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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風
缺點：4兒子坑爹貨，變速箱鋼印和后備箱配件標示不一致，一直讓我糾結！后排座椅中間位置沒有頭枕。
外觀：較為運動，改了gs前杠和輪轂，現(xiàn)在感覺就更好了
內飾：做工只能說還行，造型還不錯，環(huán)抱式中控臺，只能說不中庸！
空間：空間還算是可以，后排中間最好不要坐人
配置：面臨改款購入此車，優(yōu)惠大大的，本來當時不太打算換，得知改款樣子后，不喜歡新款的尾部改動，所以提的老款，優(yōu)惠大而且樣子又喜歡，不等了
動力：當初沒考慮要2.0就是因為發(fā)動機提供的動力不夠，但又買不起旗艦（不喜歡2.4精英的米內飾）和GS，所以就選擇了1.6T。起初沒有換裝輪胎時，確實感覺起步不給力，后來換了18寸馬牌大腳，抓地力一下子提升，起步時給油門就馬上有動力輸出了。也開過朋友的旗艦君威，確實2.4的動力輸出更舒服比自家1.6T線性，但1.6T真的沒覺得肉（夏天基本都開空調，有時候車里還會載2-3個人）。但是，低速勻速行駛過程中或者高速踩剎車到低速后，突然踩油門變速箱確實會短暫的“思考”一下，然后再給出動力。聽說變速箱的這個邏輯是為了避免把剎車當油門出事故才這么設計的，不知道真假。中段之后動力就沒懸念了，稍給油門動力就上來，超車絕對游刃有余。由于現(xiàn)在還在磨合期，沒上過120。所以后段不清楚。
操控：
可以讓你想駕駛汽車的感覺
油耗：每一個說道君威都說油耗大的嚇人 但事實證明8.2升的油耗還是令人滿意的 還在磨合期將來油耗還會下降
舒適：靜音，氛圍好，可惜6T沒有電動座椅沒有腰部支撐不能調到最佳位置
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