一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很動(dòng)感(1231)+1 內(nèi)飾做工很好(984)+1 操控性好(763)+1 外觀漂亮(429)+1 安全系數(shù)高(336)+1缺點(diǎn):
油耗比較高(6409)+1 保養(yǎng)貴(3189)+1 變速箱缺陷(2438)+1 加速反應(yīng)慢(1049)+1 內(nèi)部空間。630)+1 舒適性一般(517)+1 燈光太差(258)+1 冷車啟動(dòng)異響(220)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3182公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:別克這款1.5T的發(fā)動(dòng)力足夠充沛,起步和提速時(shí)反應(yīng)速度是真的挺快的,君威的脫困能力是真的挺強(qiáng)的,在高速超車什么的都還是蠻輕松的,即使是滿座出行,加速、爬坡也不會(huì)有柔軟,對(duì)于家用來(lái)說(shuō),足夠用了。君威的整個(gè)減速過(guò)程也是很非常的平穩(wěn)的,制動(dòng)時(shí)間不長(zhǎng)也不短,也是從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)有剎車延遲的情況。方向盤(pán)在原地打轉(zhuǎn)的時(shí)候也不會(huì)有很重手的感覺(jué),也不會(huì)有側(cè)傾 ,操作性很不錯(cuò)。平時(shí)開(kāi)在路上挺輕盈的,油門(mén)、剎車靈敏,高速過(guò)彎時(shí)車子也足夠穩(wěn)定,乘坐舒適性佳,車內(nèi)的隔音和減震效果也不錯(cuò),日常出行時(shí)車內(nèi)都是比較平穩(wěn)安靜且舒適的。 整體來(lái)說(shuō)駕駛感受是真的很不多的。
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購(gòu)買車型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我想這輛車要是想要作為大馬力車來(lái)跑,那肯定不行,平常的加速相對(duì)于其它注重速度的車來(lái)說(shuō),那是有點(diǎn)遜色了,只能滿足基本的推背感,但是作為一款適合家庭的用車,他的馬力還算是正常的,夠用的。正常的路況下我駕駛這么久沒(méi)看出出現(xiàn)了多少動(dòng)力問(wèn)題,還是非常可靠的。他的操控非常的智能,非常的功能齊全,對(duì)于新手而言非常好上手,對(duì)于老司機(jī)而言齊全的功能也讓駕駛增添一絲樂(lè)趣。方向盤(pán)操控很準(zhǔn)確,迄今為止沒(méi)有讓我的車子因操控出現(xiàn)剮蹭,車外觀還是新的一樣。再有可以對(duì)城內(nèi)功能進(jìn)行進(jìn)一步挖掘,讓別克與你多很多新的可能。整車舒適度相當(dāng)高,無(wú)論是駕駛舒適度,還是乘坐舒適度。座椅寬大,坐著柔軟讓你的身體在路途中不再那么疲憊。還有在行駛中車整體密封性非常好,車內(nèi)的噪音相當(dāng)?shù)男,有時(shí)都可以忽略不計(jì)。還有空調(diào)也柔和,吹出來(lái)的風(fēng)讓人舒舒服服?傊欠浅0舻某俗w驗(yàn)很高的舒適度。
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購(gòu)買車型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力合適家用,平順性不錯(cuò)的同時(shí)也有對(duì)應(yīng)不錯(cuò)的加速感,1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步給油就走,中后段也不會(huì)覺(jué)得乏力。動(dòng)力的輸出是非常的迅速的,而且推背感也很強(qiáng)勁,在超車爬坡方面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有的!
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購(gòu)買車型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程417公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4881公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:君威這個(gè)車駕駛感受非常棒,車內(nèi)互聯(lián)功能齊全,支持車機(jī)互聯(lián),可以進(jìn)行手機(jī)投屏映射,使用起來(lái)方便。按鍵式的換擋,來(lái)回切換檔位方便。車輛開(kāi)起來(lái)?yè)Q擋也很平順,完全感覺(jué)不到頓挫感。并且車內(nèi)靜音效果好,家人坐進(jìn)去都考贊這個(gè)車靜音好,做著舒適。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:上個(gè)月帶家人出去玩,跑高速拉著空調(diào),動(dòng)力也是很贊的,油門(mén)隨踩隨到,時(shí)速跑到120底盤(pán)依舊很穩(wěn),家人也對(duì)這個(gè)車很肯定,覺(jué)得靜音舒適度都很好。
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購(gòu)買車型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程735公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:能夠比較迅速達(dá)到我想要的狀態(tài),動(dòng)力飚起來(lái)還是比較有力的,滿足了我日常的駕駛需求,上了100碼之后不會(huì)覺(jué)得疲,率表現(xiàn)還是可以的,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),加速反應(yīng)還是很令人滿意的,動(dòng)力永遠(yuǎn)不會(huì)讓你失望,這個(gè)動(dòng)力強(qiáng)表現(xiàn)其實(shí)是蠻讓我驚喜的,我能感覺(jué)到推力,對(duì)我來(lái)說(shuō)是沒(méi)問(wèn)題的,上速度上來(lái)之后開(kāi)著非常爽,只要給油門(mén)超車無(wú)壓力。
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購(gòu)買車型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5567公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:君威的動(dòng)力特別棒,1.5T的動(dòng)力在市區(qū)里面開(kāi)完全是夠用,起步的響應(yīng)也是特別的快,猛踩油門(mén)平順性也很棒。跑高速超車也不費(fèi)勁,開(kāi)空調(diào)動(dòng)力也幾乎不是太受影響,上坡滿載有點(diǎn)吃力,平時(shí)就我自己開(kāi)無(wú)壓力。
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購(gòu)買車型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2399公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速?gòu)?qiáng)勁動(dòng)力足,跑高速很舒服提速很快,反應(yīng)非常的迅速,9at的變速箱踩下去就有加速的感覺(jué)。再等紅綠燈的時(shí)候起步是非常的迅速的,并線超車可以說(shuō)是非常的完美,整車的一個(gè)隔音效果也是很好的,無(wú)論是市區(qū)還是高速,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音或者是胎噪風(fēng)噪都很小,底盤(pán)很扎實(shí),轉(zhuǎn)彎加速的情況下不會(huì)出現(xiàn)太大的傾斜,無(wú)論是新手還是老手都能輕松駕馭。跑高速:跑高速的時(shí)候120邁轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右,對(duì)于我這種日常上下班偶爾跑高速是絕對(duì)夠用的呢開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:白天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力稍微有一點(diǎn)下降但是不明顯提速依然是很快的。
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