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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗20.7L/100km
行駛里程43公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車滿意的地方還真不少，首先就是外觀，這款君威的做工還是非常精致的。車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是十分優(yōu)秀，車身更大的尺寸意味著更大的空間，日常開車使用到現(xiàn)在車子后排的開闊性也是家人們所看在眼里的。然后就是駕駛感受，感覺從提車到現(xiàn)在上手沒什么壓力，駕駛起來也輕松。
缺點(diǎn)：要是能選裝運(yùn)動(dòng)套件就完美了，比如熏黑輪轂、紅色卡鉗之類的。
外觀：前臉的進(jìn)氣格柵有不少的小型鍍鉻飾條做點(diǎn)綴，logo標(biāo)兩側(cè)的長鍍鉻飾條和倆側(cè)的日間行車燈相呼應(yīng)。車尾設(shè)計(jì)比較簡約，尾標(biāo)和后備箱開啟按鈕相結(jié)合，簡潔而有科技感。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾的話，像座椅是那種棕色的座椅。非常的耐臟，坐著也非常的舒服。這樣我就不用再額外裝座套了，坐在這種座椅上面也比坐坐到上面舒服多了。其他的話，像方向盤啊，帶多功能方向盤�？梢哉{(diào)節(jié)音量，定速巡航，開車的時(shí)候就非常的安全了。另外這款車還是那種按鍵式的排擋桿，換擋只需要按一下，撥一下就可以了，非常方便。這樣中間的那部分就省出了很大的空間。
空間：說到空間不得不提軸距，君威2829mm的超長軸距，讓前后排乘客都感覺到無拘無束。身高1.8m的乘坐者坐在后排頭部離車頂應(yīng)該有兩指的距離。后備箱也很實(shí)用，縱深可以，后座放倒很方便，直接在后備箱位置操作拉手即可實(shí)現(xiàn)放倒，不用再跑到車后排去搬動(dòng)座椅放倒開關(guān)了。
配置：性價(jià)比這方面我覺得是很高的。這個(gè)價(jià)位君威把該有的體驗(yàn)跟配置都已經(jīng)表現(xiàn)的很出色了，特別是有時(shí)候出去玩的時(shí)候，看著陽光下的君威絢麗奪目，就會(huì)有一種莫名的幸福感。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有這169馬力和250牛米，起步時(shí)的提速還是挺敏捷的，油門給重了還能感受出推背感來。9AT的變速箱換擋可以比擬CVT的換擋來，換擋是相當(dāng)平順，還沒有感覺到換擋的頓挫來，并且車速超過八十時(shí)就已經(jīng)切換到9檔了。開空調(diào)并沒有感覺到對(duì)動(dòng)力有絲毫的影響，不過在開空調(diào)爬坡時(shí)，動(dòng)力并沒有在平路上那么的強(qiáng)勁了，比較1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)拖著四米九點(diǎn)車身在跑。
操控：
君威的操控我感覺非常的優(yōu)秀，我這開著比較順手，有時(shí)候也是要下定決心，搞那么一臺(tái)好一點(diǎn)的車子，開起來的感覺都不一樣些。車子開起來感覺很順暢，沉穩(wěn)的底盤，做工扎實(shí)，過彎也有明顯的支撐力，輪胎抓地力強(qiáng)。方向盤轉(zhuǎn)向清晰明確，各個(gè)動(dòng)作也是手到擒來。
油耗：油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，市區(qū)平時(shí)油耗不到九個(gè)油吧，因?yàn)楝F(xiàn)在剛開沒多久，油耗還不是太有實(shí)質(zhì)性的的參考，過段時(shí)間估計(jì)就會(huì)很平穩(wěn)了。高速上肯定更省油了，六個(gè)左右，過了磨合期就更樂觀了。
舒適：座椅的舒適性還是可以的，包裹性也很強(qiáng)，坐在座椅上感覺跟坐在自己家沙發(fā)沒有什么區(qū)別，座椅的功能也多，電動(dòng)的前后調(diào)節(jié)，靠背和座椅的高低都是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還有加熱功能，坐上去就是一種享受嘛。不過，我覺得車子的噪音有點(diǎn)大，這個(gè)點(diǎn)要是能夠改進(jìn)一點(diǎn)就好了；所以我就喜歡聽著音樂開著車了，音響效果很好， 車內(nèi)聽歌人很放松，減輕疲勞感。車輛底盤有些硬，減震效果還有進(jìn)步空間，去郊區(qū)行駛稍微有顛簸感。車輛的空調(diào)系統(tǒng)沒有問題，啟動(dòng)車輛開著空調(diào)還是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇的，效果好，也可以保持車內(nèi)新鮮的空氣。
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