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秀爾
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子空間非常大,尤其是上下距離,無論是開車還是乘車讓人感覺一點(diǎn)都不壓抑!非常舒適,還有隔音做的不錯(cuò),發(fā)動機(jī)聲音比較小 舒適性不錯(cuò)!
缺點(diǎn):該車的后備箱空間比較有限,但是日常生活還算夠用,A距比較寬,特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)存在一定的盲區(qū)。
外觀:褒貶不一,稍大年紀(jì)的貌似不喜歡,年輕的還好,特立獨(dú)行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外觀一樣,也是仁者見仁智者見智的東西,不過這和年齡段也有關(guān)系,年輕人喜歡不代表中年人喜歡,就像三菱的翼神和斯柯達(dá)昊銳,兩款車一個(gè)偏年輕運(yùn)動一個(gè)偏沉穩(wěn)大氣,秀兒的內(nèi)飾我覺的屬于年輕運(yùn)動活躍,我很喜歡,大部分人也喜歡,不喜歡秀兒外觀的人也喜歡秀兒的內(nèi)飾。唯一不滿意的就是為什么秀兒要延用福瑞迪的方向盤?郁悶...不過也沒感覺不和諧。
空間:空間很不錯(cuò),超越同級別的大,這和起亞秀兒盒子車的外觀設(shè)計(jì)有很直接的關(guān)系。畢竟是大師皮特希瑞爾的設(shè)計(jì)嘛....總的來說,空間我很是滿意,希望下一代秀兒能加長軸距,改善后懸掛。
動力:1.6的還不錯(cuò),對我來說夠用
操控: 操控給我的感覺是很舒服,不過不是乘坐的舒適度,而是架控的直接感受,檔位沒有什么吸入感,但很清晰,推幾檔就是幾檔,不會拖泥帶水。
油耗:城里上下班代步平均是8.6,小高速跑的也多,平均7.9吧,感覺還是不錯(cuò)呢。
舒適:舒適度不好,真的不是很好,上面就說過,和底盤設(shè)計(jì)還有懸掛有很直接的關(guān)系,韓國車都是這問題,希望韓國車以后能改一改那個(gè)懸掛形式,提高產(chǎn)品的競爭力吧...
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