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綜合評分
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優(yōu)點：這個車型還是比較適合城市家庭用車的，精良的制作工藝，和高級別差不多的內(nèi)飾、電子配置等讓人感覺有些物超所值！
缺點：防爆輪胎+偏運動懸掛過減速帶感覺一彈一彈的噪音也比較大
外觀：外觀非常滿意，動感而不浮躁，青春而不稚嫩，大氣而不粗曠，就是車漆是卷云白的，不太耐看，可倒是不顯舊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是細膩，接縫很細、很均勻。朋友們坐進來以為都是真皮的。其實沒一處是真皮的，全是pu皮，但是光澤、紋理跟真皮很接近而耐磨性比真皮還好，為什么要用真皮呢？唯一的不足是中控臺中間有一條塑料板，塑料感有點強，對內(nèi)飾的總體感覺打了一點折扣。再就是那個顯示屏邊框做得有點土，不是很上檔次。
空間：非常好，頭部空間好，我坐在前排和后排都有一拳多的空間（本人173）.腿部空間也好，在后排有兩拳的位置。后備箱的空間很理想，特別想說明的是，后備箱的底層有很可觀的空間，我把買的一些常用的工具，如拖車?yán)K，折疊水桶，一大把東西全放進去了，沒有一點問題，現(xiàn)在我的后備箱還是空的。放小東西的空間也不錯，前排有放雨傘的地方。四個門上都有相當(dāng)?shù)目臻g，放幾瓶水沒問題。由于是懷檔，中間有一個放東西的空間很不錯，我會把手機放在這里。副駕前面的手套箱，有兩層，好放東西，上層有導(dǎo)航的插口，這是特別預(yù)備的，有了這個設(shè)備，化上不到二千元，就可以裝上導(dǎo)航和倒車影像，我已經(jīng)裝了，包安裝化了1900元，完全沒有破線，不影響質(zhì)保，因為這個是特別預(yù)備的，但是在４Ｓ店裝就太貴了，導(dǎo)航加倒車要１萬多。
配置：原車價其實沒什么性價比，但是到了年底，你懂的，奔馳的車都是8折起的，搞的像商場買衣服打折一樣，太爽額，用了比其他同級別同類型車貴處4、5W的代價，就開上了奔馳，很超值
動力：：因為是第一輛車，以前沒開過車，所以對于新手來說，動力還是夠用的，官方數(shù)據(jù)0-100km加速10.2s，除了起步慢點，中段提速還是很有推背感的，呵呵
操控：
由于使用電子助力，打起方向來比較輕松，并且不用考慮助力液添加和助力泵的維護問題。在行駛過程中方向把控比較精準(zhǔn)，曾有次在路上緊急制動并并到旁邊車道，直接就踩出了ABS，ESP也起了作用，當(dāng)時車速在70-80之間，感慨車輛操控的穩(wěn)定性，不過想想有點后怕。奔馳的制動和安全性還有有口皆碑的。
油耗：：油耗目前大約10個，因為天天開市中心，天天堵，所以沒辦法。
舒適：舒適性是最值得贊的地方。全景自動天窗，車內(nèi)大面積的仿皮內(nèi)飾，X型出風(fēng)口，精致的做工，出色的音響效果，感覺比寶馬強多了。還有那個自動氛圍燈，每當(dāng)車門打開時氛圍燈就亮了，尤其在晚上真是方便，也很顯檔次。朋友們坐了我的車都對內(nèi)部舒適性贊嘆不已。當(dāng)然這車沒有電動座椅、導(dǎo)航、倒車影像功能，但是我對這些玩意不感興趣。座椅1年也調(diào)不一回，要電動座椅干什么。車載導(dǎo)航更是沒用，現(xiàn)在手機導(dǎo)航多方便，升級也容易。倒車影像也沒用，都上10年的老司機了，有6個倒車?yán)走_提示一下就可以了，再說兩箱車的后玻璃基本上就是車尾了，后玻璃撞不到的地方車子基本上就不會撞上去。舒適性有兩個地方我覺得不滿意，一個是外后視鏡沒電動加熱，雨雪天氣很不方便，Polo都有的功能奔馳居然沒有，這個功能又花不了多少錢；另一個是座椅有點硬，坐長了不舒服。
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