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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1860公里
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我的眼光很挑剔，但是這款君威的造型實(shí)在是無(wú)可挑剔。同級(jí)別的車(chē)相比，我覺(jué)得它有它的獨(dú)到之處。上乘的內(nèi)飾質(zhì)感，貼心實(shí)用的內(nèi)部設(shè)計(jì)，符合本人的審美。用料厚實(shí)，做工扎實(shí)，內(nèi)飾看起來(lái)就像是一輛豪車(chē)。開(kāi)起來(lái)很舒服，雖然沒(méi)有那種強(qiáng)烈的推背感，但是作為一款家用轎車(chē)，既能運(yùn)動(dòng)，又能照顧家庭，確實(shí)是一件很難得的事情。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)，可能是引擎蓋太長(zhǎng)，占用了車(chē)內(nèi)空間太大。接近五米的車(chē)身，卻絲毫感覺(jué)不到里面有中型車(chē)的空間。反而覺(jué)得內(nèi)部空間太小了。前排座椅是可以調(diào)節(jié)的，所以空間并不是很大，但是后排的空間就不太理想了。特別是后排中間凸起的地方，更是給人一種壓抑的感覺(jué)。很多時(shí)候，坐在中間的人，都會(huì)感覺(jué)到不舒服，沒(méi)有安全感。好在平時(shí)不會(huì)有太多的乘客，所以一般都是我開(kāi)車(chē)。
外觀：在我看來(lái)，外觀無(wú)疑是最漂亮的，流暢的車(chē)身線條充滿了美感。前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，既霸氣又精致，前大燈銳利有神。車(chē)身側(cè)面線條從不同角度看起來(lái)都不一樣。兩個(gè)粗壯的排氣管，讓整輛車(chē)充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我一種很棒的感覺(jué)。挺符合我口味的，就算是爸媽這個(gè)年紀(jì)，也喜歡這種內(nèi)飾。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)實(shí)體按鍵的觸感很強(qiáng)。車(chē)內(nèi)有很多軟包材料，手感很好，沒(méi)有任何異味。
空間：我不滿意空間，但家人不滿意。老媽說(shuō)坐在后排會(huì)暈車(chē)，因?yàn)樗X(jué)得后排空間太小了，感覺(jué)有點(diǎn)擠，所以只能讓老媽坐在前面。其實(shí)我對(duì)后座中間那一小塊凸起也有點(diǎn)受不了。坐在中間的人，連腿都放不下。后備箱里的空間還算充裕，自從買(mǎi)了車(chē)之后，后備箱里總是會(huì)放一些糧油之類(lèi)的東西。還有兩個(gè)行李箱。
配置：這輛車(chē)的配置很豐富，顏值也很高，比同級(jí)車(chē)要好很多。當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，價(jià)格比以前便宜了不少，這個(gè)價(jià)格讓我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面屬于中上水平，畢竟是2.0T，不會(huì)有太大的動(dòng)力。不過(guò)我經(jīng)常去的地方有點(diǎn)堵車(chē)，速度不夠快，所以動(dòng)力足夠。不過(guò)油門(mén)反應(yīng)很快，沒(méi)有任何突兀的感覺(jué)。
操控：
既然是運(yùn)動(dòng)版，那就更好玩了。其實(shí)控制這種東西，只能用意念來(lái)形容。就這么說(shuō)吧，車(chē)輛在側(cè)傾和指向性上都沒(méi)有任何問(wèn)題，在高速過(guò)彎的時(shí)候，感覺(jué)特別平穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸。當(dāng)然，這輛車(chē)很容易上手，我才開(kāi)了兩天就上手了。
油耗：目前油耗不到10個(gè)油，在我可以接受的范圍內(nèi)，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)只是為了開(kāi)和享受，沒(méi)必要太在意油耗。其實(shí)現(xiàn)在的汽車(chē)制造水平都是差不多的，有的車(chē)油耗高，有的車(chē)油耗低，這是因?yàn)轳{駛習(xí)慣的不同。
舒適：雖然是一輛豪華的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，但是舒適性卻是絲毫不減。這輛車(chē)既適合運(yùn)動(dòng)又適合家用。座椅是 GS標(biāo)的運(yùn)動(dòng)座椅，坐久了也不會(huì)有什么不適。這輛車(chē)的隔音效果很好，噪音也很好。
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