一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾配色（我選的是黑棕內(nèi)飾）。
缺點(diǎn)：1、中控臺(tái) 車(chē)買(mǎi)了一個(gè)月了中控黑屏了兩次？開(kāi)關(guān)也沒(méi)用，收音機(jī)也沒(méi)聲音不知道怎么回事，熄火重新啟動(dòng)幾次又好了。還有到連接藍(lán)牙用手機(jī)放歌也是各種不順利，天天就是刪了連連了刪，折騰幾次才能順利打開(kāi)手機(jī)酷狗放歌，到4s店檢測(cè)一切正常！心里真是不痛快不過(guò)現(xiàn)在習(xí)慣了倒也好多了（主要不是什么大問(wèn)題倒也無(wú)傷大雅）。儲(chǔ)物格真是逗比！我想問(wèn)其他的gs車(chē)主你們的錢(qián)包跟手機(jī)放哪？手機(jī)還好說(shuō)放到杯托那，那長(zhǎng)錢(qián)包真是不知道放哪好，希望下代gs這里能改進(jìn)一下。 2、油耗 買(mǎi)的時(shí)候就知道這車(chē)費(fèi)油本以為這車(chē)市區(qū)13個(gè)撐死了，我開(kāi)車(chē)已經(jīng)很溫柔了沒(méi)敢暴利駕駛誰(shuí)想到15個(gè)，（沒(méi)跑過(guò)高速純石家莊市區(qū)15.6）哎我跑的還算少的一個(gè)月兩箱油也是緊張。都說(shuō)首保了以后能降下來(lái)，也是希望以后磨合期完了能少點(diǎn)吧。比起我差點(diǎn)要付款的a3相比便宜了幾萬(wàn)塊錢(qián)呢省下來(lái)的錢(qián)加油吧。。。。。。
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了，GS的騷包外形實(shí)在漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對(duì)簡(jiǎn)約又有簡(jiǎn)約的美，用料扎實(shí)，長(zhǎng)接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個(gè)眼鏡盒不喜歡，感覺(jué)很廉價(jià)，配不上GS，一款主打運(yùn)動(dòng)牌的車(chē)，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以?xún)?nèi)飾上檔次出名的車(chē)了，總之非常滿(mǎn)意。
空間：論壇搜索“君威空間”字樣，絕對(duì)大部分人都說(shuō)小，其實(shí)2737的軸距不算小了，只要不是把前排座位推到最后的話(huà)，后面都還是能坐的。多數(shù)車(chē)友覺(jué)得小主要是相對(duì)邁騰、帕薩特、蒙迪歐等車(chē)型而言。不過(guò)老實(shí)說(shuō)對(duì)于那些加長(zhǎng)車(chē)我個(gè)人是不喜歡的，外觀、操控均被影響，只不過(guò)是車(chē)商為滿(mǎn)足國(guó)人心理而刻意加了L，在國(guó)外恐怕也買(mǎi)不到。不過(guò)后備箱我覺(jué)得小了，比我以前4米3的悅翔還小。
配置：GS的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，安全性，配置等等方面綜合起來(lái)看，性?xún)r(jià)比確實(shí)遠(yuǎn)超同儕。
動(dòng)力：GS號(hào)稱(chēng)7.3秒0-100的加速，暫時(shí)沒(méi)機(jī)會(huì)體驗(yàn)，不過(guò)加速確實(shí)剛剛的，跑高速稍不留神就上140，偶爾到180也很穩(wěn)健，如果不是介意測(cè)速的話(huà)，更快應(yīng)該也沒(méi)問(wèn)題。無(wú)論上下坡，二級(jí)路提速超車(chē)很快，以前超不了就只能老老實(shí)實(shí)跟著，現(xiàn)在是想超就超想跟就跟。當(dāng)然，飽受大家詬病的提速延時(shí)確實(shí)心煩，不能做到油門(mén)一點(diǎn)就來(lái)在超車(chē)時(shí)還是影響很多的，就算換到運(yùn)動(dòng)模式也是如此，而且關(guān)鍵還是必須大腳給油�？傮w來(lái)說(shuō)，動(dòng)力充沛。
操控：
操控我就不好說(shuō)了，不是說(shuō)君威操控不好，我也不專(zhuān)業(yè)，但我由于喜歡激烈駕駛，高速過(guò)彎什么的玩慣了，反而覺(jué)得車(chē)輕更好控制，彎道的速度也可以更快些。君威的話(huà)提速快，但是車(chē)身重，過(guò)彎的速度不如以前，特別車(chē)頭重，彎道下坡要的剎車(chē)更多。不過(guò)任何情況下車(chē)子確實(shí)穩(wěn)穩(wěn)的，過(guò)彎側(cè)傾也不嚴(yán)重。
油耗：提車(chē)的時(shí)候跑了10多公里，因?yàn)槿鞘袇^(qū)，車(chē)多，燈多，油耗高的不想說(shuō)，據(jù)銷(xiāo)售說(shuō)磨合之后油耗能降到10-12升，希望能早日達(dá)到吧。不過(guò)，對(duì)于一款動(dòng)力幾乎相當(dāng)于3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗真的不是第一要考慮的，能控制在12升以?xún)?nèi)就是非常驚喜了。
舒適：座椅與其他車(chē)相比厚實(shí)多了，包裹性也好。車(chē)胎寬，車(chē)重，路上跑起來(lái)相當(dāng)穩(wěn)，隔音也可以，不過(guò)胎噪還是明顯的，畢竟只是固特異安節(jié)輪，最便宜的235/50 r18，以后有機(jī)會(huì)換胎還是米其林或馬牌，噪音、剎車(chē)都是出類(lèi)拔萃的。
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