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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格25.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說出我的結(jié)論：高速環(huán)境下的操控與驚喜的油耗。我個人非常喜歡汽車，在買車之前也開過許多車，最后考量駛品質(zhì)，權(quán)衡價格，配置和家人的意愿選擇了君威GS我個人從造車理念上喜歡日系車，在經(jīng)過2400KM的實際體驗后，我認為高速環(huán)境操控和油耗是我目前最滿意的，我買車的作用主要是長途通勤，高速和城市路況三七開，所以取得了一個非常好的綜合油耗水平8.6升，當然，在城市里也只有大約9升，這個和駕駛習(xí)慣，路況有很大關(guān)系，但我確實想表揚這幾年美系車在這一方面的進步。說完油耗再說說操控，我之前的車是2013款寶馬三系，那種操控的感覺我是非常喜歡的，清晰的轉(zhuǎn)向手感，阻尼適中，底盤夠硬，支撐力足，就這幾點而言我認為我現(xiàn)在的GS也能達到百分之八十以上，綜合價格和其他配置，我認為這是十分令我滿意的。
缺點：變速箱不是很聰明的樣子，市區(qū)堵車在低速的時候明顯的有一個拉拽的感覺。后排地臺中間凸起的有點高，影響了中間乘坐的人的舒適感！
外觀：顏值能打，剛開始研究車子的時候還對比了阿特茲和CT5，覺得CT5超帥！后來覺得阿特茲也好漂亮， 適合女生開，老爸說你第一輛車不要買“輕奢豪車（凱迪拉克）”，到時候撞了蹭了很多的，修起來心疼。阿特茲么是因為動力原因被淘汰了。同事問我，你一個那么少女心的女孩子，怎么會喜歡那么狂野的車哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要吐槽一下，各種響，原以為美系車的裝配工藝應(yīng)該值得信賴，儀表臺那一塊，嘻嘻索索的塑料件摩擦聲，一走顛簸路段聲音就出來，這也就算了，一萬公里開始，副駕異響，超過100km每小時，開始噠噠噠的，聽著煩人
空間：車里空間設(shè)計上營造了比較充裕的乘坐空間。不管前排還是后排。頭部和腿部都不怕什么緊張局促，有一個不錯的空間表現(xiàn)。另外，后排除了有一個較寬敞的乘坐空間外，座椅靠背也比較大，坐墊也很深，也顯得人在車上比較苗條，女士一般下班后就喜歡躺在后排座椅上休息一會兒，后排座椅還可以進行放倒，放到后就可以看。一個比較平整的儲物空間。放一些出門的東西很方便，后備箱的車門可以打的到非常的高度，放東西不會擔(dān)心碰著頭。后備廂容積:后排座椅還可以分比例放倒，真心方便。車內(nèi)儲物能力:觸手可摸的地方都有可以放東西的儲物盒
配置：性價比就不用說了。B級車里面我感覺性價比最高的。買了這輛車，我感覺自己也不會后悔。
動力：2.0t+9 at的變速箱。黃金動力組合。237匹的馬力。動力可以說隨叫隨到。一腳地板油下去，推背感就來了。動力可以說沒得挑剔。我朋友也開過這臺車。都說挺贊的動力。
操控：
多功能方向盤尺寸大小也剛好合適，方向盤上的一些按鍵等輔助功能使用起來很方便也很精準，車子也沒什么側(cè)傾感。
油耗：油耗目前是8.6左右。說實話，我覺得這個油耗已經(jīng)很可以了。我見過朋友開的車油耗過10個點的，所以這輛車已經(jīng)給我非常省油了。當然，如果遇到堵車的情況，這輛車的油耗也能夠達到八個有以上，但是這種情況不多都，這輛車開空調(diào)不怎么會有也就是百公里，多0.1各有左右吧。
舒適：后排座椅角度的設(shè)計比較合理，在不能調(diào)節(jié)的情況下乘坐時間長也不會累。高速上胎噪有點，bose音響一開，能遮蓋不少。
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