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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程841公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于君威我滿意的地方真的特別多，比如說(shuō)它整體的質(zhì)感，動(dòng)力以及操控感。方方面面來(lái)說(shuō)君威這款車(chē)幾乎可以說(shuō)沒(méi)有短板。就拿動(dòng)力來(lái)說(shuō)，它采用了2.0T加上9AT的動(dòng)力總成，有237P馬力，350NM的動(dòng)力數(shù)據(jù)，絕對(duì)可以稱(chēng)得上是豪華。其次在動(dòng)力的加速方面，在0-80的時(shí)候加速非常的線性，并且非常順暢。80以后的動(dòng)力儲(chǔ)備也非常豐富，高速上超車(chē)可以說(shuō)是非常輕松，再也不會(huì)出現(xiàn)那種想超車(chē)半天過(guò)不去的尷尬了！
缺點(diǎn)：感覺(jué)這個(gè)車(chē)科技配置不算高，尤其是駕駛輔助。確實(shí)和這個(gè)時(shí)代有點(diǎn)脫節(jié)，一個(gè)老牌子的b汽車(chē)駕駛輔助基本沒(méi)有。就有一些常規(guī)的倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像。僅此而已，這兩樣駕駛輔助可以說(shuō)是十年前的配置�，F(xiàn)在比較流行的主動(dòng)剎車(chē)，碰撞預(yù)警，盲區(qū)預(yù)警，新款全都沒(méi)有，簡(jiǎn)直不敢想象。別克那個(gè)威朗感覺(jué)這些東西都是全系標(biāo)配。怎么到了他大哥因?yàn)辄c(diǎn)兒又沒(méi)有了呢？奇怪加搞笑啊。其實(shí)我開(kāi)車(chē)的時(shí)候?qū)@些東西也不是說(shuō)一定要有。但是作為一個(gè)b汽車(chē)價(jià)位到這兒了，定位在這兒放著呢，這些東西沒(méi)有，怎么感覺(jué)都有點(diǎn)兒別扭。還有就是內(nèi)飾的科技感也比較一般，沒(méi)有現(xiàn)在比較流行的液晶儀表�？萍寂渲眠@方面兒感覺(jué)有點(diǎn)兒少。
外觀：車(chē)子的造型設(shè)計(jì)很帥氣，是比較偏運(yùn)動(dòng)的，要不然也不能只有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，哈哈，它的前臉大燈很犀利，燈源夠好，還有格柵的設(shè)計(jì)也個(gè)性，不是橫條的那種，這君威一看就是精致，漆面很有光澤哦，就算是陰天看著都是它最有顏值，腰身的動(dòng)感線條還有后尾的精致簡(jiǎn)約都是恰到好處，使用中隨時(shí)都能去炫耀。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾其實(shí)整體還是不錯(cuò)的，比較簡(jiǎn)潔。但是如果君威能把中控的科技感再多匹配一下的話就更好了！
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，前排座椅前后左右寬松，后排的座椅與前排之間也有一定的間距，頭頂設(shè)計(jì)的高，坐在上面寬松舒適。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)多，平時(shí)放一些零散的物品也比較方便。后備箱深，高度做的也可以，出行帶著行李基本上都能夠滿足。
配置：君威現(xiàn)在好像優(yōu)惠還挺大的，加上購(gòu)置稅又減免了，可以說(shuō)是非常適合入手的時(shí)機(jī)了。這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)B級(jí)車(chē)而言，我認(rèn)為還是非常值的！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是真的挺不錯(cuò)的，馬力十足，速度隨叫隨到，腳下根本不需要多大的速度，很容易就能找到速度感，這發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪的比自吸的好，從起步上就能占有很好的優(yōu)勢(shì)，帶著一車(chē)人行路，爬坡都不受力感影響，高速上面開(kāi)車(chē)，并道超車(chē)一氣呵成，速度完全掌握在自己腳下，大排量的車(chē)子就是不一樣，2.0T的我選的沒(méi)錯(cuò)。
操控：
帶有電子換擋的君威讓我覺(jué)得很適合新手開(kāi)車(chē)哦，因?yàn)槲疫@老司機(jī)都愛(ài)上了，手感很不錯(cuò)，車(chē)子駕馭起來(lái)比較輕盈，指向很精準(zhǔn)度的方向盤(pán)，一個(gè)手都能掌控它的方位，還有倒車(chē)影像和駐車(chē)?yán)走_(dá)，別管是誰(shuí)都能開(kāi)出去安安全全，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，還有一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)的好功能，我可以提前把車(chē)子給啟動(dòng)了，這樣就不用上車(chē)等冷風(fēng)了，夏天這個(gè)配置是一定要有的。
油耗：油耗方面確實(shí)算不上特別的省油，但得考慮它的排氣量，也得考慮它的自重。美系車(chē)的安全性絕對(duì)讓人踏實(shí)，油耗我覺(jué)得能達(dá)到平均水準(zhǔn)就證明有優(yōu)勢(shì)了，畢竟車(chē)身自重大嘛。這臺(tái)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率挺強(qiáng)的，有的237匹馬力。比大眾品牌的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)還高，駕駛感受特別爽，油耗我覺(jué)得能接受。
舒適：座椅的填充很飽滿，包裹性也不錯(cuò)，電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱還很實(shí)用。當(dāng)時(shí)還看過(guò)君威的GS版本，那款車(chē)是桶型的座椅，看著特別帥，但坐上去之后感覺(jué)有點(diǎn)太硬了，并不是很舒服，也許年輕人會(huì)喜歡吧。噪音的控制還不錯(cuò)，懸掛的質(zhì)感也很舒服，不軟不硬，正正好好。
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