廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格26.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：這估計是最讓人詬病的方面了。從懸掛來說，你是板車懸掛也忍了，但是不能像gl8那樣調(diào)軟些么？坐船的感覺怎么也好過坐拖拉機(jī)�。母粢羯险f，胎噪完全控制不住，碾路聲音非常明顯，風(fēng)噪也比較大，這都不應(yīng)該是20萬以上車做出來的水平。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：座椅舒服，懸掛偏硬的缺點(diǎn)多數(shù)被柔軟的座椅中和了，副駕如果有高度調(diào)節(jié)的話會更好。噪音略大，時速90以下還尚可接受，超過100風(fēng)噪就有些偏大了。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格25.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格25.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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舒適：剛開始覺得座椅過硬，不舒服，通過進(jìn)一步的親密接觸現(xiàn)在覺得還是很舒服的，除了沒有最愛的腰靠，前排還是不錯的。中排個人覺得不太裹，好像做在大板凳上，不如小轎車舒服，后排不用說了就那樣了，坐與不坐它都在那，不軟不硬。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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舒適：剛開始覺得座椅過硬，不舒服，通過進(jìn)一步的親密接觸現(xiàn)在覺得還是很舒服的，除了沒有最愛的腰靠，前排還是不錯的。中排個人覺得不太裹，好像做在大板凳上，不如小轎車舒服，后排不用說了就那樣了，坐與不坐它都在那，不軟不硬。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格21.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：剛開始覺得座椅過硬，不舒服，通過進(jìn)一步的親密接觸現(xiàn)在覺得還是很舒服的，除了沒有最愛的腰靠，前排還是不錯的。中排個人覺得不太裹，好像做在大板凳上，不如小轎車舒服，后排不用說了就那樣了，坐與不坐它都在那，不軟不硬。
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購買時間2008年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格25.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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舒適：懸架調(diào)的就是舒適型的，8年了依然軟軟的，過坑過坎過減速帶只要速度不快，就是軟軟的，有時候感覺跟坐船似的！座椅舒適性：真皮座椅的舒適度不是吹的，包裹性非常好，當(dāng)年可是號稱移動沙發(fā)，現(xiàn)在8年了只有表面皮開裂，但依然是超級舒服，開幾個小時不覺得很累。
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購買時間2009年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程233500公里
綜合評分
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舒適：懸架調(diào)的就是舒適型的，8年了依然軟軟的，過坑過坎過減速帶只要速度不快，就是軟軟的，有時候感覺跟坐船似的！座椅舒適性：真皮座椅的舒適度不是吹的，包裹性非常好，當(dāng)年可是號稱移動沙發(fā)，現(xiàn)在8年了只有表面皮開裂，但依然是超級舒服，開幾個小時不覺得很累。
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格27.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程82100公里
綜合評分
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舒適：座椅是本田一貫的寬大舒適范，腰部支撐到位，第二排尤其舒適，但相比GL8的座椅還是差了點(diǎn)。作為頂配車型，副駕還是手動座椅有點(diǎn)吝嗇了。第三排空間有限，座椅相比前兩排會單薄一些，長途乘坐舒適性非常一般。另外三排均有空調(diào)出風(fēng)口保證了一定的乘坐舒適性。 噪音非常不滿，繼承了本田同期車型如八代雅閣不太注重隔音的缺點(diǎn)，這代奧德賽相比八代雅閣在隔音處理上更差一些，時速80以上風(fēng)噪、路噪就已經(jīng)較為擾人了。 音響方面也拿出來說一下，與噪音一同作為我最不滿意奧德賽的兩個地方了，全車6喇叭，但是效果奇差，高音根本沒有通透感可言，您說低音？對不起，低音就是共振與渾濁，根本稱不上叫低音。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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舒適：座椅軟硬適中，前排帶有加熱--非常好的配置。后排座椅可以調(diào)節(jié)椅背但不能放平，基本可以接受。但是有兩點(diǎn)不能接受，沒錯就是噪音和懸掛，其實如果不開車時關(guān)車窗的隔音還行，但是高速上胎噪太明顯還有風(fēng)噪，下午在收費(fèi)站過減速帶時整個車子硬邦邦的“-咚--咚--”兩聲，讓我感覺避震彈簧是不是掉了。但是后期我會用隔音，換靜音胎來彌補(bǔ)這個問題，懸掛蠻，以后過減震速度放慢吧.....
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