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君威
2013款 1.6T 自動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)版

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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車身鋼板用料挺厚道的,關(guān)門的感覺(jué)給人聽(tīng)上聲音就很有安全感。
缺點(diǎn):門板把手粗糙
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工可以,布局,劃分明細(xì),用料軟件材料比較多,還是滿意的
空間:后排空間小,如果坐3個(gè)人就有點(diǎn)擠了,腿部空間小。不過(guò)買這個(gè)車的人一般就是自己開開,也好吧。
配置:我感覺(jué)20W左右的車,君威不論是競(jìng)爭(zhēng)力、知名度都是很高的,性價(jià)比還是很高的;
動(dòng)力:當(dāng)初沒(méi)考慮要2.0就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力不夠,但又買不起旗艦(不喜歡2.4精英的米內(nèi)飾)和GS,所以就選擇了1.6T。起初沒(méi)有換裝輪胎時(shí),確實(shí)感覺(jué)起步不給力,后來(lái)?yè)Q了18寸馬牌大腳,抓地力一下子提升,起步時(shí)給油門就馬上有動(dòng)力輸出了。也開過(guò)朋友的旗艦君威,確實(shí)2.4的動(dòng)力輸出更舒服比自家1.6T線性,但1.6T真的沒(méi)覺(jué)得肉(夏天基本都開空調(diào),有時(shí)候車?yán)镞會(huì)載2-3個(gè)人)。但是,低速勻速行駛過(guò)程中或者高速踩剎車到低速后,突然踩油門變速箱確實(shí)會(huì)短暫的“思考”一下,然后再給出動(dòng)力。聽(tīng)說(shuō)變速箱的這個(gè)邏輯是為了避免把剎車當(dāng)油門出事故才這么設(shè)計(jì)的,不知道真假。中段之后動(dòng)力就沒(méi)懸念了,稍給油門動(dòng)力就上來(lái),超車絕對(duì)游刃有余。由于現(xiàn)在還在磨合期,沒(méi)上過(guò)120。所以后段不清楚。
操控: 第一部車是英朗,感覺(jué)指向要比英朗好。由于是新車沒(méi)有狠開。。
油耗:滿意,現(xiàn)在差不多10個(gè),個(gè)人認(rèn)為這個(gè)跟開車習(xí)慣有80%的關(guān)系。
舒適:個(gè)人感覺(jué)較為舒適,座椅軟硬度適中,隔音效果也可以,都可以接受。
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