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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，耐用。實(shí)話說，我現(xiàn)在開車全家用，最重要的一點(diǎn)就是皮實(shí)，也就是別壞，別讓我花其他時(shí)間和精力在它身上。雖然很多人說馬六降價(jià)了，質(zhì)量肯定也差了，但是就我使用的這段時(shí)間來說，除了內(nèi)飾有些異響外，并沒有其他的問題出現(xiàn)。也可能現(xiàn)在我麻木了，有些不影響正常使用的小問題，我都忽略了。另外，馬六的性價(jià)比真的不錯(cuò)，可以作為家用車的首選。
缺點(diǎn)：車漆較薄，車內(nèi)異響問題煩人。
外觀：時(shí)尚 不過時(shí)的設(shè)計(jì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技含量不高
空間：與其他中級(jí)車相比，空間優(yōu)勢(shì)比較大，后排空間比較寬松，后備箱也很實(shí)用。而且底盤調(diào)教上又不遜色于其他新出的車型。
配置：相加比最高，外觀時(shí)尚，空間大，操控好，性價(jià)比比較高
動(dòng)力：稍差
操控：
沒的說，只是方向盤偏重。
油耗：貌似油耗并不低，看每個(gè)人的個(gè)人習(xí)慣，目前個(gè)人油耗1元1公里的樣子
舒適：還是那句話，新車時(shí)，舒適性上的表現(xiàn)不錯(cuò)，現(xiàn)在，被女兒各種嫌棄，過個(gè)坑，和坐船似的。這也是我要換他的一個(gè)原因
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚、性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，冬天內(nèi)飾異響較多，。
外觀：10年的車型，沒升級(jí)換代，不能說丑，但至少有點(diǎn)審美疲勞。外觀如果說不過時(shí)的話，那內(nèi)飾肯定是已經(jīng)被時(shí)代淘汰了。
內(nèi)飾：感覺空調(diào)出風(fēng)口有點(diǎn)老氣，不過看久了就習(xí)慣了，大眼睛看起來還挺可愛的~空調(diào)按鈕太懷舊了，我已經(jīng)換掉了，貌似大部分車友都換了空調(diào)按鈕~在4S店加裝了個(gè)性真皮，黑白搭配的內(nèi)飾，更彰顯了年輕和動(dòng)感。
空間：還可以，不算大，但是畢竟它已上市近10年的車型了，在當(dāng)時(shí)算是很大的。
配置：現(xiàn)在三代同堂銷售，我覺得老馬6相對(duì)來說性價(jià)比算是比較高的了，畢竟以前20多萬的車，現(xiàn)在很多4S店落地15W左右。
動(dòng)力：家庭用用足以
操控：
全5分。。。不需要太多的語(yǔ)言去描述一輛馬自達(dá)6的操控，完全可以媲美老款寶馬3。
油耗：中等吧，沒有直觀的比較，不好說。
舒適：減震偏硬，所說是良好的操控?fù)Q來的結(jié)果。噪音偏大，估計(jì)換了輪胎會(huì)好一點(diǎn)，主要是就胎噪比較煩人
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在高速路的表現(xiàn)，是我最滿意的一環(huán)，無論是超車和平穩(wěn)性給人安心的感覺。
缺點(diǎn)：原廠配的輪轂尺寸偏小，簡(jiǎn)配了一些安全性的配置，油漆有點(diǎn)薄，大燈有點(diǎn)暗...
外觀：騷氣，我很滿意
內(nèi)飾：音響的音效還是很不錯(cuò)的對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，導(dǎo)航的位置設(shè)計(jì)太低了，給行車帶來不便。儀表中間的儲(chǔ)物盒比較不錯(cuò)能放些行駛證發(fā)票之類的很方便，其余的像空調(diào)面板，儀表能新穎漂亮些就好了。還有4個(gè)門窗一鍵升降很好用。
空間：本人身高182cm，體重90公斤，坐在駕駛室里還比較寬敞，曾經(jīng)一次和同事出去釣魚，后排座三位，不覺得太擁擠，總體來說空間能滿足家庭需要，畢竟車內(nèi)坐5個(gè)人的時(shí)候還是比較少的。
動(dòng)力：這個(gè)加個(gè)的車子，能跑到10秒就算可以了，馬六的動(dòng)力夠用了，只要你肯拉高轉(zhuǎn)速，她不會(huì)讓你失望
操控：
操控好，定位準(zhǔn)確，操控是馬六賣點(diǎn)之一。
油耗：油耗一般，在同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)中算節(jié)油的，告訴8個(gè)左右，城市10個(gè)左右。
舒適：減震偏硬，談不上舒適
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：異響太煩人 底盤太硬沒有舒適性 車漆太薄
外觀：經(jīng)典(內(nèi)飾) 簡(jiǎn)潔明了
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以接受，中配版座椅為白色，感覺不搭。
空間：空間滿足家庭出行，雖說十年車型，但空間依然夠用，尤其后備箱很大很平整。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，就是起步慢，超車費(fèi)勁，如果帶渦輪就好了。
操控：
馬自達(dá) 6 車型所用的 3H 高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，能在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉(cāng)和其它部位變形后，讓乘員倉(cāng)室空間不致侵襲變形，能更好的保護(hù)室內(nèi)乘員的安全。讓人感到遺憾的是，馬自達(dá)內(nèi)飾做工水平仍然與同類車型有較大差距。對(duì)于馬自達(dá) 6 來說，操控性一直是其領(lǐng)先同類車型的最大優(yōu)勢(shì)，高速行駛時(shí)，馬自達(dá) 6 良好的穩(wěn)定性給人以信心，過彎時(shí)車頭指向非常明確，清晰的路感更增加了駕駛樂趣。
油耗：稍微高了點(diǎn)，也許是自己的駕駛習(xí)慣問題，10個(gè)油左右
舒適：其實(shí)我覺得挺不錯(cuò)的，看價(jià)格，這價(jià)格有這舒適性，真不錯(cuò)的！雖說彎道王，底盤硬，但是該有的韌性依然是有的
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡外形 適合改裝
缺點(diǎn)：內(nèi)飾超過3年開始異響～節(jié)氣門經(jīng)常要清洗～新車買來方向盤就往右偏～油耗比較大，一直在10L左右徘徊！
外觀：盡管是10年前的設(shè)計(jì)款型，但總體來說外形還不算過時(shí)，能夠接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是有些落伍了，太單一了，沒有科技時(shí)尚感，真的要好好提高一下。
空間：空間過的去，后排塞3個(gè)人不成問題，除了中間那個(gè)地盤高點(diǎn)坐那里不舒服。
配置：性價(jià)比高，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，如果不是很在乎內(nèi)飾老舊，馬六算15萬元車型里最佳選擇，車漆薄，車門清，隔音差雖然被詬病很多，但我覺得還能接受，畢竟馬六市場(chǎng)保有率很大，車保養(yǎng)相對(duì)便宜，車整體質(zhì)量很好，開著很放心。
動(dòng)力：2.0自動(dòng)擋的動(dòng)力一般，尤其夏天一開空調(diào)，動(dòng)力明顯不錯(cuò)，油門踩下去，車速需要1秒左右才能上來，有點(diǎn)滯后。動(dòng)力只能說基本夠用。
操控：
操控好，定位準(zhǔn)確，操控是馬六賣點(diǎn)之一。
油耗：感覺不上不下，還是高了點(diǎn)，可能發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱更新不夠
舒適：整體感覺不錯(cuò)，
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形喜歡，操控性很不錯(cuò)，換擋均勻，音響個(gè)人感覺很好。
缺點(diǎn)：日系車質(zhì)量雖好，但當(dāng)前“抵制日貨”問題很鬧心啊。
外觀：還是比較耐看的。很多年了，感覺還不算過時(shí)。再有改進(jìn)的話，外觀方面千萬不要改，否則就失去自己的招牌了。在別的方面想一點(diǎn)招。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然延續(xù)了舊車型，但是中控臺(tái)的顯示也太落伍了，數(shù)學(xué)顯示還是用顯像管一樣的一橫一豎拼起來的，這點(diǎn)比較失望
空間：對(duì)于亞洲車型而言，3-4人乘坐家用足夠，但車頂略低，讓人整體的舒適感覺略有下降
配置：還算可以，就是掉價(jià)太厲害
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說，看個(gè)人駕駛習(xí)慣了��！室內(nèi)溫柔駕駛肯定夠用，告訴跑起來以后也可以！但是急加速有點(diǎn)肉，滿載的情況下上坡道簡(jiǎn)直就是在折磨�。�！
操控：
相當(dāng)滿意，指向準(zhǔn)，過彎穩(wěn)定。
油耗：每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，路況也不盡相同，我這里是3線小城市，道路一般，2.0的車 8個(gè)油左右~！
舒適：還可以，我的非電動(dòng)座椅， 駕駛座椅怎么都條不舒服！郁悶
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，開了3年了，沒有任何毛病
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較老了,跑高速胎噪比較大，車門及車身鈑金方面確實(shí)做的實(shí)在是太薄了點(diǎn)了。機(jī)蓋輕輕一按都能按下去。
外觀：小馬的外觀經(jīng)久不衰，適合個(gè)個(gè)年齡層的車友。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，看個(gè)人喜好了，本人感覺還行
空間：空間只能說湊合，我183cm座位調(diào)到最低離上面有一拳，如果我老婆開始，座位調(diào)到她舒服，我就頂頭了，后排也只能說剛剛夠。。。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)放在10年是不錯(cuò)的，但是現(xiàn)在都帶T的情況下只能說動(dòng)力一般，在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候必須要深踩油門，而且動(dòng)力來的還有延遲。
操控：
雖然沒有了現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車都成為標(biāo)配的輔助系統(tǒng)，但是由于調(diào)教比較到位，操控還是很順手的，經(jīng)過二年多的駕駛，可以用方向精準(zhǔn)，路感清晰，高速穩(wěn)當(dāng)來總結(jié)。
油耗：油耗對(duì)我來說好像沒有什么概念，因?yàn)殚_得比較少，半年了才3500公里，也沒有認(rèn)真仔細(xì)算過，儀表盤上的小計(jì)里程從來沒用過。
舒適：一般 避震硬了點(diǎn)
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10年左右的時(shí)候覺得馬6的音響和外觀那絕對(duì)是一個(gè)超級(jí)贊的, 2010年年初20萬買覺得挺合算的。
缺點(diǎn)：跟當(dāng)年27W的馬6比起來，差距太大
外觀：經(jīng)典是無法被超越的
內(nèi)飾：拜托廠家在內(nèi)飾下點(diǎn)功夫吧！你看看那空調(diào)按鈕，跟金杯面包一樣。還有中控臺(tái)顯示屏，同級(jí)車都做的跟導(dǎo)航一樣大了，拜托你做大點(diǎn)，沒多少成本的。
空間：空間家用足夠，家里人身材都不算高大的那種，5個(gè)人左下滿可以！ 不過相比同級(jí)別其他車縱向空間就小了
配置：最近兩年出手馬六我感覺還是比較劃算的，有句話交好鋼用在刀刃上，本就是10幾萬的家庭車，弄得太花哨也沒必要了
動(dòng)力：這個(gè)加個(gè)的車子，能跑到10秒就算可以了，馬六的動(dòng)力夠用了，只要你肯拉高轉(zhuǎn)速，她不會(huì)讓你失望
操控：
買這個(gè)車大家都是奔這個(gè)來的。
油耗：城市駕駛13個(gè)油，高速7.8個(gè)，綜合路況基本在9.2個(gè)。我用的是97號(hào)油，如果用93號(hào)還要再高些。
舒適：蠻好的座椅很寬大！就是容易打瞌睡！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別的車中性價(jià)比別較高，全系都帶天窗。操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎時(shí)車輛的側(cè)向支撐比較到位。外形比較經(jīng)典。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顯得十分陳舊落伍，畢竟是10年前的設(shè)計(jì)。10年足以顛覆很多東西。希望廠家能夠設(shè)計(jì)生產(chǎn)款式多樣的內(nèi)飾件，來為老馬六的補(bǔ)充改裝或安裝服務(wù)，以使得早期購(gòu)買的馬六容顏不老，青春永駐。
外觀：非常滿意，線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩沒什么好沒什么不好的.就是要有座椅加熱就更好了.
空間：家用足夠了，偶爾出去旅游5個(gè)人還是可以的。
配置：性價(jià)比是很高了，B級(jí)車，A級(jí)車價(jià)格。
動(dòng)力：城市道路剛好夠用，爬坡沒勁
操控：
彎道之王可不是蓋的.
油耗：2.0的排量自動(dòng)擋百公里油耗8.3相當(dāng)不錯(cuò)了。平時(shí)跑國(guó)道和郊區(qū)為主，基本上加200能跑個(gè)280公里。
舒適：厚實(shí)的坐椅，主副駕坐椅的包裹性相當(dāng)?shù)暮茫笞氖孢m性也很不錯(cuò)，獨(dú)立懸掛帶來的舒適性及可靠性比非獨(dú)立懸掛好是很明顯的，成本及設(shè)計(jì)理念的根本體現(xiàn)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格
缺點(diǎn)：隔音，胎噪，中控老舊。
外觀：外觀給滿分,當(dāng)初也是這個(gè)外形吸引了我比同級(jí)別的車好看多了?
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工極差
空間：B級(jí)車，還算可以的，坐5個(gè)人，不算太擠。
配置：性價(jià)比很高，適合上班族家用
動(dòng)力：2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手自一體，帶動(dòng)自重1.4噸多的車身，市區(qū)使用已經(jīng)足夠，像在廣州這種高架橋較多的城市，爬坡上橋的能力還是可以的，急加速也有推背感，調(diào)整到手動(dòng)模式，超車還是比較游刃有余的。
操控：
提到操控性不得不說說馬6，號(hào)稱彎道之王，讓你不由得的想體驗(yàn)下崎嶇的彎路，體驗(yàn)一下彎道的刺激。穩(wěn)重的方向盤，精準(zhǔn)的指向，清晰的路感，讓你握著就很踏實(shí)。在加上扎實(shí)的底盤，懸掛，靈敏的剎車，讓你愛上彎路。如果以后換車的話舒適型的車可能已經(jīng)開不習(xí)慣了，會(huì)繼續(xù)選擇注重操控的車子了
油耗：2.0排量，相對(duì)來說耗油很節(jié)省，
舒適：中等舒適性吧，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)稍感疲勞。前排座椅有點(diǎn)單薄，建議廠家調(diào)整。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
