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君威車主點(diǎn)評(4388條)
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2062公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):駕駛君威非常享受,舒適度一流,動(dòng)力澎湃。對于現(xiàn)在的人來說,汽車不僅僅是代步工具,更是一種面子,一種提升生活品質(zhì)的工具,我對君威的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意,有了動(dòng)力,就有了無限的可能,才能應(yīng)對各種路況。手機(jī)無線充電,電動(dòng)尾箱,真皮座椅,座椅加熱,我最喜歡的就是翻毛皮。
缺點(diǎn):之所以選擇君威,主要是因?yàn)樗男詢r(jià)比,動(dòng)力強(qiáng)勁,價(jià)格合理,外觀設(shè)計(jì)也很高檔。不過總體來說,內(nèi)飾還是有缺陷的,塑料的感覺比較明顯,更多的是塑料,更多的是塑料,看起來有些僵硬。
外觀:車身修長,前臉看起來很有氣勢,給人一種流暢的感覺,車頭和車尾都很流暢,給人一種運(yùn)動(dòng)版的感覺。作為80年代的人,現(xiàn)在已經(jīng)有人叫我大叔了,但是我不想這么早就老,君威外觀時(shí)尚,非常符合我的口味。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單,中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜,操作起來非常順手,換擋按鍵也很有個(gè)性。第一次接觸的時(shí)候還不太習(xí)慣,畢竟操作習(xí)慣已經(jīng)發(fā)生了變化,現(xiàn)在用起來也挺順手的。雖然中控屏幕并不大,但是采用了無邊框設(shè)計(jì),所以看起來更加精致。有自動(dòng)空調(diào),有自動(dòng)大燈,還有后排空調(diào)。
空間:空間不錯(cuò),算是強(qiáng)項(xiàng)了,這個(gè)級別的車我也試過幾款了,邁騰是以空間見長的,雅閣是魔幻設(shè)計(jì),總體來說,邁騰在腿部空間上確實(shí)占了優(yōu)勢,雅閣在儲物方面也很給力。君威表現(xiàn)中規(guī)中矩,載重能力不錯(cuò),腿部空間還算寬敞,只是中間有些凸起。這也是德國和美國汽車的慣用設(shè)計(jì),目的在于提高車身的剛性,但是確實(shí)會(huì)影響舒適性。
配置:一些相信品牌的人,會(huì)認(rèn)為這個(gè)標(biāo)志值很多錢。我不信品牌,誰的性價(jià)比高,我就買誰,所以我就成了君威的車主。性價(jià)比高,空間好,外觀好,動(dòng)力總成好,而且美國車的安全性也很好。做的很好,用料也很好。
動(dòng)力:速度太快有點(diǎn)危險(xiǎn),所以我不喜歡超速,君威每小時(shí)限速巡航,自動(dòng)駐車,都很方便。方向盤是可以換擋的,可以手動(dòng)調(diào)節(jié)檔位,看起來更加的運(yùn)動(dòng),更加的刺激。方向盤很好,駕駛感覺還不錯(cuò)。油門不需要踩到底,只需要三分之一左右,就能感受到強(qiáng)勁的推背感。
操控: 底盤離地間隙比較低,調(diào)教的是運(yùn)動(dòng)型的,給人一種硬朗、緊湊的感覺。彎道側(cè)傾不大,但是路感卻很好,所以在車?yán)飼?huì)有輕微的顛簸。另外,這輛車的長度接近5米,轉(zhuǎn)彎半徑并沒有太大的優(yōu)勢。
油耗:工作忙得不可開交,老婆孩子吵得不可開交,想去自駕游都沒去,每天朝九晚五,早晚高峰都要參加,苦逼的上班族也沒辦法。雖然堵車比較嚴(yán)重,但是君威的油耗還算合理,百公里左右的油耗大概在8升左右,多虧了9 AT變速箱,讓它的轉(zhuǎn)速降到了最低。轉(zhuǎn)速越低,發(fā)動(dòng)機(jī)的功耗越低,油耗也就越低。
舒適:每個(gè)人的感覺都不一樣,個(gè)人覺得這輛車的舒適性還算不錯(cuò),畢竟它是運(yùn)動(dòng)屬性,動(dòng)力也很強(qiáng)。底盤有點(diǎn)硬,路感也比較清晰,不過這也增加了駕駛樂趣。隔音很好,噪音很小,輪胎也很安靜。就配置而言,手機(jī)有無線充電這類實(shí)用功能。還有座椅加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)。
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