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購買時間2012年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30083公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀試試，操控性好
缺點：制動真心一般，前半程深踩踏板效果還挺明顯的，后程制動效果像日系車似的，很軟，最終的制動效果的確不盡如人意，總有種制動信心不足的感覺。在此強烈鄙視日系車的制動調(diào)校，制動偏軟就說制動偏軟，還美其名曰講究舒適性，不厚道！試駕的時候開的是1.5的自動運動款，感覺自動擋制動效果比手動擋要好，興許是行車電腦介入自動降檔的原因吧。在此強烈表示不滿，為什么現(xiàn)在A0級車大都采用前盤后鼓的制動方式呢？每次做保養(yǎng)4S店的人都說鼓式剎車好，10W公里才換制動鼓，使用成本低，現(xiàn)在的車技術(shù)成熟，鼓式剎車就足夠了。。。。。。一般的車4—5萬公里才換一次剎車盤，這個降低成本的說法也太牽強了吧，減配就是減配，就別吭聲了，還胡說，真受不了。哪怕出廠有選裝也行啊，加點兒錢可以升級成四輪盤剎也好呀，太不厚道了。買這種小車就是沖著操控去的，制動不好還怎么招操控感覺？
外觀：騷！就是喜歡騷黃的顏色！當(dāng)時就是沖著外觀買的！
空間：受限于小車的超控需求，前排空間還尚可，后排很拘緊，短途還好，長途就比較惱火了
配置：家用的話還是不建議購買，就是窮屌絲的玩具車，開著玩玩的還可以
動力：沒有驚喜但也絕不會讓你失望。半離合半油門兒控制好起步時竄的那一下挺猛地，1檔到了3500轉(zhuǎn)左右推背感一下就上來了，2檔是城市里超車最擅長的檔位，3檔有點疲軟，4檔、5檔沒有可圈可點的地方。彈射起步試過幾次成功過，應(yīng)該是變速箱的問題，2000轉(zhuǎn)就繃不住了，而且沒有很強烈的沖射感。不過彈射起步的時候嘉年華能偶爾輪胎飄下青煙，感覺很暴力的感覺。70碼的時候就2000轉(zhuǎn)了，120碼轉(zhuǎn)速要3500轉(zhuǎn)左右，感覺這車不擅長高速駕駛，畢竟車子在2000--2500轉(zhuǎn)的時候油耗最經(jīng)濟啊。速度上了120碼之后繼續(xù)加速并不吃力，動力儲備還是可圈可點的。高速上最快開到過170，轉(zhuǎn)速已經(jīng)將近6000轉(zhuǎn)了，那時候小黃還沒上牌照，就撒了把野。
操控：
方向盤很輕多虧了電子助力，操控也很精準(zhǔn)，掛檔很容易!說實話其實非常適合姑娘開！
油耗：7.15升/百公里，到現(xiàn)在為止用APP免費的“汽車助手”軟件算出來的油耗是7.15升/百公里。個人感覺油耗表現(xiàn)很不錯，因為本人開車經(jīng)常激烈駕駛，只要副駕駛不座人都是任由自我的。夏天也是一啟動車子就開空調(diào)的，開車時沒考慮過怎么省油，所以這樣的油耗表現(xiàn)很滿意。不過真心希望廠商能都在小黃身上原廠就配有均油耗顯示，哪怕顯示的油耗數(shù)值偏小也多少具有參考性。
舒適：不得不說這車這是挺顛簸的，不知道是懸架避震還是16寸輪轂配合這輪胎壁太薄的問題，過減速帶DuangDuang的
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