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馬自達(dá)6
2013款 2.0L 自動(dòng)超豪華型

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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):綜合素質(zhì)各方面好 沒(méi)有突出 沒(méi)有欠缺
缺點(diǎn):靜音效果不好,異響嚴(yán)重
外觀:在這10年來(lái),馬六外觀并無(wú)大的改變,現(xiàn)在看來(lái)仍并不落伍,車身的流線型很好,但由于現(xiàn)在的潮流好像是車越大越腫越好,這個(gè)真的要看個(gè)人的喜好了,我對(duì)馬6的外形還是很認(rèn)可。而且新款加上了日間行車燈,后視鏡上加了轉(zhuǎn)向燈,不錯(cuò)!
內(nèi)飾:一般,我最不喜歡的一點(diǎn),出租車內(nèi)飾,只有中控臺(tái)面和高清液晶顯示屏還過(guò)得去,不過(guò)顯示屏的位置卻有點(diǎn)偏低了!
空間:空間比較大,配的上B級(jí)車稱號(hào)
配置:在當(dāng)今的A級(jí)車都通過(guò)加配置,把價(jià)格往B級(jí)陣營(yíng)里靠攏的時(shí)代,馬6卻反其道行之,降低身價(jià)向A級(jí)陣營(yíng)靠攏,性價(jià)比不言而喻!
動(dòng)力:2.0動(dòng)力一般,短沖程機(jī)器低速市區(qū)行走痛苦,油耗9-10升,高轉(zhuǎn)區(qū)間不錯(cuò)高速也省油,更換2.5機(jī)器后,長(zhǎng)沖程機(jī)器配合at市區(qū)很好開(kāi),前中段不錯(cuò),可是2.5機(jī)器高轉(zhuǎn)差,整體偏低扭取向,油耗10-11升純市區(qū)。加速表現(xiàn):obd測(cè)試01 8秒,原廠2.0大概10多
操控: 操控簡(jiǎn)直無(wú)話可說(shuō) 就是完美 前幾天加裝了平衡桿 操控簡(jiǎn)直就是更上一層樓 180度調(diào)頭彎試過(guò)60公里的速度而且還不是極限 感覺(jué)還可以再快點(diǎn)
油耗:綜合油耗在11-12個(gè),因?yàn)檫是在磨合期,這個(gè)油耗勉強(qiáng)可以接受,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是10年前的了,節(jié)油設(shè)計(jì)和現(xiàn)在的新型發(fā)動(dòng)機(jī)相比并無(wú)優(yōu)勢(shì)。
舒適:舒適性相對(duì)較差 開(kāi)關(guān)門時(shí)感覺(jué)門皮薄 車內(nèi)噪音大 特別是高速的風(fēng)噪 很吵人!
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