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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形�。�14款的2.4頂配，18寸輪轂太帥了~感覺比17的大餅好看太多。內(nèi)飾做工很棒，操控也不錯(cuò)，方向盤很舒服，車身很厚重，給人很足的安全感。
缺點(diǎn)：外后視鏡視野太小，很不習(xí)慣
外觀：外觀不多說了，最滿意一點(diǎn)里面已經(jīng)說夠多的了，借用某位車友的話，這一款君威推出這么多年還沒有進(jìn)行大改款，足以證明她的外觀已經(jīng)足夠完美，估計(jì)下次大改款也不會(huì)太顛覆現(xiàn)在的外觀，外觀真的挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很滿意，做工整體精致，座椅、儀表盤、中控、方向盤、車門內(nèi)飾都很上檔次，新車氣味也很小，我都沒賣過炭包。
空間：空間算是這個(gè)車最大的短板吧，但是這也無可厚非，定位不一樣，追求商務(wù)的人士就去買邁騰、帕薩特一類的了，這個(gè)車代表的是年輕活力朝氣，什么車都不可能面面俱到，要是追求中庸，那就什么特點(diǎn)都沒有了。
配置：性價(jià)比感覺還好，不能說很高，車價(jià)在那呢，優(yōu)惠幅度1.5W，感覺再優(yōu)惠1W性價(jià)比就高了。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，因?yàn)闆]怎么開過其他車系相同排量的車，唯一又一次開過同事2.4雅閣八代，提速感覺還是君威好，比我那個(gè)1.8悅動(dòng)肯定好不少，市區(qū)超車杠杠的，只要舍得給油，紅綠燈起步總是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷（試過兩次，沒敢多試，瞬時(shí)油耗都到40了，一腳油幾塊錢沒了）。前幾天車上加上我坐了6個(gè)人，后排擠了4個(gè)，出去吃飯，大街上開車和平時(shí)沒啥區(qū)別，2.4絕對(duì)夠用了。 高速超車也不吃力，沒怎么給油就到120了，轉(zhuǎn)速也就2000多點(diǎn)，個(gè)人感覺120以內(nèi)擺平2.0T以下的車問題不大，昨天去北京高速上逢車就超（120以內(nèi)，遵守交通法），不過開車還是穩(wěn)重點(diǎn)好，多好的動(dòng)力，多好的車，安全駕駛是第一位的。
操控：
電子助力的方向盤，指向準(zhǔn)確，低速輕盈（老婆開著不費(fèi)勁），高速穩(wěn)重，底盤扎實(shí)，開起來后穩(wěn)重的很，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，以前悅動(dòng)高速匝道40轉(zhuǎn)彎，兒子在車?yán)锩婧芸鋸埖钠蛞贿�，現(xiàn)在這小子在車?yán)锩婧芾蠈?shí)，穩(wěn)重而不失輕盈，這就是我的感受，不太會(huì)形容。君威么，主打運(yùn)動(dòng)的，操控肯定不差，我的感覺很好，試駕過的車?yán)锩驿J志和君威是最好的。
油耗：這個(gè)難免要吐槽下了，現(xiàn)在1500公里了，平均油耗10個(gè)，第三箱油把小計(jì)里程2清零，跑了100公里，純上下班，媽呀，奔著14個(gè)去了，平均速度20。不過可以理解，加上我1.7噸的車，上下班單程才3公里，5個(gè)紅綠燈，車還沒熱呢已經(jīng)到了，悅動(dòng)也能開出10個(gè)來，君威14個(gè)可以理解了。 高速表現(xiàn)不錯(cuò)，定速115開上，瞬時(shí)油耗也就7個(gè)左右。 現(xiàn)在磨合期，喂的95細(xì)糧，8塊3毛多一升，等過了磨合怎么也要用回93，感覺君威沒那么精貴，當(dāng)時(shí)買2.4的不就圖她能喝93么，要不還不如有些車友建議的，加1W上燃情了。
舒適：舒適性整體表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅空間我都很滿意，尤其前排座椅，雖然比不上那種運(yùn)動(dòng)座椅，但是包裹性和舒適程度相當(dāng)不錯(cuò)，真皮沙發(fā)的感覺，軟硬也合適。座椅加熱冬天很實(shí)用，開一會(huì)PP熱乎乎的，兒子最喜歡坐副駕駛，一上車就自己把加熱打開，然后坐著享受呀。通風(fēng)還沒試過，夏天再體驗(yàn)吧。 后排空間略小，副駕駛座前移了會(huì)有很大改觀（我一家三口，平時(shí)老婆帶孩子做后排就把副駕駛前移），但是小小吐槽下，應(yīng)該在副駕駛座椅上加一個(gè)老板鍵，雅閣九代、C5上都有，也不是什么高科技的復(fù)雜東西，加上后應(yīng)該更加便利。
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