上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6411）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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操控：
操控這個(gè)我給滿分，畢竟現(xiàn)在標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的B級車?yán)锩鏇]幾臺了。君威的懸掛很有韌性，不會軟綿綿的，也不是那種邦邦的硬。方向盤的轉(zhuǎn)向很輕，但是指向很精準(zhǔn)，指哪打哪。我買回家自己開了一次，在一個(gè)封閉道路上全油門的方式開了一圈，真的是很棒的感覺……看到好多朋友說2.0T的會更爽，但是我感覺1.5T已經(jīng)夠滿足我的需求了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2565公里
綜合評分
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操控：
車子的方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑不大，而且也高速過彎時(shí)車子也不會有側(cè)傾現(xiàn)象，油門和剎車的響應(yīng)靈敏，倒車的時(shí)候可以邊看中控搭配里面顯示的車后方情況然后邊倒車，我倒車入庫的速度都變快了不少。全車無鑰匙進(jìn)入功能也很不錯(cuò)，鑰匙揣在我口袋里，都不用拿出來就可以完成開車門的操作，方便且實(shí)用。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1749公里
綜合評分
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操控：
年輕人開車有幾個(gè)不注重操控，我也不例外，高速上120真實(shí)過了把癮，而且車子很穩(wěn)，從老家過來的時(shí)候老爹一再安排不能超100，上了高速之后老爹的花完全拋到九霄云外啦，哈哈，孩大不由爹。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
開始來方向盤還行，指向性挺好的，沒有虛位，轉(zhuǎn)個(gè)彎，踩個(gè)剎車挺準(zhǔn)的。還有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，建議大家時(shí)嘗試的時(shí)候找條路少的時(shí)候，反正是剛開的時(shí)候有點(diǎn)不大好把控，得多開幾回適應(yīng)適應(yīng)。這輛車減震處理的還不錯(cuò)，反正那種坑坑洼洼的路走起來稍微有那么點(diǎn)顛簸，畢竟是運(yùn)動(dòng)車型。這樣才顯運(yùn)動(dòng)哈哈
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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操控：
方向盤和車身的控制感覺都挺靈敏的，沒有那種特別沉的感覺，開起來可以跟輕松的掌握車子，不過因?yàn)橐郧伴_的車子有點(diǎn)小所以現(xiàn)在剛開始來這么大車還是有點(diǎn)不適應(yīng)的。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，試了一下很方便，天越來越冷，肯定能后用的到。按鍵檔:這個(gè)設(shè)計(jì)既安全又節(jié)省空間，而且還有誤操作的保護(hù)，感覺有了這個(gè)配置整個(gè)車子的檔次都不一樣了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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操控：
在操控方面，這一代的君威比起以前的老款車型要進(jìn)步了不少，以前的美系車給人的感覺就像是在開船，過彎的時(shí)候側(cè)傾比較大，方向盤的轉(zhuǎn)向手感也比較模糊，但是這一臺2020款的君威幾乎完全改善了這些缺點(diǎn)，這輛車的方向盤虛位比較小，指向還是挺精準(zhǔn)的，而且懸掛的支撐性非常好，過彎的時(shí)候車身的循跡性還是挺不錯(cuò)的，而且側(cè)傾比較小，方向盤的轉(zhuǎn)向手感也比較舒服，回饋的力度也比較適中。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
君威各方面非常的好上手，有車以后沒有練多久就能獨(dú)立的開出進(jìn)行日常的活動(dòng)，換擋之間非常的順暢，讓人能很好的保證行車兩邊的間距，方向盤也輕轉(zhuǎn)動(dòng)起來不是很費(fèi)力，開習(xí)慣后一個(gè)手也能輕松的掌握。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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