上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3190）+1 變速箱缺陷（2438）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò)，懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺相當(dāng)好了，保留了一定的路感，但是無論大小顛簸大部分都會(huì)被過濾掉（除了以較快速度過減速坎）。我覺得是相當(dāng)?shù)臐M意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了，這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦�，但是懸架�?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了，我覺得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒有什么大的差別，確實(shí)變軟了，但是過較大坑洼的時(shí)候，反而感覺座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害，估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺不到的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：運(yùn)動(dòng)座椅的包裹感很強(qiáng)，燃情的一些舒適性配置讓人買了以后感覺不后悔，ACC懸掛開始的時(shí)候感覺不到，后來特意去感覺一下還是能感覺到那種車子過長(zhǎng)距離顛簸路段時(shí)，有點(diǎn)像船只漂泊在海面的感覺，還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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舒適：君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò)，懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺相當(dāng)好了，保留了一定的路感，但是無論大小顛簸大部分都會(huì)被過濾掉（除了以較快速度過減速坎）。我覺得是相當(dāng)?shù)臐M意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了，這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦�，但是懸架�?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了，我覺得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒有什么大的差別，確實(shí)變軟了，但是過較大坑洼的時(shí)候，反而感覺座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害，估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺不到的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格20.99萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：跟商務(wù)車和以舒適見長(zhǎng)的車比，懸掛偏硬，座椅偏硬。如果是喜歡駕駛的話，這個(gè)車真心不錯(cuò)。開過同事的榮威550和名爵6，懸掛比GS還硬，日系車開過藍(lán)鳥天籟感覺懸掛太軟，像坐在海綿里，心里沒底。GS豪情版雖然沒有CDC但懸掛對(duì)我來說已經(jīng)足夠好了。舒適性是一個(gè)仁者見仁，智者見智的事，自己喜歡就好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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舒適：我的車挺舒適的，只是速度快了或者路面稍有不平，顛簸比較嚴(yán)重。畢竟懸掛很硬。此外，速度快了以后，車內(nèi)噪音偏大。245的胎惹的禍。沒辦法，我要求高，其實(shí)君威已經(jīng)很出色了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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舒適：君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò)，懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺相當(dāng)好了，保留了一定的路感，但是無論大小顛簸大部分都會(huì)被過濾掉（除了以較快速度過減速坎）。我覺得是相當(dāng)?shù)臐M意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了，這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦�，但是懸架�?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了，我覺得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒有什么大的差別，確實(shí)變軟了，但是過較大坑洼的時(shí)候，反而感覺座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害，估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺不到的。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅與其他車相比厚實(shí)多了，包裹性也好。車胎寬，車重，路上跑起來相當(dāng)穩(wěn)，隔音也可以，不過胎噪還是明顯的，畢竟只是固特異安節(jié)輪，最便宜的235/50 r18，以后有機(jī)會(huì)換胎還是米其林或馬牌，噪音、剎車都是出類拔萃的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較安靜，抖動(dòng)不大，也可能是新車的關(guān)系 2.車輛行駛中隔音效果還不錯(cuò)，胎噪不是想象中的那么小 3.腰托自動(dòng)調(diào)節(jié)還行，能更往下調(diào)點(diǎn)的話更好 4.BOSE音效還是不錯(cuò)的，就是那個(gè)選歌很蛋疼，需要很詳細(xì)的歌曲信息，沒有by文件夾選項(xiàng)，非常不人性。 5.車載導(dǎo)航搜素不方便，不如用手機(jī)上的安吉星導(dǎo)航找，然后選發(fā)送到車載導(dǎo)航。 6.手寫板很雞肋，識(shí)別度不高，可能是不方便，不熟練的緣故
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10003公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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舒適：1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較安靜，抖動(dòng)不大，也可能是新車的關(guān)系 2.車輛行駛中隔音效果還不錯(cuò)，胎噪不是想象中的那么小 3.腰托自動(dòng)調(diào)節(jié)還行，能更往下調(diào)點(diǎn)的話更好 4.BOSE音效還是不錯(cuò)的，就是那個(gè)選歌很蛋疼，需要很詳細(xì)的歌曲信息，沒有by文件夾選項(xiàng)，非常不人性。 5.車載導(dǎo)航搜素不方便，不如用手機(jī)上的安吉星導(dǎo)航找，然后選發(fā)送到車載導(dǎo)航。 6.手寫板很雞肋，識(shí)別度不高，可能是不方便，不熟練的緣故
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