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購(gòu)買車型君威 2021款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是2021年6月底買的，記得那天下著大雨，售貨員問(wèn)我要不要換個(gè)時(shí)間去取車，結(jié)果等了這么久，家里人都等著我，最后還是冒著大雨去取車。天氣很好，辦完手續(xù)后，雨小了很多，回去的路上，天色漸漸亮了起來(lái)，心情也好了不少。第一天提車，給我留下了深刻的印象。平時(shí)上班的時(shí)候，周未都是和朋友一起出去玩，現(xiàn)在開(kāi)了快一年了，每公里1.5公里，平均油耗10.9，高速油耗9-10，這已經(jīng)是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。最讓我滿意的是它的外觀， GS是一款跑車，看膩了老爺車的風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，寬敞舒適，運(yùn)動(dòng)感十足，特別是這款車的顏色，根本不需要改變顏色，我就是最漂亮的。
缺點(diǎn)：座椅空間比其他車型要小一些，可能是為了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感，犧牲了座椅的空間，雖然這并不是什么大問(wèn)題，我們的家人和朋友都不胖，坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
外觀：這輛車，最吸引人的地方就是它的顏值，也是它吸引人的原因之一。紅色的卡鉗，漂亮的尾翼，將賽車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格完美的展現(xiàn)了出來(lái)，有博主說(shuō)， GS的座椅是 AGR德國(guó)脊椎健康協(xié)會(huì)認(rèn)證的，雖然看起來(lái)很漂亮，但如果太胖的話，坐在上面會(huì)感覺(jué)到擁擠。這種賽車風(fēng)格讓他犧牲了一些空間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，基本沒(méi)什么可挑剔的， B級(jí)豪車基本都有，座椅加熱，語(yǔ)音系統(tǒng)，車聯(lián)系統(tǒng)都很不錯(cuò)。
空間：我一米78的身高，基本可以勝任駕駛室和后排的空間，老款的君威比較寬，坐起來(lái)有更大的空間， GS雖然小了點(diǎn)，但和君威系還是有差距的。儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)， B級(jí)車的空間也不差，中控臺(tái)、車門、副駕駛都有儲(chǔ)物空間。后備箱434比一般的君威要小一些，但使用起來(lái)并沒(méi)有太大的區(qū)別。旅行天幕和一些戶外設(shè)備一次就能裝得下。60 L的油箱已經(jīng)很不錯(cuò)了，一次油就能開(kāi)上兩天。
配置：優(yōu)惠力度很大，所以買車的時(shí)候也沒(méi)想太多，買別克有錢的時(shí)候別想太多，想要打折的話，半年后再買。
動(dòng)力：2.0T的小鋼炮，配上這張臉，簡(jiǎn)直是絕配。百公里加速超過(guò)6秒的推背感，強(qiáng)勁有力的推動(dòng)力體驗(yàn)了平民版的速度和激情。渦輪增壓進(jìn)氣模式充分體現(xiàn)了持續(xù)動(dòng)力。爬坡、彎道基本沒(méi)有畏懼感。主動(dòng)剎車的性能很好，不是裝出來(lái)的，每一次剎車，都能體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)上。記得自己在等紅綠燈的時(shí)候，忘了踩，幸好有這個(gè)功能。
操控：
油門有點(diǎn)過(guò)頭了，第一次開(kāi)的時(shí)候有點(diǎn)不太習(xí)慣，加油快，起步快，不習(xí)慣的時(shí)候還有點(diǎn)緊張，不過(guò)開(kāi)了幾次也就習(xí)慣了，朋友說(shuō)美國(guó)車喜歡這種加速，真是孤陋寡聞。這個(gè)自適應(yīng)巡航，在高速公路上很實(shí)用。
油耗：油耗在9-10之間，基本符合這款車的表現(xiàn)。不過(guò)，這只是中規(guī)中矩，可以接受。車內(nèi) PM2.5過(guò)濾器
舒適：賽車座椅很酷，無(wú)線 Carplay很實(shí)用，很適合現(xiàn)在的生活，車內(nèi)的 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)很不錯(cuò)，家里也有過(guò)濾器，再配上一臺(tái)，簡(jiǎn)直完美。他不知道自己做錯(cuò)了什么，畢竟看到凈化數(shù)值的時(shí)候，他很開(kāi)心。內(nèi)心的安慰
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