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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的空間還行，我的個(gè)人身高是1.85米，坐在副駕和后排都比較寬裕，但是就是有一點(diǎn)，我坐在駕駛位置上頭部空間（頭與車頂?shù)目臻g）比較小，嘿嘿，但是不影響我的駕駛。我是三口之家，平時(shí)也就上下班開開車，一般休假會(huì)帶著老婆孩子自駕中短途（一般單程不超過1000公里）老婆和小孩在后排，小孩和大人可以任意的舒服的挑選坐姿或者睡姿，哈哈，后備箱就更不用說了，裝的東西哪叫一個(gè)多，出去玩大人小孩的東西統(tǒng)統(tǒng)能放下，還能把小孩的車子也裝下，真是強(qiáng)大，令我滿意。
缺點(diǎn)：空間和 同級(jí)別中型車比 稍顯不足
外觀：紅色外觀經(jīng)典，雖然是幾年前的車型，但還是比較大氣、耐看，整體線條健美勻稱，不太適合商務(wù)，適合家用又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控看著挺年輕的，配色也協(xié)調(diào)，就是硬塑料太多。到現(xiàn)在也一樣，什么原因？差錢兒唄。。。。價(jià)格都給你降這樣了還要什么自行車啊。要什么自行車啊，要什么自行車啊。---------------------------------------------------
空間：空間還是不錯(cuò)的
配置：高···二手車保值
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力還不錯(cuò)， 2.0的動(dòng)力 提速剛剛的，高速行駛油門很輕，爬坡就有點(diǎn)不給力，需要多給點(diǎn)油，總體上M6的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
給力
油耗：只是市區(qū)油耗還是很高的,夏天11個(gè),冬天13個(gè)
舒適：電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的很舒服的，過彎側(cè)傾也小的，風(fēng)燥也比同級(jí)車好。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型已經(jīng)有年頭了，但是放出去依然不過時(shí)，我的是紅色的，還是那么顯眼，動(dòng)力滿意，空間還算滿意，大部分時(shí)間兩個(gè)人用，操控是最滿意的。
缺點(diǎn)：油耗過高，2.0 動(dòng)力不行 塑料太差···異響出來了
外觀：動(dòng)感的車身跑車的風(fēng)范
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較喜歡的，當(dāng)時(shí)算很時(shí)尚了。
空間：非常大 很爽 我最滿意的地方
配置：滿分10分的話我給9分
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力平時(shí)應(yīng)付足以，當(dāng)然，暴力駕駛除外
操控：
精準(zhǔn)
油耗：我開車不注重節(jié)油，油耗不穩(wěn)定，10-12吧，我覺得很合理。
舒適：其實(shí)還可以，懸掛不算太硬，家用的話坐5個(gè)人很舒服
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程112900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型經(jīng)典，很多年前就夢(mèng)想擁有一輛
缺點(diǎn)：配置太差，什么高科技的東西都沒有，貌似和奔騰B70除了logo以外幾乎沒有區(qū)別，樣子也有點(diǎn)過時(shí)。。。
外觀：經(jīng)典
內(nèi)飾：一般
空間：空間，同級(jí)車來說算是中上水平，空間絕對(duì)OK
配置：馬自達(dá)6屬于B級(jí)車，它在B級(jí)車的范圍里有幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)是被大家所公認(rèn)的，第一，它的操控性最高，第二，它的經(jīng)濟(jì)性最高，第三，它的外觀最適合年輕人駕駛，第四，它的科技含量至今也不錯(cuò)，蒙迪歐智勝這樣的新車型都沿用馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)。維修保養(yǎng)都不貴，小保養(yǎng)只換機(jī)油機(jī)濾，大概三百多元。四萬公里大保養(yǎng)的時(shí)候也就一千多。脫保之后改用全合成機(jī)油，5000萬公里保養(yǎng)一次。
動(dòng)力：一百多匹的馬力只能是夠用，當(dāng)然了大馬力也以為著油耗的提高，在提倡環(huán)保理念的現(xiàn)在還是低排放的好
操控：
必須上彎道去感覺，玩直線加速的太沒含量了，60-80過彎直角不用減速，真的可以，你要愿意拉手剎過彎，拉手剎掉頭都可以，隨便玩，硬朗的懸掛絕對(duì)可以給你信心。
油耗：新車溫柔駕駛的輕卡下每公里六七毛的油耗還是開的出來的算省油，不過像我油門踩的比較猛的基本都在10.5個(gè)油左右換算過來8毛到9毛吧。
舒適：隔音不錯(cuò)，音響是Bose的就更好了 。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身穩(wěn)重，操控一流
缺點(diǎn)：有異響，配置少
外觀：還行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就過時(shí)啦，2014年了，不過自己裝飾一下還是馬馬虎虎可以混過去吧。
空間：空間很大，家庭用車已經(jīng)非常好了。
配置：性價(jià)比高，降價(jià)后性價(jià)比突出
動(dòng)力：動(dòng)力很澎湃，敢和其他2.0的級(jí)車比。
操控：
操控真是沒得說~ 變線非�？� 非常有利于城市使用 不過對(duì)女生來說 方向稍顯偏沉一些~
油耗：夏季冬季多，春秋季不錯(cuò)。高速省油，市區(qū)費(fèi)油，開空調(diào)后油門比較沉。
舒適：此車前輪雙叉臂后輪多連桿的獨(dú)立懸架兼顧舒適與操控，但和一些主打舒適的車相比還是有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2008年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛動(dòng)力在同級(jí)別2.0自然吸氣車型中表現(xiàn)非常好，正常起步優(yōu)勢(shì)比較明顯。
缺點(diǎn)：有異響，配置少
外觀：時(shí)尚，線條美。當(dāng)初買車就是看中外表，沒想到內(nèi)在也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：大方 得體
空間：我認(rèn)為可以了，在小就不夠了，在大就累贅了，現(xiàn)在剛剛好，真的剛剛好。
配置：非常高
動(dòng)力：新車時(shí)候不錯(cuò) 4萬公里后開空調(diào)基本就是1.5L的動(dòng)力
操控：
最為稱道的是馬6的操控，得力于扎實(shí)的地盤和獨(dú)立懸掛，以前稱為“彎道王”也不是沒有道理的；
油耗：2.0排量的車，油耗尚可，甚至比很多1.6排量的車還要省油
舒適：它的舒適性真不值得去夸獎(jiǎng)它，它硬硬的懸掛，大大的噪音，確實(shí)不盡人意，這也可能與它追求的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有關(guān)系吧，俗話說魚與熊掌不能兼得，你想再某一點(diǎn)上得到自己想要的效果，就必須再另一某一點(diǎn)將失去它，這點(diǎn)大家應(yīng)該都會(huì)理解的，如果想降低噪音，不如去裝飾店貼點(diǎn)隔音膜，我就這么做了，效果還是很理想的。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛操作很不錯(cuò)，指哪打哪，外觀雖然10年了，但看上去仍然很時(shí)尚，另外 改裝潛力不錯(cuò)，可供選擇的包圍很多，換上去之后別有一番韻味~~
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：外觀很帥！記得剛剛提車回來那會(huì)，我還小，真的很激動(dòng)，跟朋友猛吹特吹。那時(shí)候，這外型真的不落后！
內(nèi)飾：中控上面都是軟材料，另外自己包了全車真皮，配上大包圍腳墊，質(zhì)感很好！
空間：相比同級(jí)別車空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿員也并不覺得急促，后備箱空間也足夠家用。
配置：高
動(dòng)力：舍得給油的話，還是很給力的，4000轉(zhuǎn)以上還是有很強(qiáng)的推背感的
操控：
還不錯(cuò)
油耗：在擁堵的北京，早晚高峰期間，油耗偏高；高速比較省油，高速上3個(gè)人，后備箱滿載，開空調(diào)的情況下，百公里油耗不到7個(gè)；
舒適：減震有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛操作很不錯(cuò)，指哪打哪，外觀雖然10年了，但看上去仍然很時(shí)尚，另外 改裝潛力不錯(cuò)，可供選擇的包圍很多，換上去之后別有一番韻味~~
缺點(diǎn)：提速有點(diǎn)慢和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵和和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
外觀：買這個(gè)車首先就是看好他的外觀了，經(jīng)典車型，上市多年但還是充滿誘惑力
內(nèi)飾：中控上面都是軟材料，另外自己包了全車真皮，配上大包圍腳墊，質(zhì)感很好！
空間：空間非常夠用，后排座3個(gè)都很寬松，尾箱的載貨能力也很強(qiáng)大！
配置：比較高，買時(shí)還在高位，不久就降價(jià)了，唉~悲催
動(dòng)力：小馬的動(dòng)力還可以，起步的時(shí)候1換2檔頓挫感比較大，之后幾個(gè)檔位蠻平順的，起步2000轉(zhuǎn)以下比較溫柔，2500轉(zhuǎn)以上就比較給力了，基本可以一馬當(dāng)先了（前提沒人高轉(zhuǎn)數(shù)起步），40km/h到80km/h這個(gè)速度期間我感覺是小馬最柔弱的區(qū)間，轉(zhuǎn)速不到2500感覺有點(diǎn)肉，80km/h以上還是蠻線性的，沒有大起大落，舍得給油超車還是蠻容易的。夏天開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響非常大，會(huì)感覺很沒力。
操控：
方向盤較重——和機(jī)械液壓有關(guān)吧。底盤低高速穩(wěn)定。懸架偏硬（買馬六就不是為了給后座乘客的，就是為了自己開）。方向盤手感好，和心靈相通，靠感覺調(diào)整，隨心所欲。
油耗：畢竟是10年的老車了，目前是顯得有那么一點(diǎn)高了。市內(nèi)夏天開空調(diào)的話大概12到13個(gè)油，高速上將近10個(gè)油。還是不錯(cuò)的。
舒適：這個(gè)價(jià)位還能接受吧，同級(jí)別它算是中等，頭部空間一般，儲(chǔ)物空間很好
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作起來比較準(zhǔn)確，加速、減速、轉(zhuǎn)彎、剎車等，都很聽指揮；
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)大
外觀：多年的老車，但算還是很時(shí)尚耐看。贊一個(gè)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：一般般！老了！沒有特點(diǎn)！不過上手比較方便！實(shí)用！
空間：還行，3口之家沒問題
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平滑從安全配置上來講，還算是搭配得比較協(xié)調(diào)的。3000轉(zhuǎn)以上帶給你足夠的自信，假如你一時(shí)心血來潮完全可以憑借這些特點(diǎn)在車流中甩掉任何對(duì)手。
操控：
操控是這部車最值得一提的方面
油耗：偏高 杭州堵車厲害 市區(qū)1塊打底
舒適：舒適程度只能說一般，畢竟追求的是運(yùn)動(dòng)性操控性，沒辦法兼顧舒適。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作起來比較準(zhǔn)確，加速、減速、轉(zhuǎn)彎、剎車等，都很聽指揮；
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老氣，做工欠佳。
外觀：一款10年得老車型了，可是外觀依然給人留下線條流暢、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，那個(gè)年代有這種做工和設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)了
空間：對(duì)空間我還是非常滿意的，尤其是前排，副駕位置上還可以把座位往后拉，直到呈90度水平，一個(gè)大人躺下睡覺還是綽綽有余的。雖然只是十多萬的價(jià)位，但空間感完全沒有小家子氣，還是不錯(cuò)的。
配置：一般
動(dòng)力：：只要舍得給油就會(huì)給你面子！
操控：
彎道之王不是吹的， 值想很精準(zhǔn)， 反饋力度也適中， 就是機(jī)械助力， 停車一只手還是比較吃力的
油耗：這個(gè)完全和個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)了，剛買的時(shí)候，開的比較小心，大概9個(gè)多油的樣子，現(xiàn)在就要10~11個(gè)左右了，經(jīng)常3000~4000轉(zhuǎn)的踩油門。過年時(shí)候去廈門的時(shí)候也特意計(jì)算了下，純高速，1公里5毛，大概6.5的油耗，還是很不錯(cuò)的。
舒適：對(duì)隔音有點(diǎn)不滿意…自己加隔音吧
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作感
缺點(diǎn)：車大燈太暗了
外觀：必須滴，改過的外觀看著舒服，原廠的挺難看的。沒辦法。被國產(chǎn)給和諧了。當(dāng)然外觀看你怎么改咯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老 沒有更新
空間：本人1.75身高，頭部空間的話正好還多一點(diǎn)點(diǎn)，座位要調(diào)的相對(duì)往后，所以相對(duì)駕駛座后排的腳部空間就只能用夠用這個(gè)詞了，副駕駛的還好點(diǎn)。后排坐3普通體重的人還是沒問題的~，后備箱也挺舒服的，一家人出去旅游帶的換洗衣服物品之類的完全沒問題。后排座椅還能放倒，和后備箱平，可以裝些長件物品。中控和換檔處都能放放小東西很實(shí)用
配置：性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。現(xiàn)在普遍的售價(jià)都在13萬元左右，和一些緊湊型車的價(jià)格差不多，但是四輪獨(dú)立懸掛，以及不錯(cuò)的駕駛感受也都是一些緊湊型車不能比擬的，所以性價(jià)比還算不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0的排量，但車子不重，足夠日常使用！
操控：
一個(gè)字，爽，不解釋。
油耗：高速公路行駛平均百公里油耗7.8升，城區(qū)行駛百公里油耗在9升上下。
舒適：舒適性實(shí)話實(shí)說我感覺不是馬自達(dá)6這車的強(qiáng)項(xiàng)，但是平時(shí)如果家用來說也完全足夠，至少我看來舒適性要和空間相關(guān)連，所以空間并不小的馬自達(dá)6舒適性也達(dá)到我的要求。
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紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
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