上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3189）+1 變速箱缺陷（2438）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年07月
購買地點山東 威海
裸車價格17.89萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.69萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4443公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.86萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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動力：買之前看到不少網(wǎng)友在論壇里討論到 到底是2.0自吸還是 1.6T的 開了一段時間 不去飚車 你完全夠用 起步略肉（對起步?jīng)]什么要求的 完全夠用 在這個節(jié)假日車堵車的情況 你蘭博基尼還不如人家十一路兩條腿走的塊呢） 在47碼的時候有個小頓挫 很小很小 不故意去感受 你不會察覺到什么 60碼以后自吸發(fā)動機特點就出來了 提速線性 動力隨叫隨到 但是急加油門會像大家說的 思考人生。只要舍得給油動力會有的 畢竟也是2.0排量的發(fā)動機 動力也不會小到哪
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1666公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.79萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 百色
裸車價格18.89萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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購買時間2010年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.19萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程25570公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.29萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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動力：動力方面，君威提供自然吸氣和渦輪增壓兩套方案，但是渦輪增壓就形式來看必定是趨勢所向，就跟當(dāng)年出自動變速箱一樣。lz8月初提的2.0自吸款，9月初介紹小伙伴提的2.0T頂配款，所以兩款車都有深度體驗。先來說自己的，1.2.3檔位換擋頓挫明顯，無論是一直勻速踩油門還是在換擋臨界值猛給一腳油門，都能清晰的感受到車子頓了一下。感受比較好的是2000轉(zhuǎn)50公里/小時的時候換檔，之后70公里換檔感覺就平順許多。市區(qū)代步而言，自吸顯然夠用，偶爾要瘋狂一下只要猛踩油門即可，轉(zhuǎn)速會在3000轉(zhuǎn)左右，并維持當(dāng)前檔位。繼續(xù)猛踩油門轉(zhuǎn)速還會提高但是檔位不變，稍微松下油門后檔位才會對應(yīng)。高速：0~70公里加速平穩(wěn)，71~100感覺比較吃力了，101~120或者130又變得比較輕松，160就比較吃力了，之后全靠下坡才能加速，最快189，車身發(fā)飄，變道困難，車多路堵，lz也不敢繼續(xù)加速了。由于君威的渦輪方案并不是全程介入，所以輕踩油門并沒有很強烈的推背感，只在1700轉(zhuǎn)之后，澎湃的感覺才會讓駕駛者有一種與自吸車區(qū)別的感覺。高速2.0T能輕松到180，之后最快220左右，車身也開始發(fā)飄，然后噪音進來耳鼓膜受不了。
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