上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3190）+1 變速箱缺陷（2438）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程39500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的就不得不說君威的外觀了，其中最不得不說就是那性感的屁股和優(yōu)雅的腰身。剛畢業(yè)那會準備選車的時候，剛開始對英朗xt情有獨鐘，后來一看到白色君威，我瞬間始亂終棄了，就認定非君威不買了
缺點：來個全景天窗吧，哈哈，其實我也不用，要說還是油耗，不過一身肌肉吃一小碗也不實際，算滿意吧，
外觀：這個最吸引我的地方了，最初跟媳婦一起都是被這個車的外觀吸引的！
內(nèi)飾：用料還是很不錯的，就是細節(jié)處理的還不是讓人很滿意。
空間：空間很舒適，運動型的包圍座椅，特別爽，我開車時候喜歡把座椅放倒很后面，因為我個子也比較高，腿長，所以放倒后面就會很舒服，開車就變成了享受~后排空間還是能坐的，后排不常坐人的話就無所謂的，君威就是一款運動車型，不適合商務(wù)接待。
配置：100分性價比，能得個80分吧
動力：動力舍得踩油門，那是杠杠的，好的一逼！特別是超車，很舒服，一下就能超過去，不會有動力跟不上的情況。
操控：
總體來說比較沉穩(wěn)，感覺不錯。
油耗：油耗非常滿意我三萬公里油耗8.8左右
舒適：不錯的，基本該有的功能都有了
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.39萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀兇悍霸氣！�。�
缺點：油耗太高 這個油耗在別的品牌可能都是冠軍了
內(nèi)飾：應(yīng)該說還是有美系血統(tǒng)的關(guān)系，在某些做工用料方面還是趕不上德，法對內(nèi)飾的講究，在想不通近30w的車為什么在中控那么講究的地方用了那么不講究的塑料，現(xiàn)在好多車要么就是鋼琴烤漆要么就是拉絲金屬了。
空間：后排腿部空間小 前排還將就 門板里能放下兩瓶水 還能放點別的 中控就只有兩個杯架了 儲物空間還可以吧 ，馬馬虎虎。
動力：高調(diào)教2T發(fā)動機真的不錯，雖然受變速箱反應(yīng)緩慢拖累，但是油門一點就有，中后程加速尤其給力，180踩油門還有推背感。
操控：
方向盤手感較好，指向準確，轉(zhuǎn)向輕盈且靈敏；底盤扎實沉穩(wěn)，穩(wěn)定性較好，但懸掛偏硬，乘坐舒適性不高；油門響應(yīng)靈敏，隔音效果好，特別是帶有撥片的方向盤增加了駕駛樂趣。
舒適：舒適性作為轎跑車肯定就沒有懸架偏軟的商務(wù)車舒適了，不過我比較喜歡GS那種硬繃繃的感覺。舒適性這種東西，我覺得每個人的感覺都是見仁見智的，看你喜歡的類型。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常不錯
缺點：變速箱是永遠的痛
內(nèi)飾：紅黑紅黑~我的最愛~！要是副駕有邁瑞寶那樣的氛圍燈就更好了
空間：后排空間真的不如加長車。不過對于我來說夠用。駕駛位和副駕駛的空間不錯。重點說說后面行李箱，夠大，比我家03款帕薩特的行李箱都還大。。這點做得不錯。
動力：君威GS的發(fā)動機是2.0T 220馬力 L4..還是那句..個人真的不太懂車..但君威GS帶T的渦輪增壓動力..絕對在你日常生活駕駛中游刃有余..而且是在同級車中的佼佼者..
操控：
操控還行。指向還算清晰。普通模式方向盤不算很重。運動模式一開，能明顯感覺車身繃緊，路感就來了，方向盤也沉重起來。
舒適：VV的通病50降40速時頓挫感無比的大的，百試百靈。還有就是懸掛稍硬，難道是因為運動版的原因嗎，過個小坎都能感覺出。優(yōu)點嘛，座椅的通風加熱很不錯，非常實用。對了，再提一點的是電子手剎那里的控制臺感覺很是雞肋，真沒必要設(shè)這幾個控制鍵啊，還不如弄個實用的儲物槽呢，不知大家有沒有同感
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：勉強算沒有多功能方向盤吧，不過誰讓咱買的低配呢！
外觀：買的白外。運功型車子。前后大燈熏黑，中網(wǎng)不是不銹鋼色，帶點鈦金色的。外觀滿意。
內(nèi)飾：看上去挺好的，做工上也精致，就是新的味大。沒CD哼。不過比起老款的多了好多的東西讓給我好高興呢。買車還送了好多東西呢。那扶手箱弄得造型我不喜歡駕駛的邊上怎么少了一塊。
空間：家里沒有胖子，所以空間絕對夠用。平時我們一個人開車上下班，后排基本都閑關(guān)啊。我自己也試著座座后排，感覺空間足夠大了�？赡苁俏易约禾罅耍。�！
配置：說起性價比的話，我認為精英版的性價比絕對高，乞丐的性價比對比之下就要差些了。實在銀子不寬裕，跺腳都沒用要不然肯定就精英了。話說回來對比其他車型我覺得乞丐也還算厚道，除了沒有定速巡航我感覺有些可惜，其他我倒也無所謂。
動力：20L的動力一般 建議1.6T比較合適
操控：
可以
油耗：因為現(xiàn)在不開快車了，開車都很勻速，油耗說實話帶給我的是驚喜，9.5升，偶爾開空調(diào)，城郊結(jié)合，因為我沒有遇到過堵車，所以這對于大家來說只是參考，但是對于我來說我很滿意。
舒適：最滿意隔音效果了，高速110已內(nèi)，聲音可以忽略的
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形+動力
缺點：半年了，車里還是有味
外觀：前面已經(jīng)說了，不再多言。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合
空間：小倆口開開絕對夠用，后排的話雖然是小了點，但絕對夠用了。
配置：性價比我覺得真的很高，同價位里面無出其右的（當然除了國產(chǎn)車），2.0T發(fā)動機，187KW254馬力，18寸大腳，BOSE音響，座椅通風加熱，電動折疊后視鏡，無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎等等，都是我比較喜歡的配置，這個價位我買不到第二輛了。
動力：2T的發(fā)動機254匹馬力足夠了,就是變速箱有一定的遺憾，特別是50-40碼的頓挫！只是油耗確實還是比較高的，目前500+公里，油耗12-13左右，還能接受！
操控：
很好，方向盤也很靈敏，轉(zhuǎn)彎車身傾斜也不大，同級別車來說，算是很不錯的。
油耗：畢竟動力在哪了，多個1-2L也不是不能接受，是吧？況且高速上咱省油啊，定速巡骯100km/h，6個油而已。
舒適：懸掛偏硬，行車中乘駕是路面小的顛簸過濾不了（偏軟的懸掛沒法適應(yīng)激烈駕駛，車身會發(fā)生側(cè)傾。）
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：大燈亮度一般、后排空間一般，變速箱頓挫感較明顯。
外觀：外觀非常典雅，怎么看都不膩，拿得出手倍有面子！
內(nèi)飾：：不錯的內(nèi)飾搭配，很舒適。朋友都輸內(nèi)飾做工很好。關(guān)鍵是顏色偶很喜歡，老婆大人也非常喜歡。
空間：空間還算寬敞，180的個子車座放到最低。不覺得窄，后面坐一個180左右的人膝蓋距離前座椅大概1拳左右的距離。儲物盒上面的休息扶手有點小，感覺不是很好。后備箱的儲物空間還是不錯的。后排座椅放倒鋪上一床被子應(yīng)該可以睡覺，這個等有時間了試試
配置：對于家庭用車來說，應(yīng)該用到的配置他都有了。無論是就級別、尺寸、空間、外觀、動力、舒適來說，他完全可以滿足家庭用車。給個80分。
動力：起步稍肉，后續(xù)還可以
操控：
操控一流，方向很精確很輕！指哪往哪，這么重的車開起來的確很輕松。對比以前開過的cc，奧迪A4，寶馬3系感覺操控都差不多。
油耗：9個多我還是挺滿意的
舒適：舒適性只能說還可以，畢竟是運動車型，不是移動的沙發(fā)，哈哈
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動感大氣的外觀是我最初留意它的原因，相對老款的白內(nèi)障，新款的前燈讓人眼前一亮，配合倒鉤LED尾燈，我總喜歡下車后慢慢觀賞延遲熄滅的車燈，流連忘返�。�！在晚上要去尋車時，只要按下開鎖鍵，車車就會自動打開大燈為我照明，這是最人性化的設(shè)計了。
缺點：起步到50時，有頓挫感，變速箱不給力。
外觀：沒話講，大氣
內(nèi)飾：適合年輕人
空間：都說君威后排空間小，也許那是對于180以上的人來說吧，本人全家沒有魁梧型的，所以感覺不錯。
配置：性價比高，在我心中君威的價值，不是拿金錢來衡量的，是使用的所有感受和心情。你覺得值了就是滿足了，精英時尚型性價比最高了，全系都有的安全系統(tǒng)都有，人性化的安吉星中心，倒車雷達，全車真皮，胎壓監(jiān)測，智能鑰匙（人家說的裝C神器），無鑰匙啟動，全氣囊，天窗，多功能方向盤，座椅后視鏡電動加熱，雙區(qū)空調(diào)，反正配置是超值了，除了沒有導航以外，該有的都有了，很贊。我當時是買早了，13年年底買的，新款才出來3個月，優(yōu)惠很少，18萬6買的，而且是現(xiàn)車，不想等了，保險上牌等，一共是差不多22萬，現(xiàn)在論壇里朋友買的價格都差距很多，17萬買都沒問題。
動力：動力對我現(xiàn)在的水平來說是足夠了，不超車、不搶道，但有時會覺得踩下去好多沒見動力提升，可能是因為腳放的角度不對吧。也許等開車熟練了，會有更高的要求。
操控：
方向性很準確，指哪打哪。方向盤輕重適中，適合不同人群。
油耗：開始剛提車的時候油耗是12升有點接受不了，開了一段時間跑了幾次高速油耗成8.9左右，最近首保又跑一次高速成10希望還會下降！我經(jīng)常跑郊區(qū)，一般一天路程在5公里左右，時速在40左右
舒適：乘坐很舒服，家人坐著就說舒服，比以前的A級車舒服很多，開著也還不錯
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.39萬元
平均油耗17.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒的說，拉風，回頭率高！
缺點：座椅舒適性不夠，長期坐會感到疲憊！
外觀：我很開心我的車不是街車，它那特別的外觀，很少人可以在街頭就看過的外觀，我很喜歡。當人們望過來的時候依依不舍的多望幾眼的時候，我心里暗地里偷喜得說：“我沒選錯車�！�
內(nèi)飾：按鍵雖然多了點，但個人感覺有檔次 喜歡老款的布局 14款的反而感覺七比八湊了些
空間：我一般就和女友2人坐，前排空間沒的說，后排很少坐，不過也可以了
動力：很滿意 除了內(nèi)個蹩腳的變速箱有脫檔想象 但即使這樣的變速箱 也難以遮蓋這臺發(fā)動機的動力，尤其是開啟SPORT模式 推背感真的很強！ 哈哈
操控：
這一點很不錯，可以講打那指那，很明確的
油耗：在油耗方面拿手肯定的高，這個是跟動力成正比的，為了體驗極速般的樂趣油耗的高低已經(jīng)不在購車時候所要考慮的了。
舒適：舒適性也不錯，主副駕駛的座椅都有通風和加熱，分區(qū)的空調(diào)后座也有出風口。運動版的座椅包裹性也很強。后排的空間不算大，但是足夠用。
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購買時間2014年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤扎實，全系標配ESP、胎壓檢測、225R17的輪胎、車內(nèi)氛圍燈、藍牙電話、雙區(qū)恒溫空調(diào)等等
缺點：基本都很滿意
外觀：外觀沒的說，大愛，就是沖著外觀去的
內(nèi)飾：乞丐版的內(nèi)飾湊合吧，比較有現(xiàn)代感！
空間：空間還湊合吧，不過相比于其他b級車，確實是小。不過好在后備廂夠大
配置：性價比非常高，當時來說。其他車型都只有5000
動力：動力起步比較肉 畢竟車重擺在那里，后期提速可以 開回來的時候一輛福特翼虎在前面 一點也不輸給他嘛一值緊緊跟著 只是考慮到新車就沒超他了
操控：
操控應(yīng)該是君威的強項了，方向盤精準沒有虛位，電動助力低速輕高速穩(wěn)，指哪打哪。底盤相當穩(wěn)，跑高速感覺非常有信心。不喜歡開快車的我，偶爾也會忍不住感受一下高速近似直角轉(zhuǎn)彎的快感。
油耗：買VV之前看過很多的評論，對油耗很是當心，畢竟美系車的油耗出了名的高。油耗最初顯示10.8L、最低顯示到8.4L，現(xiàn)在屏顯8.9L/百公里。我數(shù)學不好、反正加了2000元油跑了3200公里（大概600公里高速，市縣間跑得多一點、市區(qū)少一點），算下來0.625元/公里（第一次加油7.6元/L、300元，而后400元7.18...400元6.96...后來記不住了）大概平均一下估算為9.2L/百公里左右。還沒做首保，希望還能再降點、再降點！工薪階層對油價敏感呀，傷不起！幾家油老虎捧著金飯碗、天天還叫窮，叫俺們老百姓情何以堪？！油價怎么不和國際接軌了？！
舒適：當初很糾結(jié)為什么后排中間沒有頭枕，后來自己就想開了這就不是坐五個人的車，安那個干嘛。其他座椅包裹性不錯，由于是乞丐版，又是北方，當時考慮加錢換帶座椅加熱，對比加的配置和價格，還是覺得安全配置更重要，真開也用不上幾回，不堵車上班也就十分鐘的路，空調(diào)還沒熱透就到了，無所謂了，華而不實。。。。。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.88萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：油耗
外觀：最贊的就是外觀，大家都該懂的！基本上沒有什么需要改裝的了都，很完美！大燈 尾燈 測寬燈都很喜歡！有一點不太滿意的是 倒車燈和霧燈，都是獨眼龍啊，有多少人都想吐槽這一點啊~~~阿西吧
內(nèi)飾：做工一般，但內(nèi)飾布局我覺得比起大眾千篇一律的來說還可以。
空間：后排不給力啊，畢竟4.8M以上的車，還不如新速騰的后排空間，我估計光論后排的話估計B級車最小了的吧
動力：發(fā)動機很好。但是變速箱拖了后腿。大眾的變速箱高達89%以上的輪上輸出。我們的才70%左右。真是郁悶。
操控：
方向盤偏重，操控指向比較精準。
油耗：這是我對我這輛車最為糾結(jié)的地方，平均油耗一直在15-16左右徘徊，我一直加97#，70L油箱基本兩個月要加三回，可能與我經(jīng)常跑市區(qū)有關(guān)，曾測試高速120碼狀態(tài)下平均油耗，在5.7-6.0左右（定速巡航狀態(tài)下）。
舒適：主打運動型，舒適度一般，減震器太硬了，不過我是GS有舒適模式，開啟后舒適度增加很多，高速尤為明顯。
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