日系高檔緊湊級轎車頭部空間最好的車型了。行李箱空間只能說夠用，但是后座椅可以分開放倒。
配置：優(yōu)惠后價格很合適！
動力：1.6T的機頭夠用，不過相比其他品牌的1.6t機頭的馬力調(diào)教，奔馳還是顯得太保守了。。。
操控：
得益于這么硬的懸掛 這款外觀家用的車也可以很運動 在我看來 城市道路用車說操控無非就是變道和指向 奔馳做的還是很到位的
油耗：開了1700多公里，最高9，最低高速5.8。平時市區(qū)上下班開，朝九晚五，堵車是經(jīng)常的事，駕齡12年，平均油耗8.5左右。對這個成績還是很滿意的。個人覺得油耗和各人駕駛習慣有關。
舒適：座椅的手感很好，但也說不上多么的舒適，不過充裕的內(nèi)部乘坐空間提高了整體的舒適度。駕駛位的頭枕總覺得調(diào)整的角度有限，無法找到一個我個人覺得很舒適的位置。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大；好上手；
缺點：整車的隔音效果不太好。
外觀：外觀也是很滿意的一點，選了蓮花藍顏色。大愛。最喜歡側身腰線當然還有三叉星。外觀比起老款真是要運動很多，至少在我們這里開出去回頭率很高，洗車時候老板也會問哪里買的很好看什么的。做工出眾。
內(nèi)飾：非常非常滿意
空間：前排空間絕對夠用，至于后排嘛有那么點不敬人意，后排座椅不是很滿意感覺有點直。在往后躺點應該會舒適些。
配置：這車的定價確實太高，不過現(xiàn)在B級都有幾W的優(yōu)惠，優(yōu)惠下來的話，還行。這個價位確實選擇面很廣，不前面的三叉星確實太有誘惑。
動力：節(jié)能模式下沒什么驚喜，運動模式稍有感覺，畢竟1.6T的排量擺在那里。加速感覺不會太肉，也沒有太多驚喜。
操控：
方向盤手感完美，真皮和手接觸的感覺非常舒服，尺寸也合適，指向很準。郊區(qū)／告訴基本就屬于一根手指可控的感覺。缺點：方向盤稍微的有一點兒重，不過習慣就好。
油耗：目前行駛里程不多，磨合期1500的油耗在10-11，現(xiàn)在2500公里在9.5左右
舒適：座椅舒適性個人感覺一般般，雖然電動調(diào)節(jié)很方便，但是座椅個人覺得稍硬，在軟那么一點兒就更好了。都說后排座位深度不夠，坐久了不舒服。個人沒有試過有待確認。
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綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全
缺點：防爆胎好看，但不實用，容易鼓包，挑路況。
內(nèi)飾：很不錯，雖然不是頂配桃木，但是氛圍燈還是有的，大腳還是帥的，只是原廠小屏幕被無數(shù)人問是不是自己加裝的了- -
空間：適中。四口之家日常出行比較實用，如果跑長途還是小了點兒
配置：折扣還可以，落地價不到30萬買一輛純進口的奔馳，性價比算不錯了。
動力：1.6T的發(fā)動機， 動力156匹， 扭力250N/M， 甚至超越了大部分2.4L的自然吸氣發(fā)動機， 正常使用足夠，起步稍肉的問題， 使用關閉ECO和升級變速箱程序，可以大大的緩解。
操控：
精準，輕松，非常愜意，而且高速穩(wěn)定 很多自動的配置那是相當?shù)姆奖?基本只要看方向盤就可以了 導航還不錯就是更新的速度太慢了 都快14年了 現(xiàn)在地圖還是11年的 很多地方在導航上都沒有
油耗：目前加了700塊97 油耗顯示能跑900多 我開車不溫柔 過了磨合 估計7毛夠了 和我之前的1.6新寶來差不多 比邁銳寶省油
舒適：路感很強，轉彎時很有自信，試過80碼轉彎不鬧心。車上的配套設施很完美，座椅較寬大，10項電動調(diào)節(jié)帶4項腰托功能，正副駕駛記憶，包括反光鏡記憶。倒車反光鏡下翻，很舒心。
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綜合評分
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優(yōu)點：外形動感時尚，內(nèi)飾精致，用料考究，配置齊全！
缺點：動力
外觀：外觀簡直帥呆了，我是巨石灰顏色，黑色高亮18寸輪轂，雙排氣，黑色反光鏡，配上柳眉外觀的行車燈， 嘿嘿。
內(nèi)飾：螺旋槳式的出風口是一大亮點，提高了車的整體檔次。第一次晚上開車的時候，解鎖的一剎那車燈點亮的時候有種驚艷的感覺，實在是太漂亮了。不過后排沒有出風口實在很坑爹，天氣熱了，開空調(diào)后排要很久才會感覺到。
空間：前排座椅舒適，后排空間較大我這個1米8的個子坐在里面綽綽有余
配置：很不錯 只是油耗有點大 開的時候得很小心 太硬了 又怕鼓包
動力：1.6T的發(fā)動力，換成S模式還是有爆發(fā)的。
操控：
方向盤手感完美，真皮和手接觸的感覺非常舒服，尺寸也合適，指向很準。郊區(qū)／告訴基本就屬于一根手指可控的感覺。缺點：方向盤稍微的有一點兒重，不過習慣就好。
油耗：比較滿意，目前開了13000公里，從3000-10000公里總油耗是7.7！之后自駕游了一周跑了3000公里油耗是5.4！
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綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾精細，高檔
缺點：有點異響 來源于副駕駛 過一些顛簸路段感覺有電波聲 不過經(jīng)常聽音樂的人來講 可以無視 以后有機會做整車隔音應該可以解決 可能德系車都有這樣的問題 小異響總會在各種德系車出現(xiàn)
內(nèi)飾：我覺得比同級車都要豪華，但是皮革座椅那種視覺和真皮的還是可以看出一二。
空間：也就是最滿意的一點，家有小孩，所以空間是首選的，后備箱也很給力。
配置：折扣還可以，落地價不到30萬買一輛純進口的奔馳，性價比算不錯了。
動力：1.6T，感覺女生開正好，不會像其他男生那樣說覺得起步肉什么的。我覺得肉些還安全~中途加速感覺升檔什么都很積極。
操控：
到這個價位了，奔馳的機械可變轉向比居然不給，坑爹啊，地庫停車和出位，以及速度稍快盤個橋啥的，需要較多圈數(shù)和較大幅度的打方向，累人累心，還不如之前福特系列的方向犀利。
油耗：因為剛開兩百多公里，還在磨合期間，所以油耗問題還不是很在意。朋友拉完高速后油耗很滿意~
舒適：座椅的手感很好，但也說不上多么的舒適，不過充裕的內(nèi)部乘坐空間提高了整體的舒適度。駕駛位的頭枕總覺得調(diào)整的角度有限，無法找到一個我個人覺得很舒適的位置。
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綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：倒車雷達有點坑爹，一時還不適應，同感的舉手。調(diào)教問題偏運動，舒適性打折。
外觀：個人覺得相比09款好看許多，年輕、運動，但是我不太喜歡鍍鉻的裝飾條，尤其是前后保險杠上四個角。無奈，我買的時候已經(jīng)沒有夜色組件可以挑選。
內(nèi)飾：中控按鍵略多，實際上比較常按的鍵就那幾個。一定要選亞光木質(zhì)飾板+真皮儀表臺的版本，這樣內(nèi)飾的檔次直接上一個大臺階，別聽人忽悠，坐進車里就知道這幾千塊錢花的值！
空間：空間夠大，比GLK后排寬敞，朋友坐后面說的。
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價比......先不要考慮了吧。
動力：剛剛開始不熟悉車況的會覺得很肉，可是一旦你了解車的性能的時候，你就會發(fā)現(xiàn)動力完全夠用，絕對不弱
操控：
操控不錯，轉向到位，過彎半徑小。
油耗：目前2500KM,油耗7.9，大概有1000左右的高速。我開始屬于省油行，一般給油都不積極。對于目前的油耗感覺合適，目標在7.5內(nèi)。
舒適：路感很強，轉彎時很有自信，試過80碼轉彎不鬧心。車上的配套設施很完美，座椅較寬大，10項電動調(diào)節(jié)帶4項腰托功能，正副駕駛記憶，包括反光鏡記憶。倒車反光鏡下翻，很舒心。
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綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，空間。朋友坐了都說好。
缺點：整車的隔音效果不太好。
外觀：個人覺得相比09款好看許多，年輕、運動，但是我不太喜歡鍍鉻的裝飾條，尤其是前后保險杠上四個角。無奈，我買的時候已經(jīng)沒有夜色組件可以挑選。
內(nèi)飾：我覺得比同級車都要豪華，但是皮革座椅那種視覺和真皮的還是可以看出一二。
空間：由于底盤低的關系，空間特別大，我183，調(diào)整好坐姿，高度還有差不多1拳，后排也十分寬敞，感覺不像緊湊型車，有點MPV的樣子。
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價比......先不要考慮了吧。
動力：1.6T的發(fā)動機配合個7速雙離合 可以滿足日常駕駛 飆車肯定不行 也不是這樣車的長項 但8秒的成績也可以給你帶來刺激 不知道為什么奔馳的賬面數(shù)據(jù)這么保守 雖然開的不多 也沒有過磨合 但動力對于我來說絕對稱的上優(yōu)秀 唯一不足的就是發(fā)動機高轉速有點吵 不過聲音還算動聽
操控：
懸掛扎實，底盤硬朗，但并沒有奔馳一貫的厚重整體感，也許是車內(nèi)的異響影響了這種感受，轉向精準，應該說是旅行車中運動感體現(xiàn)的較為明顯的車型
舒適：空間不錯，座椅有點偏硬，不過內(nèi)飾上帶來的快感不錯
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綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的前臉和四個大腳
缺點：輪胎容易鼓包、變速箱換擋頓挫感強。
外觀：可以說這外觀對于之前老款來說是變革，一改之前面包車保姆車買菜車的形象，運動很多，很是對得起豪華運動旅行車的定位，可以說原來選擇B級的多數(shù)是女性，新B級的誕生有不少年輕男士和我一樣選擇他了吧。外觀還有一點我超級喜歡，就是燈眉，好俏皮，每次在車庫停完車都會站一旁欣賞一會兒等到他熄燈再離開。2013年8月之后生產(chǎn)的都是雙出，這個動感，喜歡呢
內(nèi)飾：非常精致，第一次看，眼前一亮，驚嘆內(nèi)飾原來也可以如此漂亮，也是我選擇B200的一個原因。
空間：非常滿意，特別是頭部空間有驚喜。
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價比......先不要考慮了吧。
動力：因為沒有出磨合期，所以還沒有使用S檔，正常的E檔，包括我老婆開車都是清一色地板油~��！哈啊
操控：
還好，因為沒有什么太激烈的駕駛，目前感受沒有什么不舒服的地方
油耗：可以說是最滿意的一點：12000公里，幾乎沒有上過高速，全在市內(nèi)，平均時速19，油耗9.9。
舒適：比較舒適，后座有些短，而且缺少后排扶手和杯架，如果加上就更好了。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大；好上手；
缺點：新車氣味比較大，頭兩天嗆得鼻子疼。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，我自己比較偏好兩廂車。美中不足的是偏低的底盤，過坎坷路段（比如鐵路）時會非常容易托底。
內(nèi)飾：非常滿意 進口做工確實要好于國產(chǎn) 加裝了尊貴套件更是感覺這不是一臺30W的車
空間：乘坐空間一般，后排比較小，座椅靠背也無法調(diào)節(jié)，不適合長距離乘坐。后備箱儲物空間比較大，自行車、嬰兒車隨便放。因為沒有備胎，所以地板下方的儲物空間也很大。
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價比......先不要考慮了吧。
動力：剛剛開始不熟悉車況的會覺得很肉，可是一旦你了解車的性能的時候，你就會發(fā)現(xiàn)動力完全夠用，絕對不弱
操控：
操控個人感覺很好，底盤很扎實，過彎也很穩(wěn)定，方向盤指向非常精準，非常滿意。
油耗：目前2500KM,油耗7.9，大概有1000左右的高速。我開始屬于省油行，一般給油都不積極。對于目前的油耗感覺合適，目標在7.5內(nèi)。
舒適：座椅非常舒適，內(nèi)部靜音控制的較好，目前還沒發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)異響的情況。但防爆胎胎噪確實有點大，過減速帶時聲音較大。
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