一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是馬6的操控！
缺點(diǎn)：除去馬6方向稍沉重點(diǎn)（就是調(diào)車(chē)、倒車(chē)女生稍費(fèi)勁，正常行駛前行感覺(jué)不出來(lái)。），沒(méi)有ESP這兩項(xiàng)（激烈駕駛、冰雪雨天速度慢點(diǎn)，也都不妨礙，不過(guò)要是有就更好了，這一點(diǎn)一汽不該省，應(yīng)該有�，F(xiàn)在好多緊湊A級(jí)車(chē)都有了，一汽就是不加上這一項(xiàng)，留有被車(chē)友指責(zé)的不足，難道與調(diào)教有關(guān)。），以上兩項(xiàng)正常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也不最是主要，車(chē)都買(mǎi)了，也只能是接受了、認(rèn)可了，才領(lǐng)進(jìn)家門(mén)。最最不滿(mǎn)意的就是前照明大燈，形容馬6的蠟燭燈一點(diǎn)不為過(guò)，這也是車(chē)友們最為惱火的一項(xiàng)。在郊外光源不多的情況下，自己車(chē)燈還能滿(mǎn)足照路的需要，如是碰上那些不合理使用燈光的無(wú)德開(kāi)車(chē)人，也只能認(rèn)人照射。夜晚城市中車(chē)流穿梭中，開(kāi)著大燈也形同虛設(shè)，費(fèi)心費(fèi)神。兩年來(lái)夜間駕車(chē)為了這大燈受盡煎熬，感覺(jué)一年不如一年亮。今年實(shí)在不能忍受，終于為6子換上了一對(duì)國(guó)產(chǎn)Q5雙光透鏡，雖然不是最好，至少比起以前的蠟燭燈提高很多，6子眼光也不再像從前似的，感覺(jué)提不起精神�，F(xiàn)今各車(chē)的燈光多為氙氣，LED也有慢慢多起來(lái)，唯獨(dú)一汽就是不采納車(chē)友意見(jiàn)，始終如一、我行我素，不為改之，讓眾多馬6車(chē)友為此要多付出（反之也帶動(dòng)了改裝燈光的產(chǎn)業(yè)，改馬6燈光的店家都輕車(chē)熟路），這一點(diǎn)不是一個(gè)大企業(yè)所為，尤為不是很厚道。
外觀：馬6外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，搭配亮麗的顏色現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還算過(guò)得去，雖然車(chē)型是老點(diǎn)，但也不算過(guò)時(shí)，畢竟十幾年時(shí)間，外觀改動(dòng)很少。當(dāng)初剛上市也絕對(duì)驚艷，回頭率挺高，也夠拉風(fēng)，很符合年輕人的品味。不過(guò)那時(shí)的購(gòu)車(chē)價(jià)格也是很高，不是大多勞苦大眾所能說(shuō)買(mǎi)就買(mǎi)。
內(nèi)飾：都說(shuō)馬自達(dá)的內(nèi)飾一般，塑料感成分居多，這一點(diǎn)事實(shí)存在，但馬6現(xiàn)在的價(jià)格在這擺著，車(chē)也是有成本的。每個(gè)人的取向不同、口味也有區(qū)別，這要看個(gè)人，有些緊湊A級(jí)車(chē)內(nèi)飾用料好、配置先進(jìn)但賣(mài)的價(jià)格卻已達(dá)到或超過(guò)中級(jí)車(chē)的價(jià)格，這就是雞頭鳳尾事實(shí)，對(duì)于普通老百姓還看價(jià)格。
空間：官方數(shù)據(jù)軸距是2675mm，個(gè)人身高178左右，挺壯實(shí)的，在駕駛位和后排都坐得滿(mǎn)舒服，對(duì)得起這個(gè)不到2700的軸距。 當(dāng)然，你想要車(chē)震的話(huà)在后排還是要將前排座椅前移，這樣才有更大發(fā)揮空間~~ 你懂的哈~~ 后備箱有500L的容積，實(shí)際打開(kāi)看確實(shí)夠大，而且相當(dāng)深，一家人去自駕游，或者購(gòu)物什么的裝東西應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了�？偟膩�(lái)說(shuō)車(chē)身設(shè)計(jì)得很成熟，十分合理，能在有限的長(zhǎng)度和大小內(nèi)提供不錯(cuò)的空間和舒適感。
配置：馬6作為中級(jí)車(chē)，在車(chē)界風(fēng)風(fēng)雨雨十幾年的車(chē)，現(xiàn)在十幾萬(wàn)的價(jià)格就能上路，雖說(shuō)也有些不足尚未改進(jìn)，但性?xún)r(jià)比真是不錯(cuò)，作為普同家轎日常代步，算是很合理的家轎。
動(dòng)力：自從07款以后取消了2.3L后可選擇的余地少了不少，這套動(dòng)力系統(tǒng)改動(dòng)也不大。2.0L雖不是大馬力機(jī)頭，應(yīng)付城市代步還是足夠，雖然做不到隨叫隨到，在城市道路中也游刃有余。相對(duì)渦輪車(chē)起步稍差，但是馬自達(dá)更加注重的是平順性和城市中的燃油消耗，因?yàn)檎煸诔鞘熊?chē)流中行駛，省心、省油才是硬道理。
操控：
前懸掛是雙插臂獨(dú)立懸掛（強(qiáng)壯、穩(wěn)定、側(cè)傾小，多為跑車(chē)才用），后面是多連桿獨(dú)立懸掛，這就提供了很好的操控性，我試駕的時(shí)候80公里90度急轉(zhuǎn)彎和快速變向都是手到擒來(lái)，有點(diǎn)人車(chē)合一的感覺(jué)~~ 不愧彎道之王的美譽(yù)。 沒(méi)有電子助力的方向盤(pán)顯得比較重，單手打方向盤(pán)沒(méi)有那么瀟灑，但是開(kāi)高速的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)。
油耗：油耗這一項(xiàng)，沒(méi)有過(guò)多糾結(jié)，在市內(nèi)開(kāi)油耗不會(huì)少哪去，再說(shuō)決定油耗的因素太多，很難用很完整的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)作評(píng)判，養(yǎng)成良好的駕車(chē)習(xí)慣還是很有必要。2.0L的排量在條件相同的情況下不可能成為1.6一下的油耗。對(duì)于馬6的油耗還是滿(mǎn)意的，畢竟馬自達(dá)的技術(shù)也體現(xiàn)在油耗更低一點(diǎn)這方面。
舒適：超豪有全自動(dòng)空調(diào)，真皮的電動(dòng)記憶座椅，自發(fā)光儀表盤(pán)，都滿(mǎn)實(shí)用的，主要是挺高了整個(gè)車(chē)的檔次，要面子的人必備啊。特別是電動(dòng)記憶座椅，可以記錄3個(gè)人的座椅調(diào)節(jié)，誰(shuí)上去按一個(gè)鍵就自動(dòng)回到他自己設(shè)置的位置，挺方便的。自發(fā)光儀表盤(pán)就是看著挺炫麗舒服的，也沒(méi)啥用。開(kāi)車(chē)的時(shí)候能感覺(jué)輪胎很好的抓地力，避震和隔音方面一般般。原廠CD和收音的音質(zhì)出了名的好，低音效果聽(tīng)high歌的時(shí)候很不錯(cuò)。
|
邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
