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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好，操控好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和空間。
外觀：其實(shí)我最初買車的時(shí)候,那時(shí)候我22歲,是我自己選的車,那時(shí)候?qū)囈膊惶私?就是被馬6的外觀吸引了.一心就要馬6,那時(shí)候爸爸還說,等結(jié)婚了直接買個(gè)奧迪A4L,不比馬6好么!.那時(shí)候也年輕,根本聽不進(jìn)去,就一心想要馬6.所以就買的馬6,真的真的,當(dāng)初買車只是沖著它的外觀去的. 到現(xiàn)在,3年多了.馬6總體還是不錯(cuò)的. 現(xiàn)在又出11款 又出12款.看著都有點(diǎn)山寨轎跑的意思, 還是07款最漂亮了~,.
內(nèi)飾：很是可以，中控是高檔考究的鋼琴漆，剩下的地方都是仿皮設(shè)計(jì)，整體看起來比較高檔舒適，個(gè)人感覺是比較好不簡陋的。
空間：還是不錯(cuò)的，我1點(diǎn)85米不會(huì)頂頭的，后排空間也不錯(cuò)坐三個(gè)成年人不會(huì)很緊張。
動(dòng)力：對于上班族的我來說，動(dòng)力已有足夠的強(qiáng)大啊，上班一般行車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)。
操控：
操控是它的強(qiáng)項(xiàng)，比較精準(zhǔn)。
油耗：油耗算是比較滿意的，在8.5左右，高速的話在7.9左右，還算是比較省的，不過有些人不相信這個(gè)油耗，但確實(shí)是如果，本人在上面都有記錄。
舒適：一般。座椅的腰托設(shè)計(jì)比較差，開時(shí)間開車容易疲勞，所以自行增加腰部靠墊是必須的。與其它車相比，方向盤比較重，如果是女孩子開會(huì)比較累。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都還可以，沒什么突出的地方
缺點(diǎn)：油耗高，百公里超過10個(gè)。裝備質(zhì)量差，車輛存在過障礙異響。漆面薄。提車3個(gè)月?lián)Q過互鎖拉絲。提車一周手套箱漏了。
外觀：在這10年來，馬六外觀并無大的改變，現(xiàn)在看來仍并不落伍，車身的流線型很好，但由于現(xiàn)在的潮流好像是車越大越腫越好，這個(gè)真的要看個(gè)人的喜好了，我對馬6的外形還是很認(rèn)可。而且新款加上了日間行車燈，后視鏡上加了轉(zhuǎn)向燈，不錯(cuò)！
內(nèi)飾：一般，我最不喜歡的一點(diǎn)，出租車內(nèi)飾，只有中控臺面和高清液晶顯示屏還過得去，不過顯示屏的位置卻有點(diǎn)偏低了！
空間：小兩口個(gè)子都不算高，完全夠用，時(shí)不時(shí)坐個(gè)后排，喲~ 感覺還挺寬敞的。
配置：在當(dāng)今的A級車都通過加配置，把價(jià)格往B級陣營里靠攏的時(shí)代，馬6卻反其道行之，降低身價(jià)向A級陣營靠攏，性價(jià)比不言而喻！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用 肯定是比不過帶套的車 但是無論在市區(qū)等紅燈起步還是高速超車 完全無壓力
操控：
操控簡直無話可說 就是完美 前幾天加裝了平衡桿 操控簡直就是更上一層樓 180度調(diào)頭彎試過60公里的速度而且還不是極限 感覺還可以再快點(diǎn)
油耗：一箱油全程高速大概800多左右
舒適：舒適性相對較差 開關(guān)門時(shí)感覺門皮薄 車內(nèi)噪音大 特別是高速的風(fēng)噪 很吵人！
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能,耐看的外觀。后懸掛。還有今年下的大冰雹，車子玻璃竟然完好無損。
缺點(diǎn)：配置稍微有點(diǎn)落后 改件不太豐富
外觀：我最喜歡的就是他的外觀，整體的流線布局加上尾燈的圓滑，那叫一個(gè)帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也只能說一般了，沒什么亮點(diǎn)。和目前的很多同級別的車要弱一些，畢竟內(nèi)飾在這么多年也沒什么變化。
空間：感覺還行，要操控性就必須要犧牲部分空間。坐在前排倒沒有什么，做在后排就有點(diǎn)不便，特別是個(gè)子長得大和身體肥胖者尤為明顯。
配置：絕對值得購買的一款中級車，集操控，舒適性于一體的好車，關(guān)鍵是省心，好看，好開。絕對經(jīng)典的一代馬自達(dá)。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)檔,本人一個(gè)人開動(dòng)力夠強(qiáng)勁,一家人嘛,開起來就有點(diǎn)肉了.
操控：
方向盤較重，但指哪打哪，得心應(yīng)手�？赐麻_本田的，出門轉(zhuǎn)死彎方向一個(gè)手摞個(gè)2--3圈，看起來輕松，我還是喜歡M6打個(gè)多半圈就行。彎道側(cè)傾還是有，只是相對好一些，不知彎道王子是指M3還是M6，下次接個(gè)M3試試再來發(fā)表看法。
油耗：油耗不激烈駕駛8個(gè)油沒啥問題，像我這樣的喜歡加速的人9個(gè)多油還是可以接受的。感覺66加97號油更符合他的胃口。
舒適：舒適性一般，路感強(qiáng)，底盤調(diào)教硬一些，胎躁大點(diǎn)，但是能夠接受。跟速騰、朗逸等車比較，感覺還好些。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速順暢、動(dòng)力充沛、彎道從容，音響一流。
缺點(diǎn)：隔音效果不太好，跑起來比較吵，已經(jīng)換了米其林靜音胎了
外觀：馬自達(dá)6外形動(dòng)感靚麗，線條優(yōu)雅流暢，具有轎跑車氣質(zhì)。攻擊性強(qiáng)的前臉，銳利的大燈，透出著十足的時(shí)尚感與鋒利！ 動(dòng)感活力的車身，有種向前沖的感覺，體現(xiàn)出了車主的激情與奔放。駕駛著它，讓我們有馳騁四方的勇氣！
內(nèi)飾：我的純黑內(nèi)飾..也是我選擇這個(gè)車的原因...黑色的內(nèi)飾.紅色外觀..搭配非常完美..低調(diào)..又穩(wěn)重..
空間：我的是轎跑，后備箱空間真的很大，我平時(shí)是要來拉貨的，后排放到能拉很多貨，奧德賽能拉多少，我就能裝多少，我還有跑車的外形，很滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，2.0轎跑不是吹的，輕輕點(diǎn)下油門，就能感受強(qiáng)勁的動(dòng)力，如果在路上突然加速，也能很快超車，沖上坡很夠力，不需要換擋。
操控：
操控沒得說！開習(xí)慣馬六之后再開其它的車型，特別是SUV，馬六70都敢過的彎，30過都有點(diǎn)膽怯，這就是車給你的信心！
油耗：2.0的油耗還是比較滿意的。油耗這個(gè)怎么說，看個(gè)人開車習(xí)慣了，我是那種經(jīng)常喜歡急加速急剎車的主，目前保持9～11升左右，對于這個(gè)排量個(gè)人比較滿意。
舒適：舒適性也還不錯(cuò)..要是座椅可以在多一些包圍感.那就更完美了.
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，可畏十年不淘汰的設(shè)計(jì)，前大燈組內(nèi)帶透鏡的鹵素大燈是全系標(biāo)配，使得整車的前臉看上去炯炯有神；內(nèi)飾空調(diào)圓形出風(fēng)口，有些許跑車的元素，不錯(cuò)，誰讓zoom-zoom呢！指向精準(zhǔn)，打多少有多少。
缺點(diǎn)：異響比較嚴(yán)重，車皮太薄，缺乏厚重感。
外觀：盡管上市十年，但馬6的外觀依然并不落伍，但大燈確實(shí)很悲劇，為了他人和自己的安全，目前本人已經(jīng)將原廠燈換掉。
內(nèi)飾：馬6堪稱陳舊的內(nèi)飾已經(jīng)成為很多人選車過程中，拋棄馬6的原因之一，缺乏現(xiàn)代感和一些必要的硬件（如顯示屏、DVD、氛圍燈等），已經(jīng)讓本人不得不再次消費(fèi)購置以滿足需求！
空間：我180cm的身高，將主駕駛調(diào)到自己合適的位置，第二排還有一拳三指的空間。
動(dòng)力：對于2.0L排量的同級車來說，馬6的動(dòng)力終于中上，但因?yàn)閺S家減配和車型年代久遠(yuǎn)等問題，想要真正令人滿意，改動(dòng)恐怕是在所難免的。
操控：
馬6的操控一直為人稱道，尤其是重重的方向盤、成熟的懸掛，讓人路感十足
油耗：問過很多朋友的油耗，綜合比較馬6的油耗并不算低，有人說是因?yàn)楦咿D(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但不管怎么說期待廠家在后續(xù)產(chǎn)品中有所改進(jìn)！
舒適：異響是影響馬6舒適性的殺手之一。此外，胎噪和風(fēng)燥也很讓人抓狂，只好聽音樂掩蓋~！
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購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程144000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很棒，給油就走，方向指向精準(zhǔn)，故障率低，11萬公里了幾乎沒出過什么問題。性價(jià)比高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡單，無科技感，漆面薄，很容易被劃傷，車門鋼板薄，用車壓壓可能就會(huì)凹進(jìn)去，車內(nèi)噪音大，風(fēng)噪和胎噪大，隔音效果不好！車燈太暗，跟蠟燭一樣，回來自己DIY改成雙光透鏡了，空調(diào)制冷效果不是很好。
外觀：外觀不錯(cuò)。至今不過時(shí)。
內(nèi)飾：馬6內(nèi)飾雖然和現(xiàn)在的車比感覺科技元素少了很多，但是相比一般的車來說還是可以的啊，做工也不錯(cuò)啊，能夠滿足不是完美主義的車主啊�。�！
空間：空間還可以吧，中規(guī)中矩，比起雅閣，天籟什么的比不上，自己感覺夠用了，坐在里面也不會(huì)感覺很擠，后排坐騎可以放倒，增加了后備箱的空間，還比較不錯(cuò)。
配置：同級別最高不解釋！除了街上車太多難免有些審美疲勞，15萬左右選車，馬六應(yīng)該是性價(jià)比之王了吧！
動(dòng)力：高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，注定了在市區(qū)跑不出德系低速高扭矩的水平。只有到2500轉(zhuǎn)以上，才能感覺是臺2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
都說馬6是這個(gè)級別最好的，不過我真沒什么感覺，或許也沒開過其他這個(gè)級別的車吧。
油耗：油耗尚可。高速7-8個(gè)油，市內(nèi)12-13個(gè)油，平均10個(gè)左右，不能算非常節(jié)油。
舒適：操控性好的車子，舒適性就會(huì)差些。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車
缺點(diǎn)：電子設(shè)備很落后,沒有導(dǎo)航,沒有液晶大屏幕,沒有自動(dòng)頭燈,沒有HHD,連最基本的最實(shí)用的胎壓監(jiān)測都沒有,可謂真是有點(diǎn)小傷心了~
外觀：能在市場上賣了十年的車，可見這車設(shè)計(jì)還是得到認(rèn)可的了。外觀設(shè)計(jì)在現(xiàn)在看來不算動(dòng)感了，我的車是流星灰，至今看著還不會(huì)審美疲勞，尤其在馬路上看到紅色馬6轎跑，總會(huì)感慨很漂亮。
內(nèi)飾：真皮座椅+胡桃木裝飾，是B級車應(yīng)有的配置，這一點(diǎn)上，馬自達(dá)也是11年未曾改變。車內(nèi)儲物空間很多，各處飾板的手感也上乘，黑灰色的儀表中控主色調(diào)不僅耐臟，也給人大氣穩(wěn)重的感覺。
空間：車內(nèi)空間較好，座椅舒適，后備箱空間還行。
配置：若干年后，馬自達(dá)6才讓國人們體會(huì)了一下什么叫做信價(jià)比，不過如果我購車的時(shí)候是現(xiàn)在購車的價(jià)格那才叫中國夢。
動(dòng)力：提速快，開了這么多年了依然杠杠的，秒過好多車，隨踩隨到，不過車友們開車還是小心為好，安全第一。
操控：
這個(gè)是真沒誰�。。澋劳蹩刹皇擎I盤車身吹出來的�。�！轉(zhuǎn)向手感、路感、底盤軟硬都是非常運(yùn)動(dòng)。
油耗：油耗偏高真的，不太符合它日系車的身份，感覺比美系的車還費(fèi)油！
舒適：減震略硬，適合年輕人，轉(zhuǎn)彎支撐還可以，如果副駕駛也配電動(dòng)座椅會(huì)方便很多，松下音響個(gè)人覺得夠用了。
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購買時(shí)間2007年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程123000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，操縱方便，
缺點(diǎn)：噪音較大
外觀：外觀算是比較滿意，畢竟既然買了它，外觀也是考慮的一個(gè)因素，如果外觀連自己都不喜歡，那也不會(huì)有下一步的購買了。從03年到現(xiàn)在，沒有什么大改變，甚至03款居然還能改成13款的外觀。其余相同年代的車子10年過去了，現(xiàn)在感覺都是老掉牙了吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾因?yàn)楫?dāng)時(shí)只有米色款，也沒得選擇，要是能有全黑內(nèi)飾，就更好了。只是10年未變的布局，和現(xiàn)在別的車流行的花哨中控沒法比了，自己加裝了儲物盒安卓一體機(jī)，檔次覺得提升不少。
空間：一家人不擁擠
配置：同級別最高不解釋！除了街上車太多難免有些審美疲勞，15萬左右選車，馬六應(yīng)該是性價(jià)比之王了吧！
動(dòng)力：只要舍得踩油門，在城市中開絕對不輸于一般20萬內(nèi)的車，不過高速上了130km每公里后再加力比較慢了，不過安全駕駛，120km每公就夠了，再快罰單就了來了。
操控：
操控在同級別里絕對是沒的說挺棒的，指向精準(zhǔn)，回饋力度很好
油耗：還行。我主要跑高速和環(huán)路，油耗控制的比較好，加200塊油能跑330公里，換算下來是每公里6毛多一點(diǎn)。很少走擁堵路段，對后者的油耗情況不太了解。
舒適：舒適性總體還可以，只是駕駛室座椅雖然有腰靠，但是長時(shí)間行駛還是很累。
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購買時(shí)間2007年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程185800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，看中的是運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，當(dāng)年買車的時(shí)候在邁騰和馬自達(dá)6之間，我選擇了后者，就是看重的是年輕有活力，有運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：隔音可能有點(diǎn)差，底盤也有點(diǎn)低。
外觀：外觀沒的說..霸氣的前臉..犀利的眼神..性感的尾部..轎跑的外觀就是那種可以吸引眼球的..在我心里還是很完美的..我的紅色外觀相當(dāng)鮮艷..很多人都說我的紅色外觀很好看..聽過以后心里也暖洋洋..
內(nèi)飾：轎跑的黑內(nèi)當(dāng)時(shí)是非常能吸引人的，黑內(nèi)配紅色儀表和背景燈真的很有運(yùn)動(dòng)范兒。鋼琴烤漆面板在那個(gè)年代真心比較超前。內(nèi)飾給人視覺上感覺比較運(yùn)動(dòng)布局很合理，唯一缺點(diǎn)就是有點(diǎn)不耐臟。
空間：5份，軸距夠大，空間充足，家用太足夠了，后備箱也夠大，可以帶上帳篷和家人一起出去Happy啦。
動(dòng)力：日本車車身輕，車?yán)镒鴥扇艘韵缕鸩竭�是妥妥 的，否則就看你敢不敢踩油門了。
操控：
操控沒得說！開習(xí)慣馬六之后再開其它的車型，特別是SUV，馬六70都敢過的彎，30過都有點(diǎn)膽怯，這就是車給你的信心！
油耗：目前車子行駛了9萬多公里了，油耗相對高一些。
舒適：舒適度不錯(cuò)，很好。真皮沙發(fā)，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，記憶3組，感覺到很爽，車上還有很多儲物位置，感覺很方便，天窗也是電動(dòng)的，很爽。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大，畢竟是B級車，動(dòng)力也夠，2。0的倆個(gè)排氣管！
缺點(diǎn)：車漆太弱了！�。�！沒有行車電腦！�。�！沒有自動(dòng)落鎖�。。。�
外觀：外觀十幾年了，經(jīng)典耐看，一點(diǎn)不過時(shí)�？纯词畮啄昵暗呐了_特雅閣凱美瑞。外觀我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面說了，看著可能會(huì)比較簡陋。但是看習(xí)慣了之后也是可以接受的。價(jià)格擺在那邊了，跟豪車完全沒有可比性。。。
空間：座過的人普遍反映空間不錯(cuò)，雖然跟其他的中級車，比如凱美瑞，雅閣等沒有辦法比較，但是絕對夠用。尤其是作為一款運(yùn)動(dòng)轎車，我個(gè)人覺得空間還不錯(cuò)。后備箱表現(xiàn)中規(guī)中矩，只能說及格。
配置：高，實(shí)在是高。
動(dòng)力：市內(nèi)開 夠用 可能跟開車習(xí)慣有關(guān)系
操控：
操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，機(jī)械助力方向盤，比很多車都重，但是我個(gè)人喜歡這種感覺，畢竟運(yùn)動(dòng)車就應(yīng)該有個(gè)運(yùn)動(dòng)車的樣子，懸掛非常好，上了一次山路，這條路對于車的操控要求非常高，不能說很輕松，至少把1.4T的明銳跑的沒話說，尤其是高速過彎車輛的穩(wěn)定性。
油耗：高速省油，6毛一公里；市區(qū)油耗不低，畢竟排量和車重在哪兒，可能也跟我還沒出保有關(guān)，但愿首保后有所下降
舒適：懸掛硬，尤其在過減速帶的時(shí)候，可以說是一種痛苦，但是這才能說明這是正兒八經(jīng)的運(yùn)動(dòng)車。
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