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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格37.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體比較滿意
缺點：這個價位的車，沒有一個像樣的多功能顯示器
外觀：與老款ES車型相比,新ES的前臉視覺沖擊力更強,新ES在外觀上最大的亮點就是采用了被稱為“Spindle Grille紡錘形”的X前臉造型，該造型最早出現(xiàn)在雷克薩斯概念車LF-Gh上,后來被廣泛用于雷克薩斯旗下車型上!看上去整車也更有精氣神、更大氣,同時也更年輕,不過如果能像GS一樣ES也有F版本更加犀利的前臉就好了!
內(nèi)飾：乞丐裝 不多說
空間：空間不錯，隨便軸距小，車身短（相對于同級別車，寶馬5系，奔馳E系，奧迪A6，沃爾沃S80，凱迪拉克XTS）但是內(nèi)部空間絕對要比寶馬525和A6大，可能是后備箱小的原因。
配置：當(dāng)然是非常不錯的，油耗低占據(jù)了很大的地位，空間比較寬敞，操控算上中上游，外觀嘛很迷人，很奪眼，看了就想進去坐一坐。
動力：一點油門車就串出去了，還沒有用運動檔，運動檔更是飛快串出。
操控：
方向盤輕巧，爽。
油耗：混合動力就是給力，由于上班距離不是很遠，又比較堵車，平均速度21，油耗6.4，已經(jīng)非常滿意了，之前1.8福克斯開這段路 油耗都10.5
舒適：凌志的車一向以安靜舒適出名，es車也很好繼承了這一傳統(tǒng)，無論是250乃至350都在這方面做得很好。300h尤其是在剛啟動時候是根本沒有聲音（前提是驅(qū)動電池有足夠電力），可以直接掛檔走人，沒有傳統(tǒng)汽車那樣有發(fā)動機響聲（很多人開的時候以為車子打不著火，又關(guān)了再打開），一般再60以內(nèi)都比較安靜，70以上時候就有點胎噪傳來了，之前論壇說得風(fēng)噪倒不覺得太明顯（我沒有加裝窗眉），另外噪音估計也跟行駛得道路有關(guān)系，等以后直接換輪胎應(yīng)該能小聲一點；
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