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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.70萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程317公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的絕對是外觀了，從當初的Insignia Concept開始到后來的Opel GTC Concept再到后來的量產(chǎn)版Insignia/Regal，一直為這部車的外觀所吸引。個人認為絕對可以說是30W一下外觀最成功的Sedan了。從學生時代著迷到現(xiàn)在，依然白看不厭。所以在新款出來前，搶先買了老款--當初Opel團隊打造的永恒經(jīng)典款。
缺點：沒有什么不滿意的
外觀：這點沒話說，做工有待加強，縫隙有點大。
內(nèi)飾：做工可以
空間：后排座位略窄
配置：七個喇叭的音響效果還不錯，雙溫區(qū)制動空調(diào)也挺好用。普普通通吧！
動力：一給油就有啊，跑市區(qū)有點太大材小用了, 在高速上那就不用多說了。。180碼了 油門還能繼續(xù)踩，一踩就有的動力啊。。動力澎湃啊~ 扭矩和馬力畢竟在這里擱著，要想跑出300馬力車的感覺那就不太肯能了。但是家用車，2個字：夠用�。。�！絕對夠用了~~
操控：
操控真的不錯~ 君威的地盤很厚實，方向感也很好，過彎讓我很有信心，車身跟著車頭轉向很直接。車身側傾很小，懸掛在過坑洼的時候基本讓你感覺不到什么震動。40KM過直角彎很輕松順暢，幾乎沒有側傾出現(xiàn)。但是在過溝坎時，方向盤會跟著地面的坑洼有小幅度擺動。這雖然不是什么問題，但是在這種時候就需要把持方向盤要牢些。
油耗：微微偏高，主要地盤沒有整合，風阻系數(shù)高，也是導致油耗高的原因之一
舒適：開高速久了會有點累，平常開開還可以。
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