一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程13682公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)車(chē)沒(méi)操控,不過(guò)我對(duì)他的操控還是很滿意,起碼方向盤(pán)輕,油門(mén)輕,德系那個(gè)踏板油門(mén)踩起來(lái)太累人了,120-130的時(shí)速過(guò)彎只要提前轉(zhuǎn)向沒(méi)有問(wèn)題,車(chē)短軸距短,側(cè)傾完全可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格38.40萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2367公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程41380公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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操控:
4.9米的車(chē)長(zhǎng),前輪驅(qū)動(dòng),在轉(zhuǎn)彎掉頭上明顯比后驅(qū)車(chē)落后很多,并且有些側(cè)傾,跟地盤(pán)懸掛有關(guān),畢竟小E還不是主打的操控,所以結(jié)合目前路況操控也能讓人滿意!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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