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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2008年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛動(dòng)力在同級(jí)別2.0自然吸氣車型中表現(xiàn)非常好，正常起步優(yōu)勢(shì)比較明顯。
缺點(diǎn)：有異響，配置少
外觀：我認(rèn)為可以了，在小就不夠了，在大就累贅了，現(xiàn)在剛剛好，真的剛剛好。
內(nèi)飾：新車時(shí)候不錯(cuò) 4萬公里后開空調(diào)基本就是1.5L的動(dòng)力
空間：最為稱道的是馬6的操控，得力于扎實(shí)的地盤和獨(dú)立懸掛，以前稱為“彎道王”也不是沒有道理的；
配置：2.0排量的車，油耗尚可，甚至比很多1.6排量的車還要省油
動(dòng)力：它的舒適性真不值得去夸獎(jiǎng)它，它硬硬的懸掛，大大的噪音，確實(shí)不盡人意，這也可能與它追求的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有關(guān)系吧，俗話說魚與熊掌不能兼得，你想再某一點(diǎn)上得到自己想要的效果，就必須再另一某一點(diǎn)將失去它，這點(diǎn)大家應(yīng)該都會(huì)理解的，如果想降低噪音，不如去裝飾店貼點(diǎn)隔音膜，我就這么做了，效果還是很理想的。
操控：
時(shí)尚，線條美。當(dāng)初買車就是看中外表，沒想到內(nèi)在也不錯(cuò)。
油耗：大方 得體
舒適：非常高
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛操作很不錯(cuò)，指哪打哪，外觀雖然10年了，但看上去仍然很時(shí)尚，另外 改裝潛力不錯(cuò)，可供選擇的包圍很多，換上去之后別有一番韻味~~
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：相比同級(jí)別車空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿員也并不覺得急促，后備箱空間也足夠家用。
內(nèi)飾：舍得給油的話，還是很給力的，4000轉(zhuǎn)以上還是有很強(qiáng)的推背感的
空間：還不錯(cuò)
配置：在擁堵的北京，早晚高峰期間，油耗偏高；高速比較省油，高速上3個(gè)人，后備箱滿載，開空調(diào)的情況下，百公里油耗不到7個(gè)；
動(dòng)力：減震有點(diǎn)硬
操控：
外觀很帥！記得剛剛提車回來那會(huì)，我還小，真的很激動(dòng)，跟朋友猛吹特吹。那時(shí)候，這外型真的不落后！
油耗：中控上面都是軟材料，另外自己包了全車真皮，配上大包圍腳墊，質(zhì)感很好！
舒適：高
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛操作很不錯(cuò)，指哪打哪，外觀雖然10年了，但看上去仍然很時(shí)尚，另外 改裝潛力不錯(cuò)，可供選擇的包圍很多，換上去之后別有一番韻味~~
缺點(diǎn)：提速有點(diǎn)慢和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵和和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
外觀：空間非常夠用，后排座3個(gè)都很寬松，尾箱的載貨能力也很強(qiáng)大！
內(nèi)飾：小馬的動(dòng)力還可以，起步的時(shí)候1換2檔頓挫感比較大，之后幾個(gè)檔位蠻平順的，起步2000轉(zhuǎn)以下比較溫柔，2500轉(zhuǎn)以上就比較給力了，基本可以一馬當(dāng)先了（前提沒人高轉(zhuǎn)數(shù)起步），40km/h到80km/h這個(gè)速度期間我感覺是小馬最柔弱的區(qū)間，轉(zhuǎn)速不到2500感覺有點(diǎn)肉，80km/h以上還是蠻線性的，沒有大起大落，舍得給油超車還是蠻容易的。夏天開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響非常大，會(huì)感覺很沒力。
空間：方向盤較重——和機(jī)械液壓有關(guān)吧。底盤低高速穩(wěn)定。懸架偏硬（買馬六就不是為了給后座乘客的，就是為了自己開）。方向盤手感好，和心靈相通，靠感覺調(diào)整，隨心所欲。
配置：畢竟是10年的老車了，目前是顯得有那么一點(diǎn)高了。市內(nèi)夏天開空調(diào)的話大概12到13個(gè)油，高速上將近10個(gè)油。還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位還能接受吧，同級(jí)別它算是中等，頭部空間一般，儲(chǔ)物空間很好
操控：
買這個(gè)車首先就是看好他的外觀了，經(jīng)典車型，上市多年但還是充滿誘惑力
油耗：中控上面都是軟材料，另外自己包了全車真皮，配上大包圍腳墊，質(zhì)感很好！
舒適：比較高，買時(shí)還在高位，不久就降價(jià)了，唉~悲催
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作起來比較準(zhǔn)確，加速、減速、轉(zhuǎn)彎、剎車等，都很聽指揮；
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)大
外觀：還行，3口之家沒問題
內(nèi)飾：動(dòng)力輸出平滑從安全配置上來講，還算是搭配得比較協(xié)調(diào)的。3000轉(zhuǎn)以上帶給你足夠的自信，假如你一時(shí)心血來潮完全可以憑借這些特點(diǎn)在車流中甩掉任何對(duì)手。
空間：操控是這部車最值得一提的方面
配置：偏高 杭州堵車厲害 市區(qū)1塊打底
動(dòng)力：舒適程度只能說一般，畢竟追求的是運(yùn)動(dòng)性操控性，沒辦法兼顧舒適。
操控：
多年的老車，但算還是很時(shí)尚耐看。贊一個(gè)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)
油耗：一般般！老了！沒有特點(diǎn)！不過上手比較方便！實(shí)用！
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作起來比較準(zhǔn)確，加速、減速、轉(zhuǎn)彎、剎車等，都很聽指揮；
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老氣，做工欠佳。
外觀：對(duì)空間我還是非常滿意的，尤其是前排，副駕位置上還可以把座位往后拉，直到呈90度水平，一個(gè)大人躺下睡覺還是綽綽有余的。雖然只是十多萬的價(jià)位，但空間感完全沒有小家子氣，還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：：只要舍得給油就會(huì)給你面子！
空間：彎道之王不是吹的， 值想很精準(zhǔn)， 反饋力度也適中， 就是機(jī)械助力， 停車一只手還是比較吃力的
配置：這個(gè)完全和個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)了，剛買的時(shí)候，開的比較小心，大概9個(gè)多油的樣子，現(xiàn)在就要10~11個(gè)左右了，經(jīng)常3000~4000轉(zhuǎn)的踩油門。過年時(shí)候去廈門的時(shí)候也特意計(jì)算了下，純高速，1公里5毛，大概6.5的油耗，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：對(duì)隔音有點(diǎn)不滿意…自己加隔音吧
操控：
一款10年得老車型了，可是外觀依然給人留下線條流暢、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺。
油耗：內(nèi)飾一般吧，那個(gè)年代有這種做工和設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)了
舒適：一般
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作感
缺點(diǎn)：車大燈太暗了
外觀：本人1.75身高，頭部空間的話正好還多一點(diǎn)點(diǎn)，座位要調(diào)的相對(duì)往后，所以相對(duì)駕駛座后排的腳部空間就只能用夠用這個(gè)詞了，副駕駛的還好點(diǎn)。后排坐3普通體重的人還是沒問題的~，后備箱也挺舒服的，一家人出去旅游帶的換洗衣服物品之類的完全沒問題。后排座椅還能放倒，和后備箱平，可以裝些長件物品。中控和換檔處都能放放小東西很實(shí)用
內(nèi)飾：2.0的排量，但車子不重，足夠日常使用！
空間：一個(gè)字，爽，不解釋。
配置：高速公路行駛平均百公里油耗7.8升，城區(qū)行駛百公里油耗在9升上下。
動(dòng)力：舒適性實(shí)話實(shí)說我感覺不是馬自達(dá)6這車的強(qiáng)項(xiàng)，但是平時(shí)如果家用來說也完全足夠，至少我看來舒適性要和空間相關(guān)連，所以空間并不小的馬自達(dá)6舒適性也達(dá)到我的要求。
操控：
必須滴，改過的外觀看著舒服，原廠的挺難看的。沒辦法。被國產(chǎn)給和諧了。當(dāng)然外觀看你怎么改咯。
油耗：內(nèi)飾太老 沒有更新
舒適：性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。現(xiàn)在普遍的售價(jià)都在13萬元左右，和一些緊湊型車的價(jià)格差不多，但是四輪獨(dú)立懸掛，以及不錯(cuò)的駕駛感受也都是一些緊湊型車不能比擬的，所以性價(jià)比還算不錯(cuò)
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控準(zhǔn)確度 底盤 發(fā)動(dòng)機(jī)。。。
缺點(diǎn)：紫金檀的油漆太嫩了，樹葉刮下就有細(xì)微的劃痕
外觀：馬六的空間還是可以的，不論是后備箱，還是后排座位，都是沒得說。
內(nèi)飾：加速很快，推背感強(qiáng)，起步超車沒讓我失望過。
空間：操控較優(yōu)，可能方向盤比較沉，路感比較好，比大眾好多車要好很多。
動(dòng)力：城市道路開比較平穩(wěn)的，如果走了坑洼路面，舒適性就比其他轎車差很多，異響也就隨之而來了。
操控：
外觀設(shè)計(jì)方面我很滿意。前后燈光造型我非常喜歡。只是大燈亮度不敢恭維 自己已經(jīng)改裝疝氣大燈了 效果杠杠的。
油耗：還可以，作為一款老車，內(nèi)飾的檔次也并不老，擋把周圍的精致程度還是很讓人滿意的。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的很不錯(cuò),可以說在同級(jí)別的車中操控一流!
缺點(diǎn)：隔音 油耗
外觀：內(nèi)部空間一般，只能說是夠用。儲(chǔ)物盒很實(shí)用，后備箱空間夠大。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺D檔模式下80以內(nèi)不怎么給力，過了80深踩油門很快降檔，轉(zhuǎn)速上升，推背感隨之而來，很有激情
空間：在彎道上信心足
配置：可以接受 9.5L
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)車型提舒適性不太合適，但是也算中規(guī)中矩！
操控：
外觀是最值得一提的，10年經(jīng)久不衰的外觀，潮流的典范。從03年上市就愛上了她。
油耗：我覺得內(nèi)飾不是太理想，看看別的車型的內(nèi)飾，再看看小馬的，哎！內(nèi)飾讓我多少有點(diǎn)失落，這么多年沒什么變化。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的很不錯(cuò),可以說在同級(jí)別的車中操控一流!
缺點(diǎn)：油耗略高，上下班堵車，一路紅綠燈，百公里油耗在12-14，跑到高速上如果全程高速油耗7.5以內(nèi)。后排空間略小，特別是后排頭部空間不富裕。車燈不亮，換氙氣大燈又過不了年檢，所以晚上開車基本靠猜，猜路邊有沒有人。
外觀：空間都足夠用啦！后尾箱真的好大
內(nèi)飾：起步時(shí)動(dòng)力不足，到中速和高速還行，夏天開空調(diào)和人員滿載時(shí)動(dòng)力明顯不足。
空間：號(hào)稱彎道之王的馬六確實(shí)不錯(cuò)。
配置：基本符合預(yù)期，適用于普通家庭，用車成本較低.
動(dòng)力：因?yàn)槭寝I跑風(fēng)格，路感好，座椅偏硬，舒適性一般了。
操控：
比較經(jīng)典屬于耐看型
油耗：個(gè)人還是很喜歡的，圓桶出風(fēng)口加三幅方向盤，喇叭按力度剛好很方便輕松。車門儲(chǔ)物格有點(diǎn)小，一瓶水就沒地方放了。冬天去霧，前檔和側(cè)檔同時(shí)很難一起去霧，這點(diǎn)很不方便。
舒適：很高。
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的很不錯(cuò),可以說在同級(jí)別的車中操控一流!
缺點(diǎn)：這個(gè)比較一般了，同價(jià)位沒有德國車的質(zhì)感，沒有韓國車的現(xiàn)代感，也沒有國產(chǎn)車的科技感。只能說、簡單、實(shí)用、沒有多余的、花哨的，但是都是用得上的
外觀：空間不錯(cuò)，雖然馬自達(dá)6在B級(jí)車中算是軸距偏小的一款，但車內(nèi)空間并不小，后排很寬裕很滿意
內(nèi)飾：只要舍的踩，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，偶爾加速超個(gè)車沒問題
空間：已經(jīng)習(xí)慣他的方向盤了別的車都不習(xí)慣
配置：2.0的 車 油耗方面還 可以的 ，應(yīng)為每個(gè)人的 開車 習(xí)慣不一樣，猛踩油門的 也 有，溫柔開車的 也 有 ，我對(duì)馬六的 油耗能接受。
動(dòng)力：舒適性也不錯(cuò)，因?yàn)轳R自達(dá)6傾向操控跑車，減震硬點(diǎn)可以理解。
操控：
外觀，雖然是十多年前的設(shè)計(jì)了 不過 還 不過時(shí)。超愛它的前臉，很有感覺。。
油耗：那時(shí)候買都沒有真皮 全車上下沒真皮
舒適：馬六這車一直都算比較有性價(jià)比的車
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
