一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5028公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):君威的外形運(yùn)動(dòng)年輕果干我很喜歡這種簡(jiǎn)約干練的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候在黑色和白色之間猶豫了很久,因?yàn)橘I(mǎi)一臺(tái)車(chē)要開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間,顏色選擇很慎重,仔細(xì)想了想,黑色的固然好看,但不耐臟,所以最終還是選擇了更時(shí)尚干凈的白色君威。
缺點(diǎn):減震硬,特別是車(chē)子過(guò)減速帶的時(shí)候,底盤(pán)會(huì)有跳動(dòng)的聲音。除了這一點(diǎn)其他的都還好。
外觀:外觀比較時(shí)尚,做工也比較出眾,而且這款車(chē)的車(chē)身線條我非常喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)還是挺講究的,應(yīng)該是使用了環(huán)保材料,所以根本就沒(méi)有什么異味,在做工方面也是相當(dāng)細(xì)致的,也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何粗糙的地方。車(chē)子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也是挺合理的,包括車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)也設(shè)計(jì)的很到位,收納一些小的物資件還挺實(shí)用。我特別喜歡中控屏的設(shè)計(jì),既清晰大氣,而且位置也剛剛好,操控起來(lái)非常方便。
空間:空間是我選擇它的一個(gè)重要的原因之一,空間完全可以滿足我日常的需求,一輛轎車(chē)的空間讓我真的感覺(jué)到驚喜。儲(chǔ)物的空間還算是比較的大的。而且設(shè)計(jì)的也很合理。車(chē)子前面的空間很寬裕,頭部空間很足,第二排的空間也是很大的,我自己坐進(jìn)去,后排的腿部位置還有兩個(gè)拳頭的位置,不會(huì)有任何的緊湊感。后備箱的底板很平整,深度也很足,平時(shí)出去旅游也好,平常使用也好,都可以滿足我的日常需求。
配置:車(chē)?yán)锩娴氖孢m配置,后排座的出風(fēng)口和兩個(gè)USB接口出去游玩的時(shí)候,當(dāng)手機(jī)沒(méi)電了還可以充電。車(chē)內(nèi)還有胎壓監(jiān)測(cè),每一次跑高速的時(shí)候,我都特別的檢查一下輪胎氣壓,防止輪胎出問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間吹空調(diào),自動(dòng)恒溫的空調(diào)也是很有必要的,好的空調(diào)會(huì)讓坐在車(chē)內(nèi)更加的舒服。
動(dòng)力:車(chē)的動(dòng)力并不是我很追求的,我只要求不要太弱就行了。因?yàn)楝F(xiàn)在都是要控制排量和節(jié)能,所以這車(chē)是個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。這一套動(dòng)力的話,平常我在城市里開(kāi)是夠用的了,起步不會(huì)慢,扭力是挺大的,油門(mén)給多一點(diǎn)還能體驗(yàn)到推背感。車(chē)的后期表現(xiàn)我還沒(méi)有感受過(guò),因?yàn)槟玫竭@車(chē)也沒(méi)有多久,相信在高速上的表現(xiàn)也不會(huì)讓我失望。
操控:
開(kāi)起來(lái)的整體感受是挺順手的,車(chē)子在行駛的過(guò)程中很平穩(wěn),甚至還感受不到變速箱的換擋。換擋沒(méi)有頓挫感,比較的干脆。唯一不太讓我滿意就是這車(chē)的倒車(chē)影像不是很清楚,畢竟這么大部車(chē)如果倒車(chē)影像不清楚的話,停車(chē)是比較困難的,以后會(huì)去加裝一個(gè)360度的全景影像。加上了的話,對(duì)于一些新手還是有很大的幫助的,讓他們更快的入手這款車(chē)子!
油耗:就算現(xiàn)在是在磨合期內(nèi),車(chē)子的油耗也不會(huì)很高,我看車(chē)顯示的是在8.5個(gè)油左右的樣子。我還沒(méi)有開(kāi)出過(guò)10個(gè)油,看來(lái)這一套動(dòng)力組成確實(shí)是挺省油的。以前買(mǎi)這種級(jí)別最頭痛的就是油耗了,現(xiàn)在解決了這一點(diǎn),讓我日常代步上班節(jié)省了不少的費(fèi)用。
舒適:乘坐起來(lái)還是很舒服的,不論前排后排,空間都有很大的轉(zhuǎn)圜余地。開(kāi)起來(lái)是真的安靜,玻璃的隔音效果很好,發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音棉很厚實(shí),噪音也抑制得很好,胎噪幾乎感覺(jué)不到。而且配備流媒體內(nèi)后視鏡,無(wú)線充電機(jī)構(gòu)和電動(dòng)尾門(mén),使用起來(lái)還是非常人性化的。座椅舒適性:座椅是麂皮絨加上真皮的復(fù)合材質(zhì),填充飽滿柔軟懸架減震舒適性:底盤(pán)的調(diào)教不是很硬,是偏向家用的軟性感覺(jué),經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí),車(chē)內(nèi)不覺(jué)得很顛簸。
|
五菱征程
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包