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君威
2013款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版

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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):不滿意的有兩點(diǎn),先說(shuō)直觀的吧:后排的空間的確有點(diǎn)小了,也許是軸距限制了這些,后排座175以上的人就感覺(jué)腿部不好放了,如果把前排座椅往前挪,那前排也一樣擠了,真的建議以后改進(jìn)一下空間,最好把整車的軸距也加長(zhǎng)一點(diǎn)。然后說(shuō)說(shuō)開了這段時(shí)間不滿意的一點(diǎn)吧:雖然搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),在提速上的確有明顯的推背感,但是當(dāng)速到達(dá)到80km/h的時(shí)候變速箱換擋時(shí)有明顯的空油頓挫感,不知道是油門踩大了還是別的什么原因,在高速超車的時(shí)候很明顯,顯得有點(diǎn)力不從心,問(wèn)了很多GS車友也是這樣的情況
外觀:樣子好看,有轎跑的味道。一直以為兩個(gè)獠牙很招搖,后來(lái)發(fā)現(xiàn)幾乎沒(méi)人注意,只知道是別克的車標(biāo),具體什么車沒(méi)幾個(gè)人知道,加之國(guó)人一般都不認(rèn)外語(yǔ),REGAL這個(gè)陌生的英文,而且很難發(fā)音,國(guó)人真的沒(méi)幾個(gè)人能拼出來(lái)并且把它同“君威”聯(lián)系起來(lái)。
內(nèi)飾:就設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),還是不錯(cuò)的,雖然很多人覺(jué)的2013版的按鈕太多,但用慣了還是覺(jué)的很方便,但做工就不敢恭維了,20多萬(wàn)接近30的車來(lái)說(shuō),這個(gè)做工是欠缺的,雖然說(shuō)美國(guó)車天生粗狂,但~是不是太粗狂了。
空間:后排小點(diǎn),GS的后排算不上大,但是家用足夠,又不是什么領(lǐng)導(dǎo)坐后面,用不了那么大空間,前排空間不錯(cuò),橫向空間也不錯(cuò),我車上經(jīng)常坐5-個(gè)人
配置:優(yōu)惠3萬(wàn)多后,性價(jià)比無(wú)出其右者。25萬(wàn)多就能買到動(dòng)力一流,舒適豪華,操控過(guò)硬的中級(jí)車,實(shí)屬罕見。
動(dòng)力:數(shù)據(jù)很嚇人,動(dòng)力也很充沛,轉(zhuǎn)速超3K轉(zhuǎn)后,渦輪的強(qiáng)勁介入,讓坐車的心驚肉跳,開車的因?yàn)橛兴枷霚?zhǔn)備,所以感覺(jué)不明顯,包括左右的搖擺和前后的頓挫。因?yàn)楦粢舯容^好,加上排氣調(diào)教比較溫柔,再加上隨速音響音量的變大,速度已經(jīng)超過(guò)你的預(yù)想了。當(dāng)起步一腳地板油時(shí),ESP系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)了,黃燈亮起。方向盤開始同你較勁,這時(shí)雙手控制好方向盤,否則強(qiáng)大的扭矩可能會(huì)讓車失控。在高速上動(dòng)力儲(chǔ)備更是讓人信心滿滿,120以上加速仍有強(qiáng)勁的推背感,只要路況允許,車能一直咆哮著加速到電子限速為止。再說(shuō)說(shuō)變速箱,的確沒(méi)有雙離合快,換擋邏輯也設(shè)計(jì)的比較溫柔,準(zhǔn)備加速時(shí),油門深一點(diǎn),不會(huì)馬上降檔,電腦可能認(rèn)為是你不小心踩深了一點(diǎn),并不急于降檔,或許它認(rèn)為這個(gè)檔位也足夠完成加速過(guò)程。降檔過(guò)程也比較慢,大約半秒到一秒吧,不過(guò)比手動(dòng)檔還是要快,而且沒(méi)有什么頓挫,手動(dòng)檔要是減兩檔,如果不補(bǔ)油,車會(huì)挫的厲害,還好,這個(gè)自動(dòng)擋省心省力。(運(yùn)動(dòng)模式暴力開頓挫還是比較明顯的,可能是故意為之,為了增加腎上腺素的分泌)。
操控: 平時(shí)主要還是上下班用,所以對(duì)于操控一直覺(jué)的還可以,換擋也覺(jué)的很線性。對(duì)于可變懸掛的評(píng)價(jià):運(yùn)動(dòng)模式下,換擋還是有明顯的提升,舒適模式下基本沒(méi)感覺(jué)。手動(dòng)撥片買來(lái)頭2個(gè)月偶爾用用,現(xiàn)在基本都忘了這個(gè)功能了,實(shí)用性不是非常強(qiáng)。
油耗:不能不說(shuō)的油耗。說(shuō)的油耗,就倆字“耗油”。高速跟所以的車一樣,都很省油,大約7/8個(gè),但用車最多的市區(qū),在14-15個(gè)油。這車適合開快車,越快越省油。電腦顯示的油耗比實(shí)際要大一個(gè)油,比如實(shí)測(cè)14個(gè)油,電腦會(huì)顯示15.
舒適:非常喜歡頂配版車型的前排桌椅加熱和通風(fēng),對(duì)微胖界人事太實(shí)用了。座椅也很舒服,包裹性很好。最喜歡一個(gè)人在晴朗的傍晚,開車天窗,聽著哈曼卡頓傳出悠揚(yáng)的旋律,駕駛在空曠的馬路上(在魔都,很少有這樣的情況)
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