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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格17.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控相當(dāng)出色，方向幾乎沒有虛位，底盤扎實，過彎有信心。
缺點：換擋時的頓挫感。
外觀：很運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾的工藝，門把手接合除縫隙較大
空間：前排空間合適，后排空間稍微有點窄！
配置：在這個價位中的B級車，君威算是很好的選擇，無論是從外觀還是動力各方面都比較適合年輕人和家用。
動力：當(dāng)初沒考慮要2.0就是因為發(fā)動機提供的動力不夠，但又買不起旗艦（不喜歡2.4精英的米內(nèi)飾）和GS，所以就選擇了1.6T。起初沒有換裝輪胎時，確實感覺起步不給力，后來換了18寸馬牌大腳，抓地力一下子提升，起步時給油門就馬上有動力輸出了。也開過朋友的旗艦君威，確實2.4的動力輸出更舒服比自家1.6T線性，但1.6T真的沒覺得肉（夏天基本都開空調(diào)，有時候車?yán)镞�會載2-3個人）。但是，低速勻速行駛過程中或者高速踩剎車到低速后，突然踩油門變速箱確實會短暫的“思考”一下，然后再給出動力。聽說變速箱的這個邏輯是為了避免把剎車當(dāng)油門出事故才這么設(shè)計的，不知道真假。中段之后動力就沒懸念了，稍給油門動力就上來，超車絕對游刃有余。由于現(xiàn)在還在磨合期，沒上過120。所以后段不清楚。
操控：
穩(wěn)，試駕車的時候，試車員給我們展示繞樁跑，弄的我是心驚肉跳的，第一坐那樣開的車，我們喊停不行了，受不了的時候，試車員說ESP還沒起作用呢，這個程度還差得遠(yuǎn)呢，哎，在我們的要求下，試車員放過了我們，平穩(wěn)的開車了，那次的影響真是太深刻了，穩(wěn)，真不是蓋的！
油耗：一直在下降中~
舒適：前排座位較舒適，后排一般，音響效果一般，隔音較好，懸掛偏硬，剎車盤采用的是2.0T的剎車盤，剎車效果較好。
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