一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：二廂外觀運動，但三廂看久了也覺得不錯,操控性良好，安全系數高，路上經常能看到嘉友
缺點：油箱小 油耗高 一箱油只能跑300多 空調垃圾的一塌糊涂 還不如面包車呢
外觀：嘉年華剛上市時，那外觀絕對時尚前衛(wèi)，兩廂版至今都不顯過時，還是比較激進的，相信若干年后仍然屬于經典版本。當然三廂版就顯得不那么純粹了，后加的屁股又高又窄，協(xié)調性大打折扣；當然為了更大的后背箱，以及追尾時的安全過渡空間（無后保險杠），這個屁股對于一些喜歡傳統(tǒng)的三廂的人也算不錯的選擇吧。
內飾：1、用料一般，塑料還是塑料，只有方向盤還有點軟；2、科技設置不齊全，幸虧還有USB，不然放歌都困難，更不用說什么彩色大屏了。（有一次客戶的工程師說，福特也沒有彩屏，我無言以對）3、內飾太過于簡陋！沒有體現出合資車的優(yōu)點。4、發(fā)動機溫度顯示都沒有，所以車不要開太久哦，不然溫度太高，你也不知道！
空間：整體還算可以，后排太勉強。我身高一米七四，體重65公斤，駕駛位完全伸展的開，前后上下左右活動自由。至今我沒在后排體驗過，據坐過的人說還可以。
配置：偏貴，跟神車的Ｐｏｌｏ一樣都是屬于同級偏貴的；但是同級最佳的主被動安全配置是該車的一大亮點；新款ＥＳＰ，側氣囊等全系標配；當然我這2011款式沒有ＥＳＰ的，但放在當時，安全配置也算不低的。
動力：1、動力滿足基本要求，超車隨便超，起步時還是有點弱；（本人開過科魯茲1.5L、君威1.6T、明銳1.6L、朗動1.6L、雅閣2.0L、寶馬X1 2.0低功率、寶來1.6L、邁騰1.8T、2015款英朗1.5L，比較后最喜歡君威1.6T和寶馬X1，明銳起動無敵垃圾，雅閣的CVT真是太線性）
操控：
1、車小，操控還是不錯的；2、還有手動模式，讓你模擬一下手動檔，平時可以40碼早點掛4檔，這是很好的；（有一次同事說動力變強了，其實我在開手動）
油耗：9升/百公里。因為90%是在擁擠的市區(qū)開，上下班路段又非常堵；上高速110公里巡航也不見得省油，因為只有四檔自動，檔位少，上到110公里，轉速在3000轉左右；感覺最省油的時速是在60公里至80公里之間，轉速在2000轉左右是最經濟的區(qū)間。相比車身的重量及體型，這個油耗是偏高了，當然我自己的駕駛風格偏激進了，經常大腳油門，剎車。
舒適：噪音太大，沒有舒適性可言，代步只能忍；基本上沒有什么舒適性。后排坐人肯定是不舒服的，前排副駕駛坐人，也要把座椅推到很靠后，坐著才舒服一點。沒有腰部支撐調節(jié)，開一兩個小時就感覺腰部酸疼了。座椅的側面支撐也很差，基本上算沒有支撐，過彎時人的身體跟著車，東搖西擺的。個人感覺支架或者輪胎（韓泰）比較硬，路面的震動過濾不明顯，坐在車上很容易感覺得到。發(fā)動機啟動的時候聲音比較大，但熱車以后有大幅降低。車內隔音還是不錯，速度過100以后的胎噪和風噪過濾作用比較強大。
|
YARiS L 致炫
驪威
雨燕
晶銳
秀爾
YARiS L 致享
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
