上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點福建 寧德
裸車價格20.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1229公里
綜合評分
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優(yōu)點：買回來剛好一個月的時候吧，自己看車到現(xiàn)在一直都挺喜歡這款君威的外觀設計，很帥氣修長的車身，整體的設計也偏向于運動化，路上的回頭率是挺高的，前臉的低趴姿態(tài)，搭配17英寸的輪轂還是挺時尚的。
缺點：最不滿意的就是外觀了，外觀上因為它的車身漆面比較薄，平時通過小區(qū)的路段，蹭到路邊的樹枝，車上就會出現(xiàn)痕跡，感覺也太不耐摩了。內飾也不好，內飾都沒有全景天窗，這個價格感覺都有，而且內飾的氛圍燈不好看，感覺不高檔。有時候語音識別功能識別不出來，設計還是有問題。
外觀：外觀就看人吧，每個人的審美都不一樣，我看這款君威是挺時尚的，越看越喜歡的那種。
內飾：內飾讓我感覺很廉價，不像是這個價格該有的樣子。內部的氛圍燈不好看，而且內部沒有全景天窗，感覺這個價格，一般都會設計的，一下子就感覺檔次不高了。車內的語音識別功能不太好用，有時候說話識別不出來。內飾材質可以，座椅加熱功能不錯，后排座椅也可以比例倒放，這點還是很靈活方便的。中控屏幕我很喜歡，樣子很拉風。
空間：前排的空間是足夠寬敞的，就是后排地板中間凸起的有點高，中間坐小孩子的話就不會影響腿部空間，不然滿座大人的話，中間那個大人的腿部空間就不太足。
配置：配置挺高的，相對來說科技技術很前衛(wèi)，很多配置基本上都是用不上的，平時也就聽聽歌干嘛的，空調之類的，還有相對于來說性價比很高，家里人都蠻喜歡的
動力：動力強勁，我是選的比較綜合的，排量適中，不過動力也不虛其他車。起步快，我感覺每次剛碰到油門，就開始沖了，油門反饋十分明顯，這點比我之前開的車好，之前的車起步很肉。提速渦輪介入之后，感覺速度提升特別快，整個過程也是很迅速的。爬坡的能力足夠強，拿來跑高速，除了一些動力特別高的車之外，動力和別的車都差不多，甚至更強一些。
操控：
買車之前，特意讓老婆試了，她操控起來很輕松，這才考慮入手的。這款車操控適合大部分人，而且老婆是個新手，可以說對新手是很合適的。操控簡單，方向盤力度要求不高，很精準，轉彎靈活。每次提速的時候換擋很平順。每次周一到周五我上班的時候開，周末之后每次出去玩，就是老婆搶著開車，因為操控不錯，比較容易，所以她現(xiàn)在越來越愛開車了。
油耗：從提車，到現(xiàn)在大多數(shù)都是在市區(qū)跑得多。再加上這個月限行。市區(qū)的話不算很擁堵。幾乎在八個油左右。感覺油耗還可以很正常。中間上過一次高速。平均油耗是在五六個有那樣。我大致算了一下，每公里才劃兩毛多。B級車型有這樣的油耗。還是可以接受的。
舒適：買這一款車的時候，我主要相中了他的翻毛皮座椅。是因為這種布料不會覺得很涼。冬暖夏涼吧。這樣的話我也不用買坐墊了，而且有座椅加熱�，F(xiàn)在正好天冷了。正好能用到。感覺真的特別的舒服。熱的速度也非常的快。這樣就不用吹空調了臉也不會覺得很干。整體的舒適性還是非常好的。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的價格是挺經濟實惠的，本來自己買車的預算不多，能買到這個高性價比的中級車還是挺滿意的，標配的LED大燈，座椅加熱，前排座椅電動調節(jié)等等是真的配置高，多功能方向盤，無鑰匙進入一樣都有，價格還不高，美系車配置豐富確實讓人滿意。
缺點：內飾很豪華但是車機系統(tǒng)卻很辣雞，然后油耗偏高，比那些日系車的油耗要高很多。
外觀：外觀并不是很好，它的車身漆面比較薄，質量方面一般，每次回小區(qū)的路上，周圍的樹枝比較多，通過的時候經常會蹭到車，上次就看到側面有一道痕跡，感覺也是挺心疼的了。側面看著車屁股有點短，感覺線條不太好看。車頭設計不錯，層次感分明，中網形狀也好看。
內飾：這款車的內飾用料大部分都是軟性材質，摸起來手感舒適，座椅也是皮質加翻毛的，觸感和視覺體驗都很不錯，看上去大氣又上檔次；車內風格設計也不錯，簡約大氣，坐進去挺舒服的。
空間：前排沒問題，座椅是能電動調節(jié)的，腿部空間寬敞。后排不是很充足吧，滿座三個成年人就有擁擠感，腿部空間能伸展的位置也不多。
配置：在B級車里說，君威的性價比真的是挺高的，配置豐富，價格實惠。你想得到的配置基本都能滿足你，倒車雷達、倒車影像、定速巡航、手機互聯(lián)等功能一應俱全，有興趣的小伙伴真的可以考慮一下，重點別克車的優(yōu)惠力度真大。
動力：動力方面我選擇的配置是1.5T的版本，最大馬力能輸出167匹，配載的是9擋手自一體變速箱，跑高速的時候渦輪介入后動力來源不斷。
操控：
操控感一般吧，方向盤很輕的同時，虛位也是挺大的，過彎的時候還是要多加注意一點，回正的力度跟速度也不會很好，需要人手回正。
油耗：君威的這款發(fā)動機表現(xiàn)真不錯，之前一直覺得別克是油老虎，油耗一定低不了，入手之前還在擔心會不會很耗油，當時想，別的方面都挺好的，如果萬一油耗高也就認了；結果這臺車的表現(xiàn)是一個驚喜，現(xiàn)在跑下來8.5個油，這還是我沒拉高速，經常在市區(qū)跑，所以說油耗的表現(xiàn)君威給滿分，相當不錯了，低油耗讓我每個月可以節(jié)省一定的開支，日積月累也是不少的錢錢。
舒適：車子隔音很棒，但是座椅和懸架偏硬，走平路的時候很舒服，但是遇到爛路就顛的要命了。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用多說，這款車最讓我滿意的地方就是內飾了。買車之前也看過很多不同款式的車，但是內飾表現(xiàn)都不怎么樣，不是設計風格不好，就是材質不行，但是這款車卻恰到好處。君威這款車的內飾傳承的還是舊款車子成熟穩(wěn)重的風格，看上去簡約又上檔次，永遠也不會出現(xiàn)過時的情況，而且它里面的中控臺按鍵從原本的檔把設計變成了電子按鍵，這樣就更加簡單方便，科技感十足，坐進去很舒服。
缺點：這個車在我心里面感覺挺完美的。配置方面，外形價位還有一些操控的感覺都非常好，整體沒有很大的毛病。但是也沒有十全十美的車。就是在走，稍微不好的一條路的時候，胎噪比較明顯，可能是和輪胎的品牌，有很大的關系吧。還有就是一個風噪也挺明顯的，但是這些的話我也稍微可以接受，主要是這款車，我開著舒服就可以了。中控屏幕感覺還是有點小。
外觀：帥氣有顏值的君威，車頭前臉的設計是挺時尚的，車身側面看過去很流暢的車身，低趴的感覺也有不錯的運動感。
內飾：內飾的搭配跟設計挺馬虎的，中控跟多功能方向盤上的按鍵質感都一般般，挺塑料的感覺。
空間：君威這款車子的空間不能說有多優(yōu)秀吧，但肯定是一點都不差的。前排位置坐進去挺舒服，不管是頭部還是腿部空間都很寬敞，后排表現(xiàn)也沒什么大問題，就算三個體型比較大的人坐進去也不會覺得有多擁擠。另外車子的后備箱也挺寬敞的。之前我開著車子去給朋友搬家，還以為一次會拿不了，但沒想到一下子全部都搞定了。
配置：不到二十萬買一個合資的中型車，優(yōu)惠完價格挺合適。車上搭載了我個人很喜歡的電子檔桿，多功能方向盤，這些都是我喜歡的配置，很好用，在日常開車用的頻率也很高；君威這個品牌不高調，而且比較實用，開著舒服，配置高，性價比也不錯，我們年輕人開君威正好合適。
動力：1.5T發(fā)動機加上9AT變速箱完全足夠了，也不去跟人家比什么速度，家用足以，路上超車干嘛的也是蠻輕松的
操控：
君威轉彎的精準度挺好的，沒有虛位，不過車身長了，我開的時候沒有之前的小車靈活了，這個也是情理之中的。動力系統(tǒng)銜接的不錯，沒有頓挫感，開了這段時間，剎車性能還不錯，總體還是很好開的。
油耗：油耗的話還是可以接受，以前的別克油耗是真的很高，但是科技越來越先進，油耗這一塊他們做的也很好，現(xiàn)在都是很大眾化了，基本差不多
舒適：座椅挺軟的，可以座椅加熱，據(jù)說座椅的軟度吸收了一部分懸架的跳動，所以行駛到坑洼的減震效果也不錯。隔音做的挺好，所以靜音效果還不錯，有時候孩子玩累了，就直接在車上睡著了！
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購買時間2020年11月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格20.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程881公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是它的外形吧，很時尚，線條也很運動，好多人都說這款車的顏值真心的好看。整體線條流向也特別的時尚，腰線直弧度非常流暢，買車的時候就是看中了它的外形，應該是我以貌取人了吧，感覺車跟人一樣，對君威就是一見鐘情，當時那會就是非他不買的感覺了
缺點：其實每一臺車生產出來都會有好與不好的一面，但這都是來源于自己的心態(tài)，只要心態(tài)放好你買的就是好的。好像君威當初我了解的時候也有很多朋友說過會有異響之類的，但是我試駕過，開過也沒發(fā)現(xiàn)這些問題，但令我有點失望的就是我選擇了也是豪華版，但是配備的不是兩片式大天窗，因為我個人開車喜歡比較明亮一點，開起來舒服一點。
外觀：外觀方面應該沒有什么多說的，畢竟買過這款車的朋友都說它的外觀不錯。君威這款車子外觀在舊版的基礎上做出了改進，進氣格柵設計得更加有特色，很符合當前的時尚潮流，開出去總能吸引很多陌生人的目光，感覺挺有面子的。外觀感受:車子看上去還是比較耐看的，開著也不掉檔次
內飾：剛開始的時候沒仔細了解，提車以后才知道入門級的別克君威也是多功能的方向盤，手感也很好，這點我覺得比較重要，開車的時候方向盤是接觸頻率非常高的地方，用好料子，體驗要好很多。車內其它部分沒有太多花哨的部分，相對簡單，我比較看重做工，看到縫線部分，做的比較好，用料也不賴。
空間：君威龐大的車身空間上讓人放心，前排空間175的身高，寬敞有余，活動很自如。頭部的話又一拳多的距離，這樣的空間很寬敞，后排做下去，翹個二郎腿不是問題，車后排做三個人是沒什么壓力的。另外后備箱的容積不小，幾個行李箱放進去都沒問題，日常買點菜，帶點工具什么的完全夠用，大空間就是好，能裝，方便很實用。
配置：君威在同級別中算是價格最劃算的了，車子本身就很不錯，卻擁有比常人低的價格，我非常滿意。
動力：1.5T的動力馬馬虎虎吧，對我來說起步是挺沒勁的，要給多一點油門才行，中后段還可以吧。
操控：
方向盤操控起來很輕盈，也很靈活，我操作起來沒感覺到有什么壓力，轉向非常敏捷，切換檔位也感覺很平順，剎車也很快,即剎即停。底盤偏硬所以過減速帶可能會有比較明顯的顛簸感，這點稍微有點不是很喜歡，不過穩(wěn)定性很好，不會有側傾感。
油耗：跑高速油耗不高，但平時在市區(qū)代步的話油耗還是有點偏高，現(xiàn)在的綜合油耗九個多，將近快十個油了，當然也是因為我剛提的車對動力的新鮮感還比較強烈，在路上油門給的大一些，要是讓媳婦那種溫柔型的司機開一段時間的話油耗也許還會降一些。
舒適：這款車子的舒適性表現(xiàn)比較一般。前后排座椅挺舒服的，可是密封性效果太差，上高速的時候總能聽到特別明顯的風噪聲。不過關著車窗，打開音樂之后，這樣的情況也就能緩解不少了。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格20.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說說這段時間的駕駛感受，君威顏值高，空間還大，雖然是新款上市，價格卻很合適，不賣噱頭，不賣信仰，別克君威這款車著實賣的性價比，賣的讓我心動了，也就入坑別克，從此成為別克車主，這也是我最滿意的地方，君威的高性價比打動了我，也是很多朋友最看重的。
缺點：這款車讓人最不滿意的地方就是油耗和舒適性了。現(xiàn)在開車也沒多長時間，但是油耗直接就飆到了九點幾左右，就和同事、朋友們的車子對比起來花費的油耗還是挺多的，后期加油的話可能會有一定的壓力。不過美系車的重量和動力就擺在這里，費油也算是正�，F(xiàn)象，畢竟想要馬兒跑，又不給馬兒吃草，肯定是不可能的。還有車子的舒適性表現(xiàn)也不怎么優(yōu)秀，這里邊沒有添加全景車窗，這作為B級車來說，還是有點讓人失望的，如果這兩方面能夠再改進一些的話，那肯定就完美了。
外觀：線條霸氣，外觀很完美，別克這個家族統(tǒng)一飛翼式的前臉，真的很喜歡，現(xiàn)在新款又改了，沒有這個小翅膀了，我可能就是沖著這個小翅膀才買的吧
內飾：內飾也是偏年輕的一個設計，看起來帶點運動風格，車里面大部分地方都是軟的，在用料上不錯。座椅看起來也比較上檔次，就是后期打理有點費勁。
空間：不管怎么說君威也是b級車了，在空間上肯定要比緊湊型的車大一些，這次換車最大的目的就是要提高空間體驗，畢竟現(xiàn)在有自己的小家了，所以在后排空間上比較重視。我個人的身高是183，坐在前排不會覺得頂頭，而且座椅也沒有調到最低的位置，腿部的空間調整好之后也比較舒服。其實前排沒什么大的亮點主要還是看中了后排的空間，很適合一家人出去玩，后面坐上三個人也會覺得挺輕松，而且是以我的身高調整好前排座椅之后的體驗，后備箱也比較大，平時雖然不放什么東西，但遇上出遠門或者是要帶行李的時候后備箱還是挺給力的，可以塞不少東西。
配置：我認為是最高性價比的B級車了，沒有之一，日常用到的該有的都有，優(yōu)點給你了，也能接受它的缺點，性價比就能體現(xiàn)出來了。還有就是剛買回家的時候，家里的不懂車的大叔都問這要不要30萬，我頓時一樂，哈哈哈，不是想說什么，只是想說這車外觀看起來還是挺有氣場的，十七八萬能買到也值了。
動力：動力這點還是挺讓我滿意的，輕踩就有不錯的加速感了，平時在路上想要超車也是輕松的很。
操控：
底盤很扎實，高速上也很穩(wěn)健，方向盤的精準性也很高，別克的安全系數(shù)也很高
油耗：可能是自己習慣大腳油門吧，動力不好就挺喜歡起步的時候，油門給的有點多，導致現(xiàn)在的油耗基本都要10個油了，確實高了點。
舒適：我開過的車比較多，要說它的舒適度，我感覺是我開過車里排在前面的。座椅設計很科學，頭枕位置設計比較高，我一米八的身高，剛好頭部可以靠在上面，座椅坐墊有一些傾斜設計，這樣坐著更貼合一些。前后排座椅都可以靈活調節(jié)，還是很方便的。前排座椅有加熱功能，用過幾次，感覺還可以�！� 后座空調出風口:車子的后排出風口是兩個，風量供應比較充足座椅舒適性:座椅的包裹度挺高的
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 清遠
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程123公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡一樣物品一般都是始于顏值，然后才是敬與才華，我們對于君威就是這個感覺：第一眼看起來有點俊，運動之中又有幾分穩(wěn)重，然后越看越耐看，近5米的車身整體線條比例特別好看，內部座椅比較偏下，美式舒適感很足！
缺點：剛提車沒多久吧，目前還沒哪里讓我最不滿意的，小瑕疵的地方就有，動力一般般，油耗也偏高了點，車子的方向盤虛位是挺大的，內飾也不夠時尚，其他都沒什么，小問題吧。
外觀：外觀設計師比較時尚的，整車的線條感也挺強的，就是體積也比較小，不過內部空間還是毫不遜色，前臉很有設計感，整體內斂的設計加上別克英倫風的車標，氣勢十足�？梢哉f是整車的點睛之筆。車燈的設計是細長細長的，很適合女生，尾部看起來就比前臉普通很多了，不過整體看上去還是很好看的。
內飾：內飾除了中控扶手處更加時尚了，其實我覺得整體設計也算是平平無奇的，沒有太多的亮點，但是用料還不錯，靜音效果也很棒，后排出風口可以單獨控制，后排還有2個USB接口，在這些細節(jié)之處，別克做的還算令人滿意。
空間：君威整體的尺寸在B級車里面全是比較優(yōu)秀的，軸距達到了2829mm，比凱美瑞還要大一點，主要乘坐空間真的比較寬松，我爸一米八幾的人坐在后排無論腿部、頭部空間都還是有松動的，畢竟買車這臺車也有考慮到和家人出行的時候坐得舒服一點。車內儲物能力:君威設計的小收納空間還是挺多的，但是容積量就不算太大，比較出色的還算是扶手箱里面的設計，里面帶有音頻線、內存卡等等配置。后備廂容積:雖然軸距的空間也比較長，但是一點都沒影響到后備廂的儲物能力，君威的后備廂真的兩個成年人躲進去也是可以的，如果真的需要裝載一點大物品也不用擔心，因為它后排座椅也是能放倒的，這些設計都比較人性化。
配置：車子的性價比是因人而異的，像我就覺得這款車子性價比不錯。它里面的配置全面，外觀、動力各方面配置也不錯，為生活帶來了很多便利，平常出門上班都不用著急等車了。雖然有些地方存在不足，但也都在能接受的范圍內，所以我覺得整體性價比還是挺高的。
動力：動力不是很充足，滿載的情況下動力比較弱，爬坡感覺比較費勁，動力不太足。滿載的時候起步也是有點肉，平時如果車上就一個人的話，明顯感覺起步更快一些。提速還是不錯的，速度每次過了60之后，繼續(xù)提速就很輕松。換擋的時候挺流暢的，也沒有出現(xiàn)遲滯的情況。
操控：
操控很好，但是這個方向盤對老婆來說有點重了，她給我說特別是倒車入庫打方向盤的時候很吃力，我倒覺得還好。
油耗：別克車作為美系品牌，在很多人眼里都會覺得油耗會很高，特別是開個幾年后，但是這些想法都是老一輩的大人傳遞出來的，其實現(xiàn)在很多品牌的油耗都做得很低，畢竟技術日漸成熟嘛，我的君威雖然剛提車沒多久，但我也有同事在開的，他的是君越，也只是9個油耗，還是能接受范圍。
舒適：雖然我入手的是君威的入門級版本，但是幾個大件還是都一樣的，沒有簡配，隔音玻璃很厚，減震性能不錯，過坑洼的時候車內感覺不太明顯。我媳婦對這款車的座椅印象特別深刻，說這座椅真不錯，做著舒服，柔軟度適中，好車就是不一樣。高速行駛的時候，車身很穩(wěn)，一點都不飄，高速的時候風噪不大，這些細節(jié)表現(xiàn)讓我很滿意。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3022公里
綜合評分
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優(yōu)點：結婚之前認為車就是一個普通的代步工具而已，但結婚之后就覺得車有時候不僅僅是一個工具，更重要的就是要有舒適的空間。所以這次換車最大的訴求就是空間一定要寬敞，君威的空間的確是讓我最滿意的地方，很大坐在后排會覺得很舒服，還有安全配置很豐富，這也是讓我覺得最滿意的地方，家用車無非就是舒適，安全，這兩點都滿足了。
缺點：有一說一，這車20-40時速的時候確實有多頓挫感，而且挺明顯，特別是松油門的時候。還有就是座椅有點硬，可能是偏運動的，要是能軟一點就好了。
外觀：外觀的造型豪華且時尚，前臉的進氣格柵大氣，LED的車大燈在晚上時，足夠亮眼吸睛，車尾造型穩(wěn)重干練。
內飾：君威的這個內飾設計很有豪華感，內飾接觸到的基本上都是軟的，然后有一點不好的就是這個車機系統(tǒng)。
空間：這款車子的車身比較長，所以剛開始看到的時候，我就想著空間應該挺大的。但是后來上去試駕的時候才發(fā)現(xiàn)沒有自己想象中的那么優(yōu)秀，它的后排空間位置有凸起，就顯得比較擁擠，人坐滿之后多少不舒服，平常要是一家人出門的話，就不太方便。不過好在我平常大多數(shù)時間都是自己一個人開車，所以對這方面的要求也沒有多少。
配置：說真的這價格讓我挺滿意的，畢竟君威是一款B級車，車身這么長，大空間，配置還很高，后排有出風口，這個配置很實在，后排的溫度能很快趕得上。這么長的車身，即使是國產品牌，價格也不會很便宜。考慮檔次問題，總是要選一個中等或以上的品牌，別克這牌子還算行，皮實耐用，加上車的配置空間等方面表現(xiàn)都不錯，綜合下來君威性價比挺高的。
動力：動力的話起步超車還是挺給力的，一踩油門就能給到強勁的動力。雖說我平時開車少，但是給我最基本的動力輸出我還是挺滿意的，加速轉彎也沒有什么側傾感，感覺底盤挺穩(wěn)定的，開起來就平穩(wěn)很多。安全性方面做的也很不錯，家用車這個會更注意一點，帶小孩老人也就放心多了。
操控：
方向盤轉動起來的時候是比較輕盈的，轉向也精準，車內的各個操控布局規(guī)整，方便操控，倒車入庫時還可以借助倒車影像和后駐車雷達，對于女司機來說也是容易操控的。
油耗：新提車暫時沒開多久，現(xiàn)在是9.8個油，君威這個大塊頭，估計后期油耗也基本差不多這個油了。對于油耗有點點失望，高速的油耗就不知道了，還沒跑，后期跑了再看。
舒適：舒適性做的還挺不錯的，座椅包裹性很好，坐起來不會很松松垮垮的，腰托的設計也比較貼心，后排還帶有獨立的空調，老人小孩也很方便。車內隔音效果很好，高速行駛沒有噪音。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款君威的操控性是讓我挺滿意的，并線輔助，倒車雷達，倒車影像，定速巡航等等都有，自己平時開這車上路也沒什么壓力，挺好控制的，剎車的制動效果也好。
缺點：這款車讓人不滿意的地方也是有的，就比如它的空間表現(xiàn)和舒適性就不怎么樣。從外觀上看，這款車的空間表現(xiàn)應該挺優(yōu)秀的，但是等實際試駕之后，發(fā)現(xiàn)并沒有自己想象中的那么優(yōu)秀，后排底部空間有凸起，導致位置變小了不少，坐進去就有點憋屈，要是個子再高一點，那肯定更難受。不過我買車的時候就發(fā)現(xiàn)了這點，但因為它其它方面還挺符合我要求的，再加上我平常載人的次數(shù)不多，所以猶豫了一段時間還是拿下了它。還有車子的舒適性表現(xiàn)也不是太好，風噪聲和胎噪聲有點明顯，尤其上高速的時候，聽多了讓人覺得特別煩躁。要是這幾方面能再做得好一點，那肯定就完美了。
外觀：君威外觀大氣，車身修長，我比較喜歡。很適合商務接待，外觀上看起來雖然比較簡單，但屬于那種人人愛的類型，身邊的朋友都說君威這款車好看，另外鈑金和噴漆做的都很扎實，手感很好，對得起這個價格。車燈設計的跟刀鋒一樣，很有力度，穩(wěn)重的車身搭配這樣的車燈，很有感覺。
內飾：內飾的做工用料中等偏上，就是新車有一點點味道，通風了好幾天才感覺散掉了一點
空間：空間倒是沒覺得擁擠，平時都是作為家用，空間又要求不高，只要不是特別小，我是不挑剔的。內部腳下空間可以，內部空間長度可以，腿部不會很擁擠，頭頂?shù)杰図斉镉袃扇�，這個空間我覺得很大了。我身高比較高，最初是把座椅向后調節(jié)了一些，現(xiàn)在的位置剛剛好，感覺退到油門的距離也很合適。后排我試過，座椅長度夠，腿部范圍也大，整體還是很舒服的。后備箱的內部空間，我覺得作為一輛家用車，是絕對足夠了，日常就是買買菜，接孩子放放行李，再也沒有其他需求了。
配置：也是剛出的新車沒多久，問過買車的車友，當時他們入手的價格都高，這次的價格降價很大，這過的時間也不長，而且比馬自達價格低一些，配置上還不弱，最主要也適合老婆駕駛，一輛車兩個人使用很劃算。
動力：車子在動力方面的表現(xiàn)還是比較厲害的，我開著車子跑過幾次高速，車子給人的感覺就是比較利落干脆。首先車子的提速比較迅速，在高速上超車還是比較容易實現(xiàn)的。其次車子在提速的時候，動力輸出是比較平穩(wěn)的，不僅能夠給坐在車子里面的人帶來明顯的推背感，而且提速的時候車子里面相對來說是比較平穩(wěn)的，乘坐舒適度比較高。
操控：
君威的操控還是不錯的，試過在匝道七八十入彎不踩剎車都很有信心，轉向比較精準�？赡芎芏嗳藭X得這方向有點沉，特別是高速的時候，方向盤特別重，不過我覺得還好。
油耗：車子目前的油耗量已經穩(wěn)定在了8.2升每百公里，雖然說車子的油耗量穩(wěn)定下來耗費的時間比我的預想確實短一些，但是我認為車子的油耗量稍微有點高，我對于君威目前的油耗量還是不太滿意，我認為像君威這種款式的車子如果油耗量能夠再稍微往下降一些的話，車子整體的競爭力應該會更強一些，畢竟車子的油耗量設計的高了的話，平時我們開車出門的時候會比較麻煩。
舒適：舒適度還是挺高的，至少座椅加熱這個功能讓我覺得這個冬天有了那么一絲絲的溫暖，后排的空間又比較大，可以坐的比較隨便一些，開長途的話在后面不會覺得太壓抑，可以隨便伸展自己的胳膊腿。噪音的話會比較明顯一些，尤其是前兩天高速上體驗了一下之后就是覺得風噪和胎噪比較大。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了，內部的空間寬大，我買車就比較在意這點，因為買車考慮到家里有老人，所以后排的空間得寬點，君威后排空間大，中間腿部空間寬松，爸媽坐在后面挺舒服的。另外就是內飾很豪華，平時會接客戶，內部看上好一點，客戶也總是夸車內不錯，而且后排中間座椅還可以放下來，坐后面談事情也方便。
缺點：我最不滿意的是剛提車那會兒車內的異味還是比較大的，現(xiàn)在已經過了三個月了，還是會有一點點味道，聞多了之后鼻子會有點不舒服。
外觀：外觀是我最喜歡的地方。整個車型看上去線條非常流暢，給我一種非常帥氣運動的感覺。買車滴眼看的就是外形。所以說這款車的外觀，我給一百分。
內飾：車子內部裝飾主要是以簡潔為主，打開車門給人的第一感覺就比較整潔。不過我對于車子的中控屏幕尺寸的挑選并不是很看好，感覺車子的中控屏幕的尺寸相對來說選擇的有些偏小了，再加上車子內部空間設計的比較寬大，所以這個尺寸的中控屏幕放在車子里面更顯嬌小，看上去有種小氣感。不過車子里面這種把所以的按鍵都集中堆放在一起的設計，不僅方便了我平時查找按鍵位置而且整體看上去比較干凈。另外車子里面簡單化的設計，會讓我日后打掃車子的時候省些力氣和時間，這一點對于像我這樣的懶癌患者還是比較友好的。
空間：后排的話坐五個人不是很擁擠，后備箱也很大，能裝不少東西，很深。我178的個子，坐著還是蠻寬敞的，一般我是車主，駕駛空間夠用，膝蓋也不會緊挨著，開車也不會有緊湊感，一般也是上下班用
配置：總的來說，這款君威的性價比還是挺高的，價格已經是挺讓人滿意的一個方面了，別克的品牌質量也比一般的合資車可靠的多，后期養(yǎng)車的成本也還行吧。
動力：這款君威動力系統(tǒng)搭載的是1.5T的發(fā)動機，在駕駛的時候動力系統(tǒng)表現(xiàn)的不錯，沒有頓挫感，急加速的話差點火候，可能因為車身長并且車身比較重，在爬坡和急加速的時候有點肉，世上的事務都有兩面性，動力沒那么強勁，油耗和價格的表現(xiàn)不錯。
操控：
真皮的方向盤手感輕巧合適，好上手，我老婆不經常開車的人都覺得這款車開起來一點問題都沒有，還有倒車影像，全車無鑰匙進入這些配置。
油耗：對比日系車，君威的這個油耗就偏高許多了，但是還是在我能接受的范圍之內。
舒適：坐在車子里面感覺還是比較舒服的，首先當然是因為車子里面的空間設計的比較寬大了，所以說打開車門的那一瞬間給人的感覺就是比較舒服自在的。其次車子的減震設計的確實是比較優(yōu)秀，前段時間我開車走一段特別坑洼的小路，之前坐別人的車子走那段路的時候坐在車子里面感覺特別的顛簸，不過我開著這臺君威走那段小路的時候，坐在車子里面并沒有太大的顛簸感，所以說我認為車子的減震設計的是比較到位。另外車子的空調制熱也是比較給力的，隨著天氣越來越冷日后在車子里面開空調就會也來越頻繁，這臺君威的制熱系統(tǒng)還是比較給力的，坐在車子里面基本上不到一分鐘車子里面就已經暖和起來了。座椅舒適性:暖色的內飾，冬天用起來比較舒服
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格21.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3129公里
綜合評分
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優(yōu)點：人為財死鳥為食亡，而我偏偏不一樣，我喜歡高顏值的東西，君威的外觀和內飾這種天天都能看見的東西我非常喜歡，運動的外觀和豪華的內飾讓君威這輛車突穎而出。還有滿意的地方就是君威的空間不錯，操控性能優(yōu)秀，價格上優(yōu)惠力度也很大，總的來說這車我很滿意。
缺點：再好的車子也有不滿意的地方吧，就是這款君威后排確實不怎么大，滿座稍微會有點擁擠感。
外觀：外觀就是當初它最吸引我的一個點了。這款車的前臉設計和普通的車型有所不同，尖尖造型酷炫霸氣，辨識度挺高的，車身線條流暢，整體運動感十足，開出去也不擔心會混在車流中�，F(xiàn)在我開了一段時間這款車了，每次上路遇到陌生人的時候都會吸引他們的關注，還有很多人問車子是什么款的，這就讓我聽了美滋滋的。
內飾：買車的時候看過很多款式的車子內飾做得都不怎么樣，有的塑料材質太多，顯得很廉價，但是這款車子就沒這方面的問題，大部分都是軟性材料，看起來挺有質感的，和里面的中控臺搭配起來完全不像是二十多萬元的車子，說它三十都信。并且車子內飾做工也不錯，坐墊走線工整，比較上檔次。
空間：考慮到買下車之后，后排是要坐爸媽的，肯定得選一輛空間不錯的車，這樣讓老人坐著才舒服。它的后排我特意試過，后排的空間挺大，中間有很寬的腿部空間，這樣坐在后面雙腿就可以很放松，爸媽靠在座椅上面也舒服。前排的空間也不是特別大，坐著反正是不擁擠。以后過節(jié)的時候出門買幾家子的禮品，放在后備箱空間就可以了，后面的空間一眼看著就挺大的。車內儲物能力:手機，水杯，車鑰匙，都已經有了屬于自己的歸屬地
配置：價格上對比各方面下來，優(yōu)惠的力度還是很大的，價格本身感覺定的有點高，不過優(yōu)惠了之后，感覺價格也還可以。就是車子的保值率比較低，入手之后就沒有這么高的價值了，開幾年貶值的肯定更快一些了。大部分時候還是家里人坐車，不過它的性能不太好，動力滿載有點弱，這點感覺不應該的。綜合來說我覺得有缺點也有優(yōu)點，整體我是覺得滿意的。
動力：1.5T169馬力的發(fā)動機，在起步時稍微會有點慢，不過速度上來以后就還好，換擋時頓挫感也不算明顯，對于我日常代步出行來說影響不大。
操控：
君威采用的是電子排擋，很多人覺得電子排擋沒有什么駕駛樂趣，但是君威搭配的是多功能方向盤，還帶有撥片換擋，這樣子的話就大大的增加了它的駕駛樂趣了，如果想超車的時候直接用撥片換擋就能介入手自一體模式，再開啟個運動模式，推背感立馬反饋到駕駛者身上。
油耗：結合我這邊的路況來說，油耗是稍微有點高的，現(xiàn)在每百公里11.6升的油，要是過了首保之后能下降到一個比較經濟的油耗值就更好了。
舒適：座椅可以說是挺舒服的，還有加熱的功能。主要是這車的空間不怎么大，后排的乘坐舒適性就差了點，懸架減震倒是可以的，隔音也不錯。
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