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奧德賽
2015款 2.4L 智享版

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奧德賽車主點(diǎn)評(píng)(371條)
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):第三排顛的厲害 遙控器不能一鍵關(guān)窗 儲(chǔ)物空間少 車內(nèi)味道重
外觀:看了奔馳唯雅諾 大眾邁特威 別克GL8 3.0頂配 本田艾力紳頂配 最后選擇的是奧德賽,這東西吧!就跟相親是一樣的,對(duì)上眼了,喜歡上了。你讓我說(shuō)理由?那就是好看
內(nèi)飾:時(shí)尚簡(jiǎn)單,大氣不繁復(fù),中控去掉了大部分的按鍵,采用了兩個(gè)觸摸屏,顯得很上檔次,也非常簡(jiǎn)潔,不論是年輕人抑或是中年人都能適用。內(nèi)飾采用了桃木真皮與塑料結(jié)合的搭配,比之前廣本的拉絲工藝要顯得上檔次的多,但是氣味還是很大
空間:ok 一家6口人很舒服
動(dòng)力:加速不錯(cuò),
操控: 比較輕便,過(guò)彎也比較穩(wěn),整車感覺(jué)重心還算可以,方向基本無(wú)偏差
油耗:大奧采用本田地球夢(mèng)技術(shù)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的搭配,在擁堵的城市路段油耗能在10到12之間,高速勻速行駛時(shí)能達(dá)到7到8之間,在市區(qū)開(kāi)啟ECON節(jié)能輔助系統(tǒng)后,我最明顯的感受就是油門響應(yīng)速度變慢了,油門也不那么靈敏了,大奧給人的感覺(jué)也會(huì)變得更加平順。
舒適:新奧的舒適性絕對(duì)是可圈可點(diǎn)的,不論是第一排還是第二排,連第三排也沒(méi)有就和,7個(gè)座位的材質(zhì)也是一樣的,內(nèi)里很柔軟,皮質(zhì)也很不錯(cuò),第二排的太空坐椅是一大享受
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