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雷克薩斯ES
2013款 300h 豪華版

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雷克薩斯ES車主點(diǎn)評(1267條)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格46.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗低
缺點(diǎn):只有一個(gè)USB接口,而且位置不方便插,給手機(jī)充電只能聽手機(jī)里的歌,用USB聽歌就沒法給手機(jī)充電,USB口在儲物箱里,所以開車途中,發(fā)現(xiàn)手機(jī)沒電,要給手機(jī)充電這個(gè)動作是很難完成的,首先要打開儲物箱,這下蓋子就高高的抬著,然后右手要伸進(jìn)儲物箱找USB口,這難免會使開車分心。
外觀:蘿卜青菜各有所愛,自己看圖去比較好。本人感覺,豐田換了個(gè)總裁確實(shí)是年輕人的福音。
內(nèi)飾:全真皮覆蓋中控臺,豪華感十足。但門板的設(shè)計(jì)缺乏變化,太死板,降低了整車的檔次。
空間:車內(nèi)空間不錯(cuò),坐五個(gè)人還是綽綽有余的,但后備箱由于電池組的緣故,有點(diǎn)小,全家出游放行李只能是勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠用。
動力:動力非常值得表揚(yáng),油電混合總會給人一種不夠動力的感覺,其實(shí)不然,百公里加速還比ES250快了1s多,尤其調(diào)制運(yùn)動模式后,油門反應(yīng)非常靈敏,腳踩的力量和加速度幾乎無縫銜接,方向盤也變得緊致起來,讓人血脈緊繃。
操控: 轉(zhuǎn)向、指向明確,剎車性能均不錯(cuò),急剎車有點(diǎn)頭現(xiàn)象。
油耗:同級最低。凌志最具有競爭力的,就是他那套平順性完美、經(jīng)濟(jì)性超高的混合動力系統(tǒng)了。車子剛到,我就到處開,隨便開,任意開,因?yàn)閷?shí)在是太省油了!本人的駕駛習(xí)慣,油耗基本在5.7到5.9(L/百公里)之間,即使大腳油門不吝油錢,油耗也從沒超過7L。
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