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購(gòu)買車型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1634公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是動(dòng)力和駕駛感受，237匹馬力的引擎讓我在各種路況下游刃有余，而且在滿載狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。開車的感覺也讓我大吃一驚，以前沒見過(guò)美系的車，不過(guò)聽別人說(shuō)，都像是一艘船。但君威就不一樣了，老款我不知道，新君威的底盤很好，方向盤也很精準(zhǔn)，輪胎的抓地力也很好，駕駛樂趣和穩(wěn)定性，絲毫不遜色于德系。而且它還有出色的舒適性和豐富的配置，德系車所沒有，而且隔音效果也很好。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)部沒有任何異味，用料環(huán)保，絕對(duì)放心。尤其是中控臺(tái)下半部分，以及后排出風(fēng)口。雖然做工沒有任何瑕疵，但給人的感覺卻有些僵硬。
外觀：我比較的車型不多，只有邁騰，風(fēng)格完全不同，邁騰更偏向商務(wù)，君威更偏向于家用。前臉看上去厚實(shí)，側(cè)面線條流暢。這輛車的外觀看起來(lái)并不起眼，但卻非常的耐看，而且整體做工也很不錯(cuò)，美系的鈑金技術(shù)是出了名的好，接縫均勻，漆面光滑，很少有劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是家族式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的莊重，做工和用料都很不錯(cuò)，座椅和門板的顏色我很喜歡，深色的中控臺(tái)和黑色的中控臺(tái)形成了鮮明的對(duì)比，很有檔次，但又不會(huì)單調(diào)。座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、后座空調(diào)、手機(jī)無(wú)線充電功能，應(yīng)有盡有。而且采用了非常有個(gè)性的換擋按鍵，讓中控通道看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。
空間：前排和后排的空間都很大。邁騰和君威在同級(jí)車?yán)锒际潜容^寬敞的，而君威的后備箱空間更大，空間也更大，座椅也更寬敞。前排手機(jī)的無(wú)線充電功能也很不錯(cuò)，現(xiàn)在很多手機(jī)都支持這個(gè)功能，而且充電速度越來(lái)越快。原本只是一種象征，現(xiàn)在卻是一種非常實(shí)用的配置，廠家的思維還是很超前的。
配置：性價(jià)比很高，安全性高，舒適度也不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)也很大氣，非常適合家用。提車之后帶著一家人出去玩，整個(gè)車廂里充滿了歡聲笑語(yǔ)，那一刻，我覺得所有的努力都是值得的。
動(dòng)力：這是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，加速速度很快，從0到100公里，只需要7秒左右。我從來(lái)沒開過(guò)這么有動(dòng)力的車，開起來(lái)很爽，超車也很輕松。尤其是在國(guó)道上超車的時(shí)候，可以盡快回到自己的車道上，這樣可以縮短超車的時(shí)間。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤很沉，但并沒有那種很硬的感覺，反而很舒服。另外，隔音、音響效果都非常不錯(cuò)，自動(dòng)泊車、無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)等功能都非常實(shí)用。但是剎車的感覺不是很好，剛開始的時(shí)候有點(diǎn)空，剎車不夠線性，踩剎車的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況，需要適應(yīng)。
油耗：剛買車的時(shí)候油耗確實(shí)不穩(wěn)定，開了三四百公里之后油耗才穩(wěn)定下來(lái)，大部分新車的油耗都會(huì)有變化。目前的油耗是8.1升百公里，大部分路段都是在市區(qū)行駛，如果在高速上勻速行駛，最少也能達(dá)到6升以上。搭載了智能變速系統(tǒng)，9 AT變速箱的表現(xiàn)非常出色，君威在經(jīng)濟(jì)性方面做的很好。
舒適：底盤非常的厚實(shí)，非常的厚實(shí)，路面的顛簸可以很好的過(guò)濾掉，聲音也傳不進(jìn)車?yán)�，音響效果也很不錯(cuò)。座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，皮革材質(zhì)非常舒適。不過(guò)座椅的包裹性要差一些，兩邊都沒有支撐。
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