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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這段時(shí)間一直都在駕駛體驗(yàn)這款君威，還是有很多本人的心得和感受在里面的，這款車(chē)最讓我滿意的就是低油耗，君威智享型，車(chē)子的油耗降到了這么低，每百公里7.2個(gè)多油的耗油量是多么可觀的數(shù)據(jù)，我自己也能估算大概的油耗，廠商的數(shù)據(jù)果然沒(méi)有騙人，確實(shí)是款經(jīng)濟(jì)省油車(chē)子的好選擇。還有的就是它的空間也沒(méi)有太小，都能滿足平時(shí)的裝卸需求，載人的話，兩三個(gè)人是沒(méi)問(wèn)題的。還有就是這款車(chē)的外觀看起來(lái)也還過(guò)得去，有模有樣的小跑車(chē)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的凸顯。我覺(jué)得1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也很可以，至少在平常的駕駛中出色的完成各項(xiàng)需求，這也是我很滿意的一個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力顯得不是那么夠用了。并不是說(shuō)它沒(méi)有力氣去爬坡，并不是說(shuō)它很肉，只是在我想要大腳油門(mén)去超車(chē)的時(shí)候帶給我的感覺(jué)有點(diǎn)遲緩。動(dòng)力上面還是跟我想象中的有一點(diǎn)差距的。
外觀：外觀的確設(shè)計(jì)的比較精致，而且它的前面兩個(gè)車(chē)燈跟鷹眼有異曲同工之妙，我覺(jué)得在這一方面的設(shè)計(jì)的確是讓我很滿意的，而且它的做工的話也是比較扎實(shí)的，車(chē)漆也比較厚，不容易出現(xiàn)掉漆的情況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面座椅的質(zhì)量還是挺扎實(shí)的，而且后背的傾斜度很合適，頭枕采用的材質(zhì)也都是很舒服的，摸上去順滑。
空間：整體載人的空間確實(shí)是非常大的，特別是后排坐著比較寬敞，但是儲(chǔ)物的空間有些小了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是蠻高的，跟同級(jí)別的車(chē)型比起來(lái)我覺(jué)得非常的有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是169馬力，駕駛感受是這個(gè)動(dòng)力算是基本夠用，同是別克的威朗Pro比君威還要小一圈，也是用的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力要比君威1.5T的參數(shù)多出十幾馬力。起步時(shí)車(chē)輛提速比較線性，換擋是比較平順，沒(méi)有頓挫感畢竟是9AT的變速器，深踩油門(mén)也感覺(jué)不多明顯的推背感，雖然方向盤(pán)的后方有換擋撥片，也沒(méi)有感受到多少駕駛激情。君威算是標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)，對(duì)于動(dòng)力不要太過(guò)強(qiáng)求。但君威的按鍵式電子檔在同級(jí)別中并不多見(jiàn)，還是搭配的9AT變速器，同級(jí)別中不少車(chē)是使用的雙離合和CVT。君威的底盤(pán)是比較扎實(shí)，高速路段車(chē)身并不飄，在過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾小，這和君威車(chē)身有關(guān)，君威車(chē)高只有1.46米，車(chē)身低轉(zhuǎn)彎通過(guò)性較好。
油耗：這款車(chē)的油耗要比家里之前那款車(chē)的油耗要高一點(diǎn)點(diǎn)，這也是情有可原的，油耗這些都是在換車(chē)的時(shí)候考慮到的，這都還在接受范圍之內(nèi)。
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