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秀爾
2010款 1.6L AT GLS

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秀爾 2010款 1.6L AT GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格10.06萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):獨(dú)特的外觀,新穎的設(shè)計(jì),非常突破常人的審美觀
缺點(diǎn):車(chē)身整體感不強(qiáng),小型車(chē)開(kāi)出了緊湊型車(chē)的油耗,真不是我開(kāi)得不好。
外觀:一個(gè)大胖子跑在路上·可愛(ài)極了··呵呵··
內(nèi)飾:秀爾的配色和外觀一樣,有紅黑米白色可選,顏色很好看,三炮筒式儀表盤(pán)很運(yùn)動(dòng),但包括中控臺(tái)的大部分地方使用了塑料,沒(méi)什么質(zhì)感可言,這也基本上是韓國(guó)車(chē)的通病。
空間:別看他小,空間還是挺大的,車(chē)子夠?qū),夠高。本人身?80,坐在里面一點(diǎn)也不壓抑。視野也開(kāi)闊,有開(kāi)越野的感覺(jué)。一個(gè)字 爽!
動(dòng)力:上下班代步足夠了,市區(qū)內(nèi)提速也夠快,高速段就不是那么隨心所欲了,畢竟是1.6的車(chē)車(chē)啊
操控: 我們的秀爾雖然是油壓轉(zhuǎn)向,說(shuō)真,方向?qū)τ贛M們來(lái)說(shuō),的確沒(méi)有像騏達(dá)那些電子轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的輕。但是在跑高速得時(shí)候,就顯得非常穩(wěn)重了。
油耗:1.6的車(chē)車(chē)跑出這個(gè)油耗應(yīng)該算不上經(jīng)濟(jì)吧,但是喜歡這個(gè)車(chē)車(chē)的外形的話,也就不在乎這個(gè)了,如果說(shuō)純高速的話,我也跑過(guò)5.8的油耗
舒適:就像我前面說(shuō)的,由于空間很大,所以坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)也感覺(jué)不到壓抑,空間很大,完全能施展開(kāi),懸掛過(guò)硬對(duì)整車(chē)的舒適性有所減少,不過(guò)經(jīng)常在城里面跑也感覺(jué)不到什么,所以整體還算是舒適。
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