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君威
2022款 652T 智享型

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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很好,駕駛感覺(jué)也不錯(cuò)。很符合我的要求,因?yàn)槲医?jīng)常在高速上跑,以前開(kāi)的是越野車,在高速上的穩(wěn)定性一般,但現(xiàn)在有了君威,感覺(jué)就不一樣了。而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率足夠大,開(kāi)空調(diào)的時(shí)候油耗也不會(huì)太高。強(qiáng)大的動(dòng)力也意味著更加安全,特別是超車時(shí),一腳油門就能超過(guò)并行的車輛,大大降低了事故發(fā)生的概率。
缺點(diǎn):前排座椅非常舒適,包裹感很強(qiáng),坐墊也比較軟,不過(guò)后排座椅角度不太合理,坐墊太平了,雖然翻毛皮材質(zhì)的摩擦力很強(qiáng),但坐上去還是有往下滑的趨勢(shì),對(duì)大腿的支撐不夠充分,而且后排頭部空間比較小。
外觀:日間行車燈亮起之后,這輛車的前臉看起來(lái)就像是一只動(dòng)物,給人一種兇神惡煞的感覺(jué),車身側(cè)面線條流暢,尾部短小,給人一種溜背的感覺(jué)。尾燈和車燈的造型一模一樣。不過(guò)輪轂看起來(lái)比較復(fù)古,或者說(shuō)比較保守,我更喜歡黑色或者灰色。
內(nèi)飾:做工和用料都很好,風(fēng)格中規(guī)中矩,很耐看,顏色搭配我特別滿意,簡(jiǎn)單明快又有檔次。坐墊由兩種材料混合而成,非常容易打理,同時(shí)還兼具了翻毛皮材質(zhì)冬暖夏涼的特點(diǎn)。最讓人滿意的就是儲(chǔ)物空間太大了,手機(jī)還有無(wú)線充電功能,這些小細(xì)節(jié)都特別貼心。按鍵式換擋是美系車獨(dú)有的設(shè)計(jì),使用起來(lái)很方便,但剛開(kāi)始的時(shí)候,還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
空間:空間很大,尤其是寬度,F(xiàn)在很多 a級(jí)車都被加長(zhǎng)了,號(hào)稱 a+級(jí),但車身寬度沒(méi)變,看起來(lái)也不協(xié)調(diào),坐在上面很不舒服。君威的前、后排空間都比較大,后排的地板雖然有些凸起,但因?yàn)榭臻g比較大,所以并沒(méi)有太大的影響。后座設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口和扶手,前排座椅加熱,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能也非常實(shí)用。里面有很多儲(chǔ)物空間,還有我最喜歡的無(wú)線充電設(shè)備,非常方便。
配置:價(jià)格和優(yōu)惠都很不錯(cuò),沒(méi)有太大的壓力。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),我覺(jué)得買一輛 B級(jí)車要?jiǎng)澦愕枚,一是為了面子,二是因(yàn)樗漠a(chǎn)品質(zhì)量更好。而且,如果以后結(jié)婚了,甚至有了孩子, B級(jí)車的空間還是綽綽有余的。有句話說(shuō)的好,人無(wú)遠(yuǎn)慮必有后患,君威的性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)是滿分,我開(kāi)過(guò)1.5 T的版本,滿足日常生活還是沒(méi)問(wèn)題的,但確實(shí)沒(méi)有達(dá)到我想要的效果。所以買了2.0T,朋友勸我買大排量的車,這樣才不會(huì)后悔。俗話說(shuō),吃飽了撐的,現(xiàn)在看來(lái),他一點(diǎn)都不后悔,甚至還挺滿意的。百公里加速時(shí)間只有7秒多一點(diǎn),還能控制好油耗,確實(shí)不錯(cuò)。
操控: 油門、剎車都非常靈敏,底盤(pán)非常扎實(shí),是標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)。畢竟底盤(pán)太硬了,顛簸也會(huì)比較明顯。不過(guò)每個(gè)人的喜好都不一樣,我還是比較喜歡這種扎實(shí)又有趣的感覺(jué)。輔助功能也做的很好,定速巡航非常實(shí)用,電子手剎非常方便,無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)。
油耗:油耗還在可以接受的范圍內(nèi),在市區(qū)行駛,最多十升左右。高速上更省,237馬力,整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。之前我就聽(tīng)說(shuō)過(guò)美國(guó)車的油耗很高,但還是被君威出色的產(chǎn)品力給深深吸引住了。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用,我的心總算是放了下來(lái),雖然不是很省油,但和同級(jí)車型比起來(lái),還是差了一些。
舒適:配置不是很豐富,但基本功能還是很齊全的,底盤(pán)的質(zhì)感很好,在遇到障礙物的時(shí)候,懸掛不會(huì)有太大的彈跳,也不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾。隔音性能也相當(dāng)不錯(cuò),車內(nèi)比較安靜。
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