上汽通用別克-君威
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君威
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3190）+1 變速箱缺陷（2438）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程861公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要數(shù)整個(gè)車子的性能了，對(duì)這個(gè)車真的是超級(jí)非常喜歡，試駕過后就有種欲罷不能的感覺。2.0T加9檔配合銜接動(dòng)力無雙，跑起來有種風(fēng)自心中留的感覺，而且準(zhǔn)備后期搞個(gè)鹿頭，簡直就是不可拒絕的天選之作。
缺點(diǎn)：車子開了1個(gè)月多點(diǎn)吧，跑了一千多公里了，沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，總體的感覺還不錯(cuò)的。
外觀：年輕化的藍(lán)色外觀，極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的熏黑輪轂配上紅色卡鉗，搭配上一個(gè)小尾翼都是gs的專屬，鐮刀形狀的大燈和后尾燈和別克家族采用的蜂窩中網(wǎng)加上大眾都喜歡的溜背設(shè)計(jì)，讓這款車有了它獨(dú)特的風(fēng)格。
內(nèi)飾：我覺得這輛車只內(nèi)飾里面的中控屏設(shè)計(jì)的不太好看，感覺沒有那種高檔的感覺，除了這一點(diǎn)，感覺其他地方設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)的。
空間：四米九多的車長空間還是非常的大的，后排對(duì)于我這種一米七多一點(diǎn)的人來說翹個(gè)二郎腿幾乎是輕輕松松的，平常帶上我的家人或是朋友出去玩也是足夠去使用的，在進(jìn)行長途的情況下，也不會(huì)覺得很累。
配置：整體來說這款車的性價(jià)比還是很高的，無論是這輛車子的動(dòng)力還是里面充滿運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，這個(gè)價(jià)位來說已經(jīng)很不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力提速特別快，畢竟是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)款車型，在超車的時(shí)候也就是一腳油門輕松超過。
操控：
這輛車開起來的時(shí)候，還是十分穩(wěn)當(dāng)?shù)�，所以感覺操控起來也比較簡單。
油耗：因?yàn)槟壳熬烷_了4000多公里了，這個(gè)油耗的話現(xiàn)在是九個(gè)油左右，我覺得算是正常的，感覺油耗不低也不高，也算的上是一般般的吧 。畢竟，還是跑了很多高速什么的，綜合油耗還是比較準(zhǔn)確的，對(duì)于2.0T動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗覺得一般般的吧。
舒適：舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，gs的賽車座椅不僅看起來檔次滿滿，并且包裹性也很強(qiáng)，坐在上面的舒適性還是不錯(cuò)的，畢竟它可是一款運(yùn)動(dòng)型的轎車呀，賽車座椅就是它的一亮點(diǎn)，所以真的很喜歡。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候給身體提供了支撐的地方，這樣身體就不會(huì)嚴(yán)重側(cè)傾，這種椅子就是包裹感更強(qiáng)了，坐起來不容易歪斜，這樣對(duì)于偏瘦一點(diǎn)的人來說，坐起來也能感覺穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這款車的一個(gè)座椅我個(gè)人覺得是有點(diǎn)偏硬的，雖然包裹性很好，但是它的座椅你一旦時(shí)間坐久了，整個(gè)人還是會(huì)覺得有點(diǎn)累，有點(diǎn)硬的。還有就是它的剎車，我不知道是不是別克的剎車都是這樣的，我在剎車的時(shí)候總覺得有點(diǎn)緊繃，如果你不用力踩都踩不下去，因?yàn)樾枰^度用力，所以也導(dǎo)致我在剎車的時(shí)候掌控不太好力道，但是慢慢適應(yīng)了也就能夠掌控好了。
外觀：外觀真的是這款車的一個(gè)大亮點(diǎn)，熏黑的輪轂，紅色的卡鉗，寶藍(lán)色的車身加上尾部的尾翼，讓我對(duì)于這款車真的非常的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，黑色紅色搭配比較符合運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，中控屏幕再大點(diǎn)就好了！
空間：不知道為什么好多人都說它的空間不行，大概你是個(gè)三百斤胖子吧，我是覺得很大了，作為三廂車來說，對(duì)比其他同類型車都有很大的可比性，我雖然瘦，但是人高，所以也擁有了外界所謂的大長腿，我覺得只要把位置調(diào)到合適的位置，不管是頂部還是腿部位置要想自由伸展那是一點(diǎn)問題都沒有的，后排位置也是一樣，包括后備箱空間也足夠一家人外出旅游了。
配置：動(dòng)力好，顏值高適合一些有想法的年輕人，綜合來說還是可以的。性價(jià)比也很高2.0t的可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9at變速箱真的是香，動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)大，讓人省心省力，這就是我們開車的初衷。
動(dòng)力：動(dòng)力頂呱呱，真的是起飛，跑繞城高速我就是藍(lán)色的閃電。和朋友出行，不費(fèi)力就能跟住他的頂級(jí)神車。加速推背感:推背感強(qiáng)烈，只要舍得踩油門，就能感受離心力
操控：
這輛車著方向盤的轉(zhuǎn)向極其靈活，握起來手感也很不錯(cuò)，所以開車的時(shí)候，感覺也蠻靈活的。
油耗：這個(gè)車目前也沒有太多跑高速，平常行駛最多的路況就是在郊區(qū)也差不多相當(dāng)于高速了，路上也沒有什么車，跑下來一趟的話油耗維持在7.5升左右。
舒適：前排的座椅相當(dāng)不錯(cuò)，在看車的時(shí)候試駕過很多的車子，那些車子開起來也很有駕駛駕駛樂趣，但是座椅少了點(diǎn)意思，開一會(huì)就覺得累了，那再怎么有駕駛樂趣也沒有意義。君威GS的前排座椅據(jù)說是經(jīng)過認(rèn)證的，坐著明顯也覺得很不一樣，同樣是很強(qiáng)的包裹感，君威GS的座椅包裹感來得更加的自然，而且在細(xì)節(jié)上也很完善，腿部的托起、腰部支撐都是很到位的。但是第二排的座椅只有兩邊的座椅稍微舒服一點(diǎn)，座椅向下凹得比較明顯，坐著的時(shí)候身體會(huì)自然而然的往后滑，坐著就很舒服，但是也因?yàn)檫@樣，顯得中間的那個(gè)座椅特別的高，坐著就覺得很不舒服，所以后排還是比較適合坐兩個(gè)人。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這款君威gs有我很多滿意的點(diǎn)，首先就是外觀啦，這個(gè)是我最喜歡的點(diǎn)，年輕化的藍(lán)色外觀，極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的熏黑輪轂配上紅色卡鉗，搭配上一個(gè)小尾翼都是gs的專屬，鐮刀形狀的大燈和后尾燈和別克家族采用的蜂窩中網(wǎng)加上大眾都喜歡的溜背設(shè)計(jì)，讓這款車極具辨識(shí)度，整款外觀來說不輸給同級(jí)別的任何車型。說完外觀就說內(nèi)飾啦，內(nèi)飾采用了一個(gè)運(yùn)動(dòng)的賽車座椅，支撐感都非常的不錯(cuò)，并且還有腿托，在進(jìn)行高速駕駛的時(shí)候你一點(diǎn)都不會(huì)感覺到累，而且此次它的換擋方式也采用的是一個(gè)電子換擋的方式，中控臺(tái)的一個(gè)軟包裹把整款車的一個(gè)豪華感都凸顯了出來，你坐在里面都只會(huì)有一種感覺，舒服！再說說這款車的一個(gè)動(dòng)力方面，采用的是一個(gè)2.0t的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還有一個(gè)可變缸技術(shù)，這樣意味著這款君威gs 的油耗會(huì)相比之前的款式更加低了，因?yàn)槭莋s，也讓這款車的操控性很強(qiáng)，當(dāng)你打開運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候方向盤就會(huì)加重，動(dòng)力就會(huì)更加的充沛和足夠，油門響應(yīng)速度會(huì)更加的快，一下子就會(huì)激發(fā)出你的駕駛欲望。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的味道吧，這一個(gè)月來感覺有去新房的感覺，味道還是挺大的。不過，新車都會(huì)有味道，相信過段時(shí)間就能變得好一些。也是雞蛋里面挑骨頭吧，哈哈，話不多說，上正菜！
外觀：在外觀造型方面這臺(tái)車子我覺得設(shè)計(jì)的也是很合心意的，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格上有一種特別精致的感覺。顏值很高，外觀就是運(yùn)動(dòng)感十足， 我特別喜歡它的大燈設(shè)計(jì)，前后尾燈相互輝映，晚上在外面行駛回頭率還是挺高的，這款車子線條很流暢，而且車身比例非常的協(xié)調(diào) ，尾燈的造型以及車身的流線，顯得它也有一定的運(yùn)動(dòng)感，從哪個(gè)角度看車子都很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較高端大氣，這款車的顏值特別高，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)當(dāng)然也不屬于其他車型，內(nèi)飾整體風(fēng)格還是挺時(shí)尚的。
空間：長度空間是挺不錯(cuò)的，之前我試駕的時(shí)候試駕的也有天籟，我覺得天籟的空間并沒有GS的空間大，尤其是后排空間相比較的話，君威GS讓我覺得更大一些。
配置：有人覺的二十來萬不會(huì)選擇gs，但我個(gè)人覺得挺值，寧當(dāng)雞頭，不當(dāng)鳳尾，選擇gs很滿意，不后悔
動(dòng)力：這款車2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上9速手自一體的變速箱，在實(shí)際的使用過程中動(dòng)力完全足夠，比意我買這款車主要是用來家用，車上坐滿人后稍微深踩一點(diǎn)油門，居然就有比較強(qiáng)烈的推背感，由此可見君威的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。我的一些朋友也借過我的車開，普遍覺得君威的動(dòng)力表現(xiàn)超出他們預(yù)想的，刷新了人們對(duì)于君威的固有認(rèn)識(shí)。
操控：
方向盤在進(jìn)行舒適模式的時(shí)候呢，是比較輕盈的，當(dāng)你進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候你能夠明顯感受到變得沉穩(wěn)起來，并且底盤調(diào)教也是非常的好，進(jìn)行掉頭超車等操作都能夠輕松的完全，路面的反饋你也能夠及時(shí)的感受到。
油耗：因?yàn)樗@個(gè)車搭載的是2.0t的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后的話相比來說，還可以吧。因?yàn)槲移匠Ｊ浅鞘写降脑挶容^多，然后以后的話大概保持在10個(gè)油左右。跑高速的話就很省，跑高速的話，我最低的一次是在七個(gè)油左右。
舒適：油耗的話我個(gè)人覺得還是不低的，畢竟一直在城區(qū)里跑，平時(shí)上下班路上都堵得很，而且我還是一個(gè)新手，一般會(huì)在九個(gè)油十個(gè)油左右，上高速就會(huì)好很多，畢竟這款車動(dòng)力還是很好的，又是一輛美系車，所以在買之前就有估算的，都在能接受的范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，外型不用說了，犀利！然后是運(yùn)動(dòng)座椅，再就是HUD，有三種顯示模式，我喜歡調(diào)到有歌詞的模式，簡直不要太爽
缺點(diǎn)：不過它的隔音效果有一些不太好，而且有時(shí)候要是堵車的話，感覺油耗也有些高。
外觀：這款車的外觀看上去是那種比較豪華大氣的那種，不僅僅外觀看上去比較大氣磅礴，它的氣勢也非常的足，站在它面前的時(shí)候，就能感受到它那種強(qiáng)大的氣場。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺首先就是非常有科技感，座椅舒適，無論是面料還是做工都非常好，作為一款合資 B級(jí)車，君威給我的感覺還是非常豪華的，不像很多合資車到處都是硬塑料，這款車的用料還是非常講究的，顏色搭配非常合理，看的出來設(shè)計(jì)師還是非常用心》了，不過新車導(dǎo)味依舊日不能避辭免。
空間：足夠大的空間讓讓我和家人們都感覺十分寬和舒服。出行自駕都非常不錯(cuò)，這款車的空間讓我覺得特別的贊。無論是前后排還是后備箱，空間都非常大，—點(diǎn)局促的感覺也沒有，后備箱放幾個(gè)旅行箱一點(diǎn)問題都沒有，讓我的假期旅游方便了很多。
配置：性價(jià)比的高低也是大家衡量一款車好壞的關(guān)鍵因素，但我覺得這些東西都是仁者見二智者見智的，只要你覺得買了他符合自己的期望和平時(shí)的需求，那買的就不虧。就像我，我對(duì)這款車的各方面都很滿意，而目他的口碑和銷量都要比我看過的那些車好很多，我買車的時(shí)候還趕上了活動(dòng)，少花了很多錢，可以說經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，可以說相當(dāng)滿意了。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力比較充足，尤其是在加速的時(shí)候，感覺提速非常猛，還有爬坡什么的，也都非常的輕松。
操控：
我覺得操控的表現(xiàn)還算可以。方向盤操控起來一點(diǎn)都沒有笨重的感覺，回正的速度也是挺快的，我感覺這方向盤對(duì)我來說是輕盈的。 而且它的功能也都挺齊全的，給行車提供了很多方便的地方，對(duì)于新手來說，使用這樣的方向盤是很合適的，能夠很快的去適應(yīng)，而且底盤也很穩(wěn)重，開起來也會(huì)有安全感。剎車前后都有通風(fēng)盤式的，剎車很穩(wěn)定，能剎得住就是好車。駐車是電子駐車，還是挺可靠 的，就算是在下坡停車也沒問題。
油耗：油耗回來家上牌跑了兩趟高速，兩千多公里油耗8.9，完全能接受，不知道為什么那么多人說它油耗高，我認(rèn)為油耗還是要考慮個(gè)人的駕駛習(xí)慣跟行駛路況的，不能一概而論
舒適：這款車的座椅就是真皮的，所以坐上去感覺很舒服，座椅的前后、靠背調(diào)節(jié)都很好。車內(nèi)的空調(diào)效果很棒，制熱效果就不知道了，還沒試過，但是制冷效果是真棒，比家里的空調(diào)吹得還舒服，哈哈哈哈。但是在隔音效果這個(gè)方面做得比較欠缺，這個(gè)在前面提到了，就不重復(fù)再說了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值，非常耐看，簡直是耐看中的耐看。第一次見就有一種初戀的感覺，滿腦子都是自己駕駛這輛車的帥氣英姿，以及女孩子們的驚嘆聲。最值得稱贊的還有黑色輪轂紅色卡鉗的顏色碰撞，內(nèi)飾也采用的紅黑色搭配，紅黑yyds！
缺點(diǎn)：其實(shí)要說最不滿意的話，其實(shí)是沒有的，如果硬要說的話，可能就是家人再坐副駕駛的時(shí)候，覺得那個(gè)座椅有點(diǎn)怪怪的，有點(diǎn)硬，但是可能就是因?yàn)樗且粋�(gè)運(yùn)動(dòng)式座椅的感覺。
外觀：當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車的時(shí)候，最喜歡這臺(tái)車的一個(gè)原因就是它的一個(gè)外觀，它這個(gè)獨(dú)特的配色，然后加上一個(gè)紅色的卡鉗，特別彰顯了一個(gè)運(yùn)動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是一個(gè)黑紅線條的搭配，有點(diǎn)像我家里買的電競椅，縫線上面也都很干凈利落，不會(huì)給人一種很劣質(zhì)的感覺，中控上面的按鍵也都是輕便的，規(guī)劃的還算整潔，我本人不喜歡太亂的東西，晚上開著車放點(diǎn)兒dj還是很帶感的，音響效果很好，沒什么雜音。
空間：感覺空間這一塊還是蠻充足的， 因?yàn)樽谲嚴(yán)锏臅r(shí)候，感覺這輛車子的橫向空間和縱向空間都是比較寬敞的。
配置：從性價(jià)比的角度來說，君威GS這個(gè)車子真的是買到就是賺到，物有所值，不論是哪個(gè)方面都是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力簡直就是這款車的最好的一個(gè)地方了，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶給你的推背感是前所未有的感受，當(dāng)你想進(jìn)行超車的時(shí)候，這款車絕對(duì)是能夠輕松的滿足你的需求，在紅綠燈等待起步的時(shí)候，那一腳油門下去的爽快感受，簡直快樂得不要不要的。
操控：
它的方向盤的一個(gè)手感上，還有內(nèi)飾材質(zhì)的運(yùn)用上，包括中控臺(tái)的布局都讓我覺得很合理。
油耗：跑了這么長時(shí)間，油耗總體來說表現(xiàn)還不錯(cuò)，磨合階段百公里油耗也就8個(gè)多點(diǎn)，以后應(yīng)該會(huì)更低。我的用車習(xí)慣不是很好，經(jīng)常超車，所以油門踩的有點(diǎn)猛，能有這么低的油耗我已經(jīng)非常滿意了。
舒適：說實(shí)話，GS的座椅設(shè)計(jì)感覺和一般的轎車明顯的不同，可能是運(yùn)動(dòng)型的吧，包裹性還是特別的好，靠著開車也是有那么一種舒服的感 覺。就是車輛噪音在快速行駛的時(shí)候還是比較煩人的，這一點(diǎn)不是特別的滿意，感覺低速的時(shí)候也沒有那種噪音啊，不是特別的懂。 車輛的顛簸感也是有一些，感覺比一些轎車的差了一點(diǎn)，這點(diǎn)也不怎么認(rèn)同。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信選擇君威gs這款車的人，大部分是因?yàn)檫@輛車的帥氣的顏值。非常專屬的騷藍(lán)色，搭配上整個(gè)車周圍一圈的運(yùn)動(dòng)套件。就感覺特別帥，而且在路上的回頭率也比較高，就是因?yàn)橹霸诼飞弦娺^這個(gè)車型，所以說后期選車的時(shí)候才對(duì)君威gs這個(gè)車有了一些關(guān)注。他相對(duì)于普通的君威來說，還是比較小眾化的。就是稍微年輕點(diǎn)兒的客戶會(huì)選擇這款車吧。里邊的內(nèi)飾也是滿滿的都是戰(zhàn)斗風(fēng)格，主副駕駛整的都是一體式的座椅。就挺像電視上那種賽車?yán)锩娴淖危涡酝玫�，但是就是有點(diǎn)硬。其實(shí)最滿意的地方，除了外觀之外，再就是這輛車的動(dòng)力了�？磾�(shù)據(jù)是蠻高的二百三十七匹馬力，比之前的那一款車動(dòng)力要小了一點(diǎn)。不過后期也加了車友群，感受過之前上一款的君威，js實(shí)際在市區(qū)里面，其實(shí)開起來還是差不多的。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方那就是座椅偏硬了，座椅的包裹性非常好，但是時(shí)間坐長了稍微有點(diǎn)硬。還有就是我覺得這輛車的剎車有點(diǎn)兒緊繃，不用點(diǎn)兒力都踩不下去，由于這個(gè)剎車踏板比較緊繃導(dǎo)致兒掌控不住踩剎車的力道。
外觀：外觀上的話我也是沒聽懂銷售說的什么別克家族式設(shè)計(jì)，但是我可是個(gè)實(shí)實(shí)在在的顏控，這款車無論是前臉還是后翼都是我自己本人很滿意的，車身很修長，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，兩個(gè)前臉LED大燈很犀利，晚上開車還有自適應(yīng)大燈的動(dòng)能，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面采用了紅黑搭配手法，永不過時(shí)的設(shè)計(jì)理念，讓整個(gè)車看起來活力滿滿，在視覺上也很有跳躍感，至少不會(huì)看的眼花繚亂或是感覺到很壓抑。線條感很強(qiáng)，內(nèi)外風(fēng)格一致，中控區(qū)設(shè)計(jì)的雖沒有特別兩眼的地方，但是內(nèi)在做到了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)化，屏幕畫質(zhì)清晰，語音系統(tǒng)也不刺耳，后座獨(dú)立空調(diào)風(fēng)口很人性化。
空間：這輛車的空間是很棒的，上班和下班載著我是很舒服的，這款車前排的空間很大，像我這樣178的身高坐在里面頭部至少還有兩拳的距離，不管你是上車，還是下車都沒有任何空間方面的阻礙。我的車后排不經(jīng)常坐人，就是偶爾跟朋友出去自駕或者小聚，后排空間表現(xiàn)也是很好的，坐兩個(gè)人很寬松，坐三個(gè)人也不擠，至于后備箱儲(chǔ)存空間以及內(nèi)飾的小儲(chǔ)物空間也都是不錯(cuò)的。
配置：在這個(gè)價(jià)位里面，他這個(gè)性價(jià)比絕對(duì)是可以拔得頭籌的，起碼讓我來說是這樣，因?yàn)閯e克這個(gè)品牌就一直很強(qiáng)大。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)駕駛過程中的需要都能得到滿足，起步快，提速也快，我平時(shí)一般就在市區(qū)路上開，覺得挺輕松的，而且動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，不會(huì)感到有頓挫感，這點(diǎn)我就特別喜歡，在高速上開也是不在話下，油門和剎車反應(yīng)也很快，遇到什么情況，輕輕一踩剎車就能立即停下，完全沒有卡頓和反應(yīng)的時(shí)間。
操控：
方向盤特別跟手。而且試過他和普通版的車比起來，方向盤要明顯粗了一圈兒。對(duì)于手大的人來說，是剛合適的。正好可以緊緊的握住整個(gè)的方盤的下面。指向性也不錯(cuò)。而且他也有和運(yùn)動(dòng)模式相匹配的懸掛的調(diào)教和轉(zhuǎn)向的調(diào)教。在車?yán)锏钠聊簧隙伎梢栽O(shè)置。
油耗：目前來看這款車的油耗還是非常低的，現(xiàn)在還在磨合期，油耗百公里就是8個(gè)油，我認(rèn)為主要有兩個(gè)原因。其中一方面就是車子的技術(shù)水平確實(shí)做的不錯(cuò)，所以車子在省油這方面有很明顯的優(yōu)勢。另一方面的話我覺得也跟自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我這個(gè)人還是挺喜歡安安靜靜的開車的，不太喜歡激烈駕駛，更不會(huì)去玩什么飆車，所以這方面也是有一定原因的。
舒適：座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，能很好的貼合我們的腰部和臀部，所以坐著還是很舒服的，而且底盤扎實(shí)，所以在路上行駛一直都很平穩(wěn)，減震效果也很好，幾乎感覺不到震動(dòng)，唯一不足的就是噪音太大了，我本來就不喜歡嘈雜的環(huán)境，偏偏這款車開著能聽見很明顯的胎噪和風(fēng)噪，就我個(gè)人而言直不是一個(gè)愉快的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車子的動(dòng)力和安全性都是挺棒的，所以開車的時(shí)候，應(yīng)該也會(huì)更加暢快，而且安全性很好，所以平時(shí)開車的時(shí)候也會(huì)更加安心。
缺點(diǎn)：最不滿意暫時(shí)沒有，因?yàn)榈浆F(xiàn)在為止都很滿意，不后悔
外觀：好看好看好看！腰線完美，腰細(xì)臀翹。黑輪轂配上紅色的大鮑魚，原廠的布雷博啊！多棒！特別特別得我的心意。有點(diǎn)那種西裝暴徒的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的料子應(yīng)該是挺不錯(cuò)的因?yàn)檫@車基本上買回來之后差不多有半個(gè)月的時(shí)間通通風(fēng)什么就沒有什么味道。然后因?yàn)槲易约洪_車是不太喜歡貼膜了，買回去之后，如果說太陽好的時(shí)候，我會(huì)在太陽底下經(jīng)常的曬曬，然后打開車門什么的通通風(fēng)�；旧习雮�(gè)多月的時(shí)間，就沒有什么味兒了。只能說跟車材料也有挺大的關(guān)系的我覺得。這就是整個(gè)內(nèi)飾也是黑色為主搭配上紅色的縫線設(shè)計(jì)也是細(xì)節(jié)上都是運(yùn)動(dòng)。有心了。
空間：君威的車身軸距達(dá)到了2829mm，所以你可以發(fā)現(xiàn)它的乘坐空間是非常的大的，1.78m的個(gè)子坐在車?yán)锩媸蔷b綽有余，后排的空間更是多出了兩個(gè)拳頭的空間，并且頭部空間依然很充裕。后排你只要后面坐的不是一個(gè)特別特別胖的人，空間是足夠你去乘坐三個(gè)人的。包括后備箱的一個(gè)空間，跟我老婆回老家的時(shí)候能帶上特別多的行李和特產(chǎn)，畢竟也是屬于b級(jí)車，滿足我們一家也是綽綽有余的。
配置：當(dāng)初買這款車也是看中了這款車的性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位的合資車一般空間都不大，配置也非常一般，買這款車就不同了，差不多是花A級(jí)車的錢買一輛B級(jí)車，加上豐富的配置，讓我開出豪華車的感覺，性價(jià)比非常的高。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力非常滿意，百公里加速也就7秒附近。而且感覺動(dòng)力的持續(xù)性強(qiáng)一點(diǎn)也不缺，車子賬上數(shù)據(jù)有240馬力，絕對(duì)的完爆一眾車型。舒適運(yùn)動(dòng)模式加速推背感，說有就有。起步瞬間彈射也完全沒有問題，還會(huì)有撓地的情況。
操控：
2.0t搭配9檔手自一體變速箱，操控順滑流暢，換擋的時(shí)候絲毫感覺不到一絲的頓挫，也沒有任何卡頓的感覺。都說車的操控感覺就在于方向盤以及底盤的調(diào)教，君威GS前后采用的是獨(dú)立懸架，就算過了一些復(fù)雜的路段都也很少會(huì)感覺到顛簸感，在進(jìn)行過大彎的時(shí)候更不會(huì)有那種快要傾斜或是翻車的感覺。加上方向盤的大小合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，就算是新手開車也是輕易就能夠上手的。
油耗：油耗方面如果跟其他車比的話算高的吧，畢竟美系車的通病，既然有了強(qiáng)動(dòng)力，就必須舍棄低油耗了，不過不影響整體車的使用感受，況且這東西也得看不同人的駕駛風(fēng)格和駕駛習(xí)慣，要是長期跑高速的那油耗完全不是問題了，如果經(jīng)常在市區(qū)開，多數(shù)路況為早晚班高峰期或是接小孩的時(shí)候?qū)W校門口這種擁堵情況較多的話，那油耗就是個(gè)問題，像我還好，大多數(shù)都是跑外地出差，所以在這一塊我的感受就是還行吧。
舒適：舒適度因?yàn)楸旧砭褪强钸\(yùn)動(dòng)型轎車，底盤偏硬，過減速帶要有心理準(zhǔn)備
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四活塞的剎車卡鉗可以說是君威GS最突出的地方，也是我最滿意的地方，很多車子都在說自己運(yùn)動(dòng)，但是剎車仍然很一般，我覺得一臺(tái)性能向的車剎車一定得做好，關(guān)鍵時(shí)候剎得住很重要。
缺點(diǎn)：暫時(shí)來說沒有太大的一些缺點(diǎn)，小問題的話倒是有那么一些的。感覺在車輛行駛中我感覺懸掛減震稍微偏硬一些，濾震效果比想象的要稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)，過減速帶的時(shí)候顛簸比我之前的車子感覺稍微明顯一些。
外觀：君威GS看起來十分的修長，外觀運(yùn)動(dòng)套件的加持也讓車子看著很酷，活脫脫的運(yùn)動(dòng)型車的模樣，很符合大多數(shù)人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較細(xì)膩，在細(xì)節(jié)上的做工都非常用心，而且內(nèi)飾的材質(zhì)不錯(cuò)，摸起來手感很好。
空間：空間上還行吧的，就是設(shè)計(jì)上有些不合理，前排空間要比后排空間大很多，因?yàn)槲壹胰说捏w型有些偏胖，他坐在后排的時(shí)候會(huì)感到有些局限，腿部不能自由活動(dòng)開，就連我也覺得后排有些壓迫感，可能是因?yàn)榍昂箝g距太小了，總感覺到壓抑感，不過車內(nèi)的收納空間還是很多的，后備箱也很大，平時(shí)有什么東西都能放下，這點(diǎn)相之下還是挺不錯(cuò)的。
配置：別克4s店還是比較多的，你像我們整個(gè)青島市，估計(jì)得有個(gè)十家吧。反而在這邊兒基本上保養(yǎng)什么，還是比較方便的。這就是現(xiàn)在這種2.0t的機(jī)器，基本上一次也就800左右了。而且我感覺別克的服務(wù)相對(duì)來說還是比較正規(guī)，比較不錯(cuò)的�？偟膩碇v，其實(shí)買車買到自己喜歡的，不管是個(gè)什么樣的車，只要自己開心就是最好的。畢竟是花自己的錢，不能買一個(gè)別人喜歡的東西，你說對(duì)吧？
動(dòng)力：我日常使用的話，開這輛車感覺動(dòng)力是足夠使用的。
操控：
這款車操控起來的話也挺簡單的，買回來一星期就完全上手了，車內(nèi)的配置也摸清楚了。首先必須要夸一下的就是這款車的剎車和油門了，就算是中速行駛的話只要點(diǎn)一下剎車就能夠輕松的把車子剎住。起步的時(shí)候也一樣，只要輕輕的踩兩下油門，車子就會(huì)立即向前行駛，還是挺聽話的，基本隨便開上兩圈就能夠熟悉了。
油耗：這款車平常開的話感覺還好，就是有時(shí)候在市區(qū)路段離開的時(shí)候，尤其是堵車的時(shí)候，感覺油耗稍微有一些高。
舒適：椅子是我很滿意的地方，運(yùn)動(dòng)風(fēng)的座椅包裹感很明顯，而且GS用的材質(zhì)是真皮，摸上去舒服，我覺得夏天穿短的衣服褲子，皮膚和椅子直接接觸，應(yīng)該也不會(huì)覺得不舒服。前排的座椅功能很多，通風(fēng)、加熱、按摩樣樣都有，現(xiàn)在降溫了，打開加熱功能，坐上去屁股暖烘烘的，不一會(huì)兒全身上下都是熱和的。避震的效果挺好的，懸架調(diào)校比較軟，過減速帶的時(shí)候車子都沒什么震動(dòng)的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車開了接近兩個(gè)月，激動(dòng)的心情依舊不減，我這臺(tái)配置是君威GS的尊貴版，最滿意的要數(shù)外觀和增加的GS專屬運(yùn)動(dòng)套裝，先說外形，君威GS超級(jí)凸顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格是我所喜歡的，另外在配置方面增加的GS運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝以及GS運(yùn)動(dòng)功能套裝都讓整臺(tái)車上升一個(gè)層次，尤其車頭部分，很多朋友都說第一眼看上去像奔馳某款造型，這外觀確實(shí)帶給我多少面子上的虛榮感。
缺點(diǎn)：就是感覺這款車開起來的時(shí)候噪音有一點(diǎn)，當(dāng)車速一塊就明顯很多。
外觀：在外觀方面的話，這款車還是有優(yōu)勢的，看起來很商務(wù)也很居家，真的可以說是兩用吧。
內(nèi)飾：君威GS，內(nèi)飾做工非常的精細(xì)，用手觸摸到的地方也都是軟性的材質(zhì)。起步加速，轉(zhuǎn)彎，倒車顛簸路面都沒有異響，車子質(zhì)量穩(wěn)定性是可靠的�！� 車聯(lián)網(wǎng):車子互聯(lián)網(wǎng)的功能很強(qiáng)大，常用的安吉星手機(jī)投影，藍(lán)牙互聯(lián)音樂都非常的全面，而且還支持軟件下載功能和自動(dòng)升級(jí)功能，非常的方便，都是在線的。
空間：我的身高是一米六八。體重是120斤。這里面空間是游刃有余。并且我同事就都坐過這款車型。他的空間表現(xiàn)能力還是非常好的。
配置：性價(jià)比很高，主要是它的性能不錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)勁的感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就是我最滿意的了，我個(gè)人認(rèn)為買車動(dòng)力還是要買大一點(diǎn)的，駕駛起來會(huì)更享受，我之前開的日產(chǎn)的老款軒逸，1.6L的自吸的動(dòng)力很軟，開起來怎么說呢反正是起步慢，爬坡沒力，高速超車也是油門到底沒速度，別說就城區(qū)開動(dòng)力用不上，車子動(dòng)力強(qiáng)不是要開很快而是駕駛的感受不一樣，再說油耗，我用了4年多點(diǎn)公里數(shù)不到4萬公里，一年不到1萬公里，一年下來油價(jià)又能差多少。當(dāng)熱這個(gè)只是我自己的觀點(diǎn)。
操控：
操控很自如在我看來，我自己開著是很舒服，而且車很輕巧，開起來完全不會(huì)有笨重感，我爸也是這么覺得。
油耗：油耗：這個(gè)車的油耗還是有點(diǎn)高的，尤其在市里面，新車剛開油耗還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意的，畢竟也是新車，還得在磨合期，看首保之后表現(xiàn)怎么樣吧
舒適：我買的這個(gè)配置是有一個(gè)懸架軟硬調(diào)節(jié)，他可以根據(jù)路面的不同情況來調(diào)節(jié)懸架的軟硬度，所以我覺得在開起來非常的舒適，并且他的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也有很強(qiáng)的推背感，整體開起來很有運(yùn)動(dòng)車型的感覺，凱迪拉克CT 4要舒服的多。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的地方是這個(gè)車的動(dòng)力，這款車的外觀顏值，這款車的輪轂，這款車的座椅 這幾個(gè)地方最吸引我 。為什么呢 ？當(dāng)初去4s店看車沒看君威gs的看的君威，當(dāng)看到“它” 還是有點(diǎn)點(diǎn)喜心動(dòng)的感覺，哈哈！感覺有點(diǎn)花癡，其實(shí)對(duì)于車配置這些來說我一天都不懂，哈哈，銷售在那說我就在那看車顏色和前排座椅和輪胎去了，后面銷售邀請(qǐng)我們?nèi)ピ囻{，有點(diǎn)猶豫的，還是去試駕了，我沒開就坐的后排和家人一起去的，畢竟還沒過實(shí)習(xí)期，坐上感覺挺穩(wěn)的，加速起步也快的。
缺點(diǎn)：不太滿意的目前還沒有，因?yàn)椴盘彳囀畞硖�，現(xiàn)在還沒有感覺不滿意的，就是感覺內(nèi)飾給人的感覺就是光看面相有一種廉價(jià)感，哈哈哈
外觀：其實(shí)它和普通版的君威比較相似。不過個(gè)人感覺這個(gè)君威GS會(huì)更酷一點(diǎn)兒。
內(nèi)飾：紅黑的內(nèi)飾加上簡約風(fēng)格中控，完美，中控和門板也都是采用搪塑的軟包材質(zhì)，加上鋼琴烤漆的面板很有質(zhì)感，朋友會(huì)覺得中控屏小了不大，蘿卜芹菜各有所愛嘛，我個(gè)人不是很喜歡中間很大一個(gè)屏幕，前面我去看過蒙迪歐的車型，就是中間那個(gè)大屏不太喜歡。
空間：空間還是沒問題啦 ,畢竟也是中級(jí)車 ,后排坐滿也問題不大，不會(huì)擁擠�？臻g夠大~本來在昂科威個(gè)君威中二選一，我本人喜歡君威，家里人喜歡SUV想要昂科威，試駕之后，一致決定君威了~因?yàn)榘嚎仆庥^看起來大，但是后排縱向空間卻有點(diǎn)小，三個(gè)成年人很擠，君威就好的多，雖然平時(shí)也就我一個(gè)人開，但是出去玩的時(shí)候很可能坐滿~對(duì)空間還是有需求的~☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):可能是由于君威GS是運(yùn)動(dòng)的中型轎車，車輛后排中間略微像四驅(qū)SUV的后排一樣，整體給人感覺這輛車就想一款四驅(qū)的多性能轎車。后備廂容積:后備箱空間也很大，放好幾個(gè)箱子也不回存在問題。為了給大家展示美美的照片，特意洗了車子
配置：這種價(jià)位的車配備布雷博卡鉗和boss音響是在所有B級(jí)車中獨(dú)一無二的的。
動(dòng)力：2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力輸出達(dá)到237匹。
操控：
操控：因?yàn)槭桥緳C(jī)，開車比較小心，用的舒適模式比較多。打開這個(gè)模式之后，開車非常的舒適，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，偶爾的實(shí)用運(yùn)動(dòng)模式，車看著很運(yùn)動(dòng)，開著也運(yùn)動(dòng)感十足，有運(yùn)動(dòng)健將的感覺，底盤也很厚實(shí)，拐彎 跑高速都很穩(wěn)
油耗：油耗的話確實(shí)跟同級(jí)的車子油耗要高一些，由于新來買來才開了1223公里，有三分之二是在高速上的，高速油耗120左右巡航大概是在6.6升左右，回到市區(qū)油耗9.6左右，等出了磨合期再看看會(huì)不會(huì)降低�？傮w還是滿意的
舒適：舒適型：舒適型這個(gè)綜合表現(xiàn)還是可以的吧，君威前排AGR的認(rèn)證包裹性是非常好的，有腰部支撐和啟動(dòng)按摩的功能，座椅通風(fēng)和加熱也都有，所以綜合感受還是不錯(cuò)的，，座椅寬度也不錯(cuò)，對(duì)于腿部支撐也是很棒的！
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