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雷克薩斯ES
2013款 250 精英版

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雷克薩斯ES車主點評(1267條)
購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間
缺點:動力弱了點
外觀:這一代的ES相比上一代至少年輕10歲,采用了雷克薩斯新的仿錘形家族前臉,充滿運動氣息,整車車身做工精細(xì),彰顯豪華氣息!
內(nèi)飾:用料實在,做工精致,雖然是搪塑中控那,但比寶馬benchi同級的要好很多。
空間:前排寬敞, 開慣之前的英朗,再開ES兩只胳膊寬敞的都無所適從,后排空間比A4,3系都大
配置:優(yōu)惠完再加上贈送的導(dǎo)航等實用的東西感覺性價比還是不錯的,比境是進(jìn)口車。
動力:動力一般,運動模式夠用,ECO起步很肉,等油耗滿意了就用普通模式駕駛,起步會好一點,超車也會比較有信心,都說97號油和93號油,動力有區(qū)別,我都加過,反正我是沒感覺出來,所以后來一直用93,感覺夠了,這車沒有這么精貴,粗養(yǎng)就可以。
操控: 舒適,穩(wěn)健。典型的豐田前驅(qū)系,開起來四平八穩(wěn),速度低于80公里/小時,車內(nèi)較安靜,超過80公里/小時,隨著速度增加,噪音越來越大,明顯沒有上一代ES的隔音做得好。
油耗:油耗表現(xiàn)在能接受范圍之內(nèi),畢竟這個級別的車這種油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了,有人說車輕影響油耗,其實不然,現(xiàn)在各國對車都是輕量化處理,個人覺得還是可以的。
舒適:這車坐著很舒服,座椅很軟,后排空間也很大,前排座椅調(diào)節(jié)也很豐富。
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