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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耗油量，絕對(duì)的低，一天60公里的上班路程，現(xiàn)在換了ES真的感覺壓力減少不少！
缺點(diǎn)：配置太低！黑白屏必須拆掉！精英版內(nèi)飾也比其他配置弱一點(diǎn)。
外觀：寬敞，夠用
內(nèi)飾：ECO模式基本沒有動(dòng)力，適合堵車，舒適模式給油就有，但沒有預(yù)期效果，運(yùn)動(dòng)模式提速很快，但超過150KM有點(diǎn)飄
空間：這車就不適合激烈駕駛，直線加速還可以，反正就別把它硬當(dāng)做運(yùn)動(dòng)型車輛來對(duì)待！
配置：絕對(duì)無敵
動(dòng)力：舒適，個(gè)人覺得日系車的舒適性還是挺好的，猶如坐在沙發(fā)上一樣。
操控：
我是個(gè)外貌協(xié)會(huì)，外觀不好看的就首先PASS了，側(cè)面看最滿意，在我心目中完美了。屁股也挺滿意，不過沒側(cè)面看來的驚艷。如果一定要說外觀哪里最不滿意，那一定就是頭了，頭的話其實(shí)也不錯(cuò)，可能是我要求比較高，感覺不夠完美，車無完車嘛。
油耗：做工精細(xì)。沒有一點(diǎn)土豪氣息，全身從里到外透著一個(gè)文明紳士的氣派。該配的沒配，小日本真壞。想配全了還得多花十萬。
舒適：這個(gè)車在美國的售價(jià)比ES350都貴，所以實(shí)在的說價(jià)格真的不貴，但就象之前說的，配置實(shí)在是太低了而且就兩個(gè)版本好選，所以性價(jià)比一般吧。
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