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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):君威GS的運(yùn)動(dòng)型外觀跟車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)座椅,運(yùn)動(dòng)座椅陷入感,包裹感十足,有時(shí)候自己在過(guò)高速?gòu),整個(gè)人都沒(méi)有東歪西倒的感覺(jué),座椅給到的支撐跟承托性是真的好,樣式也好看,座椅上還有GS獨(dú)特的標(biāo)志,附帶腿托,整個(gè)坐姿都是挺舒服的一個(gè)狀態(tài),頭枕的位置剛剛好,在駕駛位長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)都沒(méi)有腰酸感。君威GS的外觀是增加了運(yùn)動(dòng)外觀的套件,整車(chē)的線條更加的犀利了,運(yùn)動(dòng)感十足,就連剎車(chē)卡鉗都噴紅了,一副別惹我的感覺(jué),前臉跟車(chē)位獨(dú)有的GS標(biāo)志很醒目,有時(shí)候開(kāi)出去約會(huì),見(jiàn)朋友都覺(jué)得很有面子,一副性能轎跑的感覺(jué),果然在美系車(chē)玩運(yùn)動(dòng)化,年輕化之后,整臺(tái)車(chē)的顏值蹭蹭的上去了,讓人滿意到不行。
缺點(diǎn):君威GS這款車(chē)如果讓我說(shuō)不滿意的地方,首先就是GS的這個(gè)座椅,雖然說(shuō)非常的動(dòng)感,z座椅是黑色的運(yùn)動(dòng)型座椅,但是它是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬的,如果說(shuō)你想選擇運(yùn)動(dòng)性能車(chē)的話,那這個(gè)你是必須要接受的,再一個(gè)就是君威的后排空間感覺(jué)不是太高,頭部如果說(shuō)個(gè)子太高的話,頭部會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑感的,但是還好。 還有一點(diǎn),我覺(jué)著君威的剎車(chē)是稍微有點(diǎn)硬的,也不知道是不是新車(chē)的問(wèn)題需要磨合一下,還是就這樣,但是我朋友說(shuō)美系車(chē)可能剎車(chē)都偏硬一些,這個(gè)倒不是特別的影響。整體還算滿意啦。
外觀:運(yùn)動(dòng)潮流風(fēng),別克特有的家族前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,紅色的gs標(biāo)志讓車(chē)子在停車(chē)場(chǎng)一下子就能認(rèn)出來(lái),線條爆滿,整體看起來(lái)流線型強(qiáng),整體看著時(shí)尚且大氣,輪廓造型耐看!這個(gè)藍(lán)色也是愛(ài)啦愛(ài)啦愛(ài)啦!外觀感受:運(yùn)動(dòng)潮流風(fēng),別克特有的家族前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,紅色的gs標(biāo)志讓車(chē)子在停車(chē)場(chǎng)一下子就能認(rèn)出來(lái),線條爆滿,整體看起來(lái)流線型強(qiáng),整體看著時(shí)尚且大氣,輪廓造型耐看!這個(gè)藍(lán)色也是愛(ài)啦愛(ài)啦愛(ài)啦!
內(nèi)飾:君威GS在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的功底還是非常薄弱的,飾我確實(shí)有點(diǎn)不太喜歡,擋桿的位置以及中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都比較繁雜一點(diǎn),不會(huì)有一種簡(jiǎn) 單明了的感覺(jué)。雖然車(chē)內(nèi)的座椅全部都是真皮包裹的,做工上面沒(méi)有顯得太過(guò)精致,所以內(nèi)飾看上去不怎么樣。
空間:空間的話很充足啊,整車(chē)的車(chē)程好像是四米九二,然后后排的空間也比較充足,包括后備箱的容積,還有一些人性化的一些儲(chǔ)物空間都是比較合理的一些設(shè)計(jì)。前排的話,采用的是按鍵式的電子排擋也是節(jié)省了一部分的儲(chǔ)物空間,然后后排的話,也有中央扶手的雙杯架,整體感覺(jué)也不錯(cuò),凸起沒(méi)那么高啊,中間坐第三個(gè)人的話也不顯得那么擁擠,而且還有后排空調(diào)出風(fēng)口,整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的,符合這個(gè)級(jí)別的車(chē)應(yīng)有的一些配置和空間。
配置:車(chē)子的性價(jià)比是沒(méi)得說(shuō)的,這個(gè)價(jià)位追求動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、舒適度的話,我覺(jué)得GS是首選,既符合運(yùn)動(dòng)外觀的要求,而且在內(nèi)飾配置上的設(shè)計(jì)也很符合大眾的需求,性價(jià)比是比較高的了。
動(dòng)力:最大237匹的馬力,在動(dòng)力做的還是挺強(qiáng)勁的,平時(shí)一打火就可以聽(tīng)到那隆隆的引擎聲,掛好檔,松手剎,踩油門(mén),車(chē)子立刻就彈射出去了,絲毫沒(méi)有日系車(chē)的那種起步肉的感覺(jué)。在路面超車(chē)的時(shí)候,只要舍得給油,就沒(méi)有超不過(guò)去的車(chē)。
操控:
操控方面,我覺(jué)著GS的方向盤(pán)是非常的小巧而且輕便的,我單手操作的話都完全沒(méi)有問(wèn)題,再就是剎車(chē)也是非常的靈敏,只要輕輕一點(diǎn)就可以。這款車(chē)是有換擋撥片的,換擋撥片完全可以提升我們的駕乘樂(lè)趣,沒(méi)事兒的時(shí)候我們是可以體驗(yàn)一下的。別克操控一流的贊,而且底盤(pán)非常的扎實(shí)。
油耗:本來(lái)以為2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)油耗會(huì)比較高,但是實(shí)際開(kāi)下來(lái)油耗并沒(méi)有我預(yù)想的那么高,綜合油耗下來(lái)在8.2個(gè)油左右,遠(yuǎn)低于我的心理預(yù)期。
舒適:主駕駛位座椅我覺(jué)得很舒服,我老媽說(shuō)有點(diǎn)硬,做著不是很舒服,考慮后期加一個(gè)軟軟的坐墊和靠墊在副駕駛
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